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Membre cotisant
n°2443
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n°2443
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aurelio a écrit :rodolfo dillavar a écrit : Question : pour les 3,2, les boîtes G50 ont été montées sur les modèles 88- 89 uniquement ?
Un modèle 87 a elle obligatoirement une boîte 915 ?
Bonjour, millesime 87 = G50
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Si je comprends bien, si l auto est sortie après Août 86 ( millésime 87) elle doit avoir une G50.
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Effectivement millésime (au sens Porsche) 87 => G50
Alors que à cette époque en France la notion de millésime était lié à la date de première mise en circulation (à partir du 1er juillet => millésime de l'année n+1)...
Par exemple j'ai eu (à l'inverse) un 3.2 Cab avec première mise en circulation en 87 mais qui était en fait une 86 (boite 915 donc)... invendue et restée en stock plusieurs mois...
Si j'avais été malhonnête lors de sa revente je l'aurais annoncée G50 pour la vendre plus chère
Dans tous les cas c'est bien le numéro de série (VIN) de la voiture qui permet d'identifier le millésime Porsche
Alors que à cette époque en France la notion de millésime était lié à la date de première mise en circulation (à partir du 1er juillet => millésime de l'année n+1)...
Par exemple j'ai eu (à l'inverse) un 3.2 Cab avec première mise en circulation en 87 mais qui était en fait une 86 (boite 915 donc)... invendue et restée en stock plusieurs mois...
Si j'avais été malhonnête lors de sa revente je l'aurais annoncée G50 pour la vendre plus chère
Dans tous les cas c'est bien le numéro de série (VIN) de la voiture qui permet d'identifier le millésime Porsche
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les prix c'est devenu du n'importe quoi 
moi je regarde celle laJ’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
https://www.leboncoin.fr/voitures/2364023849.htm
et quand je vois ce qui a été fait
Les rétros peint
les ailes large
les tours de compteur
non matching total et j'en oublie sûrement
à ce prix c'est vraiment du n'importe quoi
moi je regarde celle laJ’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
https://www.leboncoin.fr/voitures/2364023849.htm
et quand je vois ce qui a été fait
Les rétros peint
les ailes large
les tours de compteur
non matching total et j'en oublie sûrement
à ce prix c'est vraiment du n'importe quoi
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n°2330
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rodolfo dillavar a écrit :Salut David,DavidC a écrit : Je songe de plus en plus a vendre la mienne pour la remplacer par un targa...
Mais trouver un targa d'une couleur sympa en SC est très compliqué
Du coup je réfléchi
Tu arrêtes les rallyes ?
Tu as pourtant fait des très bons résultats :)
les budget rallye sont élevés, l'auto ne roule finalement pas beaucoup.
Mais je réfléchi encore
pour 200k kms
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n°6047
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n°6531
Je ne regarde pas souvent les annonces de G… mais celle ci m’a beaucoup plus…
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2683528667
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2683528667
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n°6096
Christelle a écrit : Je ne regarde pas souvent les annonces de G… mais celle ci m’a beaucoup plus…
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2683528667
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n°6146
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GO Pays de Savoie
n°2048
... mais comme j'aide pas mal de potes à acheter/vendre leur caisse, quand il s'agit d'une 911... 
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n°6096
l'annonce sonne bien , pour se faire un jouet cela se regarde non ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2906731370
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2906731370
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Enregistré le : 20 mars 2016, 19:31
OUI
J'avais un peu discuté avec lui (Dimitri) car suite à ma propre réfection chez André Chipeaux aussi, il avait souhaité mon retour avant de lui confier son auto (et André a bien aimé travaillé sur sa voiture).
L'annonce est honnête vis-à-vis du reste à faire en carrosserie, mais celui qui veut un 3.0L assemblé dans les règles de l'art, de ce point de vue c'est "les yeux fermés" .
Le topic sur le bar d'en face avant/après la réfection moteur : https://www.type911.org/forum/forumread.php?i=945331
J'avais un peu discuté avec lui (Dimitri) car suite à ma propre réfection chez André Chipeaux aussi, il avait souhaité mon retour avant de lui confier son auto (et André a bien aimé travaillé sur sa voiture).
