Club911

Franchement, il n'y a aucune raison pour qu'une C2 vidée soit structurellement plus rapide qu'une GT3 Je pense qu'il y avait plutôt une grosse différence de liaison VSP, ce qui connaissant un peu le CPF ne m'étonnerait pas

euh tu bosses chez rs mag?

non parce que le patron de rs mag est celui qui fait les transformations des 997 sport cup et qu'avec le CPM il doit y avoir un beau buisness entre eux et comme apparemment ce n'est pas un franc succès au niveaux du nombre de véhicule transformé (en même temps ca ruine une c2 et le tarifs de la prépa est quand même excessif) un infiltré glorifiant le produit aurait pu se retrouver sur ce post après on devient peut être parano

Toi, tu vois le mal partout
Et c'est pas bien de dire que ce n'est pas un franc succès, il y avait quand-même une 997 Sport Cup au Mans (et en plus, on ne l'a même pas remarquée )

Mdr

Toujours là...

https://www.leboncoin.fr/voitures/13704 ... tm?ca=12_s

Je pense que le 718 Sport Cup aura plus de succés avec un coût de 80k€. Le gars part sur du neuf pour un prix de GT3 d'occasion. On va déjà voir à Lédenon le nombre en piste pour la première manche du Motorsport Sport Cup Séries.


Les 718 Cayman éligibles sont du type 982120 MY 2018 équipés de la boîte PDK (option 250), du Pack Sport Chrono (option QR5), du réservoir 64 litres (option 085) et du volant Sport GT (option 858) sont vendus au prix net de 57 503,50 € TTC compte tenu des accords entre Porsche France et le Porsche Club Motorsport.
On rajoute: Le kit de pièces spécifiques (13 946,50 € TTC ou 15 000 € TTC avec l’option baquet passager comprenant le deuxième baquet, les platines de fixation, le harnais 6 points, et le repose-pied passager)
Le prix du montage incluant les pièces Porsche spécifiques (7 750 € TTC)
L’inscription à la saison 2018 du Porsche Club Motorsport (4 080 € TTC) doit être réglée préalablement à la commande du 718 Cayman

En même temps, on peut difficilement faire pire