Club911

- par rc211v

Posté : 16 mai 2018, 13:31

OlivierG50 a écrit :

Une carrera 3.0, qui a les mêmes accélérations et de meilleures reprises que la carrera 2.7, donne des sensations incroyables presque similaires, pour 3 fois moins cher.
Certes elle n'a pas l'injection mécanique mais un K jetronic, moins noble et moins "vivant", mais la C3.0 partage le même vilebrequin, et les montées en régime 4000 => 6000 tours/min sont jouissives!!

Olivier

Un connaisseur qui parle +1000

- par rodolfo dillavar

Posté : 16 mai 2018, 14:21

OlivierG50 a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :

RUF964 a écrit :
Merci, donc on peut dire qu moteur de 2.7rs vaut env 100kf
C'est un moteur fabuleux, sans doute un des meilleurs conçu et fabriqué par Porsche...Seule sa consommation est décourageante..
mais de là à justifier un tel supplément...

RD
Une carrera 3.0, qui a les mêmes accélérations et de meilleures reprises que la carrera 2.7, donne des sensations incroyables presque similaires, pour 3 fois moins cher.
Certes elle n'a pas l'injection mécanique mais un K jetronic, moins noble et moins "vivant", mais la C3.0 partage le même vilebrequin, et les montées en régime 4000 => 6000 tours/min sont jouissives!!

Olivier

C'est un des moteurs que je rêverais d'essayer...Il est vanté par de nombreux amateurs avisés.
RD

- par bruver

Posté : 16 mai 2018, 14:50

RUF964 a écrit :
Merci, donc on peut dire qu moteur de 2.7rs vaut env 100kf

Pas tout à fait... un moteur de 2.7 RS vaudrait selon ton calcul dans les 400k et un moteur de 2.7 carrera (oui je sais c'est le même) dans les 70 ;-)

- par Jʹétais+2

Posté : 12 nov. 2018, 12:00

Que pensez vous de cette 2.7 ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1521202677

Merci

- par bruver

Posté : 12 nov. 2018, 12:05

Que c'est pas une carrera... ;-)
Sinon les détails ont l'air de correspondre à l'année.

- par JMP76

Posté : 12 nov. 2018, 12:09

[quote='J'étais+2' pid='5121927' dateline='1542020438']
Que pensez vous de cette 2.7 ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1521202677

Merci

[/quote]

Pas la bonne section... 2.7 S pas 2.7 Carrera

- par Alain 964 Strozec

Posté : 12 nov. 2018, 12:50

Seule chance de rouler en type G avec les entourages de vitres chromés.
Ou comment viser 210cv et en avoir 165 !

- par Jʹétais+2

Posté : 12 nov. 2018, 13:58

bruver a écrit :
Que c'est pas une carrera... ;-)
Sinon les détails ont l'air de correspondre à l'année.

Ok, merci

JMP76 a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5121927' dateline='1542020438']
Que pensez vous de cette 2.7 ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1521202677

Merci

Pas la bonne section... 2.7 S pas 2.7 Carrera

[/quote]
Je débute

Alain 964 Strozec a écrit :
Seule chance de rouler en type G avec les entourages de vitres chromés.
Ou comment viser 210cv et en avoir 165 !

Je n'ai pas compris ...

- par JC26

Posté : 12 nov. 2018, 19:01

Conseil d'ami , fait toi aider avant d'acheter

- par Jʹétais+2

Posté : 13 nov. 2018, 08:59

JC26 a écrit :
Conseil d'ami , fait toi aider avant d'acheter

J'ai bien compris le sens des différents messages.
- Peut-on me préciser où j'aurais dû poster ma demande ?
- A part une G version poumon c-a-d de 165 ch avec des baguettes chromées... je m'intéressais à cette auto car il semble qu'elle soit un peu plus légère que la G, que le tempérament du 2.7 soit un peu différent, plus apte à monter, que par rapport à la version précédente la caisse soit traitée donc risque moindre de rouille galopante. Enfin je la trouve sympa en finition, et elle n'est pas catalysée pour une US semble-t-il :)

- par phil71

Posté : 13 nov. 2018, 09:17

[quote='J'étais+2' pid='5122527' dateline='1542095986']