L'annonce est honnête vis-à-vis du reste à faire en carrosserie, mais celui qui veut un 3.0L assemblé dans les règles de l'art, de ce point de vue c'est "les yeux fermés" .
Le topic sur le bar d'en face avant/après la réfection moteur : https://www.type911.org/forum/forumread.php?i=945331
pikespeak88 a écrit : l'annonce sonne bien , pour se faire un jouet cela se regarde non ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2906731370
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Pukawara a écrit : Non, tout correspond au kilométrage du compteur
Il faut juste savoir qu'un moteur qui a plus de 35 ans, ce n'est qu'une question de temps avant de devoir l'ouvrir, peu importe le kilométrage
C’est un peu rapide votre raisonnement…
Bonne route
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n°1215
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pikespeak88 a écrit : l'annonce sonne bien , pour se faire un jouet cela se regarde non ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2906731370
C'est mon auto. Et j'ai en effet taché de décrire au mieux mon expérience, la restauration/préparation, et les travaux restant à faire pour en faire un bijou.
Devis de carrossiers réalisés après inspection de l'auto, contrôle de la voiture sur un pont... rien ne sera caché. Mon objectif est de trouver un passionné qui va donner une jolie vie, idéalement en compétition, à cette très attachante SC.
J'ai heureusement pu démarrer mon projet immo sans la brader, mais j'ai conscience que dans l'état elle se prive malheureusement de certains acheteurs potentiels.
Je me tiens disponible si un membre est intéressé.
GO Région Île de France
n°223
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Enregistré le : 18 mars 2002, 14:01
26 mai 2025, 13:40casimir a écrit : oui d'ailleurs son prix est fluctuant , et doit être indexé sur un cours de bourse ... l'an passé elle était à 175 K "seulement " !
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n°4463
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Enregistré le : 28 juin 2014, 05:17
26 mai 2025, 14:09ARF a écrit :C'est un projet long terme, faut quand même trouver un client à mi chemin entre le pigeon de base et l'autruche26 mai 2025, 13:40casimir a écrit : oui d'ailleurs son prix est fluctuant , et doit être indexé sur un cours de bourse ... l'an passé elle était à 175 K "seulement " !
GO Pays de Savoie
n°2048
En fait vous n'avez pas lu la description (sic)
Description
Porsche 911 de 88 avec Look 993 RS Moteur 3.6 l neuf Embrayage et volant moteur de RS neuf amortiseurs Beilteim neufs Boite G50 refaite Freins de Turbo avec durites de freins aviations Peinture neuve 1230 kg pour 300cv
Pas d'erreur sur le Prix de 209 993€ sur la Centrale vous avez a vendre par des proffesionnels une 993 Turbo à 650 000 € et une 993 RS à 480 000€ une RUF viend de ce vendre 5.5millions d'euros
Description
Porsche 911 de 88 avec Look 993 RS Moteur 3.6 l neuf Embrayage et volant moteur de RS neuf amortiseurs Beilteim neufs Boite G50 refaite Freins de Turbo avec durites de freins aviations Peinture neuve 1230 kg pour 300cv
Pas d'erreur sur le Prix de 209 993€ sur la Centrale vous avez a vendre par des proffesionnels une 993 Turbo à 650 000 € et une 993 RS à 480 000€ une RUF viend de ce vendre 5.5millions d'euros
Je vois deux possibilités :
La première : il se fait un plaisir solitaire en s'autopersuadant qu'il a une caisse à 200k€. Je dirais : tant mieux pour lui.
La deuxième : il a un problème de WAF. La mettre en vente sans succès peut très bien être une solution acceptable à ce problème.
La première : il se fait un plaisir solitaire en s'autopersuadant qu'il a une caisse à 200k€. Je dirais : tant mieux pour lui.
La deuxième : il a un problème de WAF. La mettre en vente sans succès peut très bien être une solution acceptable à ce problème.