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Membre cotisant n°2142
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Messages : 1520
Enregistré le : 12 nov. 2009, 01:37

Message Envoyé


Je suis tombé par hasard sur cette chaine il y a quelques semaines et à vrai dire, c’est assez plaisant à regarder :) On est à dix mille lieues de WD et leur script très très light…

La remise en route de la Murciélago est compliquée :D et l’installation de l’ensemble moteur boîte différentiel est particulière ! Comme sur ta Diablo !

Il a posté plein de longues videos sur la remise en état de Porsche accidentées (sa raison sociale :D) mais aussi d’autres marques.
Membre cotisant n°2319
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Messages : 24953
Enregistré le : 26 mars 2010, 22:54
1

Message Envoyé
Je n'ai pas encore regardé la vidéo mais la Murcielago est en effet une Diablo recarrossée. Les dessous sont très similaires donc normal que l'ensemble moteur boîte ressemble :) ;)
Membre cotisant n°2319
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Messages : 24953
Enregistré le : 26 mars 2010, 22:54
1

Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
:thumbup:
Je pensais pas qu’il sortirait pas le dessus :o
Ça pèse combien le GMP?
J'avais lu dans les 600 kgs mais il ne faut pas me croire sur parole ;)

Pas le choix, sur tous les V12 Lambo ça sort par le dessus et ça passe à 1cm de tous les côtés :o
Membre cotisant n°2142
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Messages : 1520
Enregistré le : 12 nov. 2009, 01:37

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rpaddicted a écrit :
Je n'ai pas encore regardé la vidéo mais la Murcielago est en effet une Diablo recarrossée. Les dessous sont très similaires donc normal que l'ensemble moteur boîte ressemble :) ;)
Elle dure 5h20 :o J’en suis à 3h45 (mieux que de regarder une série sur Netflix :D).
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Messages : 1097
Enregistré le : 06 mai 2012, 14:15

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Jamais vu une vidéo aussi longue sur YouTube :o
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Messages : 3779
Enregistré le : 30 janv. 2002, 11:39

Message Envoyé
Je suis ce Youtubeur depuis un moment et je suis plutôt fan, chaque chantier est d'un niveau au dessus du précédent (il a refait une Rolls avec 2 et la 2e a été refaite à son tour avec une 3e :o ), et les anglo-saxons ont formé une communauté dans le domaine assez impressionnante.
guesd993 En ligne
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Messages : 1223
Enregistré le : 13 juin 2007, 19:36

Message Envoyé
Mat Armstrong se lance dans des chantiers de dingue, il a remis en état une 992 GT3 RS totalement immergée et bien abimée (demi-train avant arraché, toit carbone à changer, etc...) puis une Lamborghini Revuelto qui a également pris cher (le prix des pièces Lambo est d'ailleurs incroyablement élevé).

Fin du hors sujet, retour aux travaux sur la Diablo...
Membre cotisant n°1276
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Messages : 15443
Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
1

Message Envoyé
tu apportes ta caisse 4 mois avant le début du chantier ???
Membre cotisant n°2319
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Messages : 24953
Enregistré le : 26 mars 2010, 22:54
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Message Envoyé
Le chantier a pris du retard à cause de la potence commandée spécialement mais qui a eu beaucoup de retard et dont l'installation a été plus difficile que prévue.

Mais oui, je commençais à devenir un peu impatient :D
Membre cotisant n°5550
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Messages : 5787
Enregistré le : 01 août 2009, 01:40

Message Envoyé
Oui, mais c'est prêt pour la prochaine fois :D ...

Pour la Revuelto, j'avais lu qu'il ne pouvait rien en faire à cause d'un disjoncteur Lambo qui verrouillait totalement la voiture, suite à un dysfonctionnement de la partie hybride :o :( ...
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