[30 CSL]

( désolé, message posté par erreur au mauvais endroit )

[Raph]

Des avis sur cette Carrera 2.7 74:



Invendue sur Collecting Cars (Click)

Il y a des soucis d'alignement des ailes avants / capot etc... Mais quoi d'autre?

[pikespeak88]

Des avis sur cette Carrera 2.7 74:



Invendue sur Collecting Cars (Click)

Il y a des soucis d'alignement des ailes avants / capot etc... Mais quoi d'autre?

ciel de toit , joint de porte , sellerie avant ,ont vécu. mais cela reste "simple et façile " en terme de bilan éco et changement une blague au alentour de 10 K€ quand même ...

elle est tracé en facture et dans son jus et ça c'est positif

le "remontage" à la sauvage de l'avant et de l'arrière pas très rassurant pas de vu de dessous idem ...
rien ne dis que c'est pas la misère sous les ailes avant et un peu partout ou ... qu'elle est tapée.

il faut la voir et l'essayer d'abord
après comme tjrs c'est une histoire de prix de vente

mais si il faut refaire la structure un peu partout là cela va piquer fort

[Raph]

Il y a plein de photos des dessous qui ont l'air plutot tres bien.

Je pense qu'elle a du taper devant.

Il y a aussi un soucis de couleur interier que le CoC dit marron alors qu'il est noir... Siege sport seuelemnt cote conduteur, par contre, c'est correct donc, mystere...

[Gbo92]

Il y a aussi un soucis de couleur interier que le CoC dit marron alors qu'il est noir... Siege sport seuelemnt cote conduteur, par contre, c'est correct donc, mystere...

Le certificat Porsche indique 'Auburn Leatherette' ; donc simili marron et ici on a du noir et du cuir...

[aymerica]

Hello,
Je reste tres étonné des différences de prix d'une 2.7 carrera à l'autre.
Alors j'ai bien vu des différences
=> US (175cv) vs EU (209cv).
=> des modeles indiqué comme "2.7 carrera" mais où le descriptif fait comprendre que c une "carrera look" avec un 150cv ou un 165cv
=> des swaps avec un 3.0
=> des niveaux de restauration qui ne sont pas comparables
=> et des non matching numb
mais on a l'impression que les prix pour une 209cv vont de 49k€ chez un marchand francais à Vacquiers (pas sur que le voiture existe) et grimpent jusqu'à 350k€ (toute une série à vendre dans un garage allemand à Wuppertal).
même une merguez en matching nb, ca doit pas couter 200/300k de la refaire, si?
j'ai manqué un truc?
je sais que le prix affiché n'est pas celui auquel ca part mais qd mm.....

[quentinf]

Si tu trouves une carrera 2.7 à 50k€ qui est une vraie d'origine et en bon état carrosserie, elle ne va pas rester longtemps

[JC26]

Si tu trouves une carrera 2.7 à 50k€ qui est une vraie d'origine et en bon état carrosserie, elle ne va pas rester longtemps

ça existe , mais us et ce n'est pas pareil qu'une 210 cv

[patrick123]

Si tu trouves une carrera 2.7 à 50k€ qui est une vraie d'origine et en bon état carrosserie, elle ne va pas rester longtemps

A contrario, un à 350 va rester très très longtemps

[quentinf]

Si tu trouves une carrera 2.7 à 50k€ qui est une vraie d'origine et en bon état carrosserie, elle ne va pas rester longtemps

ça existe , mais us et ce n'est pas pareil qu'une 210 cv

On est bien d'accord, je ne parle pas de la version US qui n'intéresse même pas les américains
Un copain américain a fait importer d'europe 2 version européenne, car sur cette version c'est bien le moteur qui vaut le coup

[JC26]

Si tu trouves une carrera 2.7 à 50k€ qui est une vraie d'origine et en bon état carrosserie, elle ne va pas rester longtemps

ça existe , mais us et ce n'est pas pareil qu'une 210 cv

On est bien d'accord, je ne parle pas de la version US qui n'intéresse même pas les américains
Un copain américain a fait importer d'europe 2 version européenne, car sur cette version c'est bien le moteur qui vaut le coup

Il y a quelques décennies celle du valentinois N.Labaune est partie aussi aux us , c'était une des toutes premières avec le parechoc av de 2.4 S .