JC26 a écrit :
Conseil d'ami , fait toi aider avant d'acheter

J'ai bien compris le sens des différents messages.
- Peut-on me préciser où j'aurais dû poster ma demande ?
- A part une G version poumon c-a-d de 165 ch avec des baguettes chromées... je m'intéressais à cette auto car il semble qu'elle soit un peu plus légère que la G, que le tempérament du 2.7 soit un peu différent, plus apte à monter, que par rapport à la version précédente la caisse soit traitée donc risque moindre de rouille galopante. Enfin je la trouve sympa en finition, et elle n'est pas catalysée pour une US semble-t-il :)
[/quote]

Bonjour,

d'après le numéro de série dans l'annonce, c'est un modèle 77, donc caisse galvanisée.

moteur type 911.85 165 chevaux ,injection K JET, boite 5 vitesses 915/61 comme la carrera 3 litres et les SC modèles 78/79.

je n'ai pas compris: c'est une type G , plus légère que la G ?

ce genre de modèle garde l'esprit très vintage des classics, il ne faut pas l'acheter pour ses performances mais pour une ambiance de conduite et un style , des odeurs que l'on ne retrouve pas sur des modernes...

- par Jʹétais+2

Posté : 13 nov. 2018, 10:53

Merci pour cette réponse précise

.
Pour le poids, je me suis mal exprimé, je pensais que les "G" débutaient à la 3.2.
Dans tous les cas elle est certainement plus légère qu'une 3.0 ou une 3.2, les autos prennent de l'embonpoint à chaque millésime.

- par phil71

Posté : 13 nov. 2018, 11:26

[quote='J'étais+2' pid='5122608' dateline='1542102800']
Merci pour cette réponse précise

.
Pour le poids, je me suis mal exprimé, je pensais que les "G" débutaient à la 3.2.
Dans tous les cas elle est certainement plus légère qu'une 3.0 ou une 3.2, les autos prennent de l'embonpoint à chaque millésime.
[/quote]

les types G couvrent la période 1974 à 1989 .la SC Targa de mon avatar aura 40 ans en Février, j'aime beaucoup l'ambiance intérieure et les sensations de conduite des 911 de cette période .

dommage qu'elle n'est pas plus près cette 2.7 L je serais allé la voir avec toi, Saint Malo, c'est très chouette, mais c'est à 550 km de chez moi !

- par Speedster911

Posté : 13 nov. 2018, 11:34

rodolfo dillavar a écrit :

OlivierG50 a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :
C'est un moteur fabuleux, sans doute un des meilleurs conçu et fabriqué par Porsche...Seule sa consommation est décourageante..
mais de là à justifier un tel supplément...

RD
Une carrera 3.0, qui a les mêmes accélérations et de meilleures reprises que la carrera 2.7, donne des sensations incroyables presque similaires, pour 3 fois moins cher.
Certes elle n'a pas l'injection mécanique mais un K jetronic, moins noble et moins "vivant", mais la C3.0 partage le même vilebrequin, et les montées en régime 4000 => 6000 tours/min sont jouissives!!

Olivier
C'est un des moteurs que je rêverais d'essayer...Il est vanté par de nombreux amateurs avisés.
RD

Je confirme.. Et dès qu'un C3.0 est un petit peu optimisé.. c'est franchement top :-)

- par chris660

Posté : 21 août 2019, 19:38

bonsoir,

est ce quelqu'un connait cette voiture

https://www.leboncoin.fr/voitures/1662805719.htm/

merci

- par kymenoulos

Posté : 21 août 2019, 20:44

on dirait celle en haut de page prise en photo à Avignon.

- par chris660

Posté : 21 août 2019, 20:50

oui c'est celle là

- par Jʹétais+2

Posté : 23 sept. 2021, 10:07

Un ami s'intéresse à celle-ci, elle est en vente depuis des lustres, peut-être le prix trop élevé, un avis ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1501345227.htm

Les 2.7 Carrera en vente sur d'autres supports - par quentinf

Posté : 23 sept. 2021, 10:11

Alors ce que je vois, c’est que ce n’est pas une 2.7 carrera, qui elle , en version européenne, a le même moulin qu’une 2.7 RS

Effectivement le prix des 2.7S a bien monté ces dernières années, autrefois boudées car types G réputées au moteur fragile.
Elles ont du charme et des arguments, mais doivent s’acheter en faisant attention, cela rouille comme une classique avec une protection à la corrosion arrivée en 77

- par rodolfo dillavar

Posté : 21 déc. 2022, 17:35

https://bringatrailer.com/listing/1974- ... 2022-12-21

Titre du sujet - Les 2.7 Carrera en vente sur d'autres supports