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Titre du sujet - Le look de la future 991 (998)

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- par climchaud

Posté : 02 sept. 2011, 09:30

réduc de 10% si tu configures la 991 et tu adresses la commande au cp de ton choix;)

on peut toujours rever:D

- par climchaud

Posté : 02 sept. 2011, 09:32

boulpat: ce ne sont pas les ""boutons"" qui manquent:D

- par tycoon

Posté : 02 sept. 2011, 09:33

Message original : climchaud
recevez vous la porsche newsletter?
je demande cela car je viens de recevoir cette lettre et porsche propose 10% sur l'achat de la 911 chez son CP après avoir configuré le modèle et envoyé la configuration comme commande

Ils me proposent 15 % et 25 % si j'attends NOEL, avec en plus une reprise argus + 15 % sur la mienne.

[Édite le 2-9-2011 par tycoon]

- par climchaud

Posté : 02 sept. 2011, 09:34

sur l'option tapis?:D

- par tycoon

Posté : 02 sept. 2011, 09:35

Message original : boulpat
C'est quoi le petit bouton noir entre la colonne de direction et le PCM

De l’acné juvénile, cela partira quand elle aura un peu vieilli.

- par CHRIS6913

Posté : 02 sept. 2011, 09:35

Message original : tycoon
Message original : climchaud
recevez vous la porsche newsletter?
je demande cela car je viens de recevoir cette lettre et porsche propose 10% sur l'achat de la 911 chez son CP après avoir configuré le modèle et envoyé la configuration comme commande
Ils me proposent 15 %!!!

Jusqu'à maintenant, à ma connaissance, Porsche n'a jamais fait plus de 4-6% sur un nouveau modèle de 911 à sa sortie....

Si un CP te fait 15%

, passe commande illico

[Édite le 2-9-2011 par CHRIS6913]

- par Alex68

Posté : 02 sept. 2011, 14:05

Message original : climchaud
je ne sais pas, je suis toujours troublé
si je quittais audi, aston martin maserati pour aller chez porsche , il n'y a pas de problème
le caisson ar bose prend pas mal de place
le tableau de bord est digne d'une GT
les compteurs serrés me font penser à la 996

je ne sais pas, mais bof bof

Honnetement, je pense qu'il faut attendre de la voire en vrai et surtout de l'essayer....
Ca aidera certainement à la décision !;)

- par Alex68

Posté : 02 sept. 2011, 14:07

Message original : tycoon
Message original : boulpat
C'est quoi le petit bouton noir entre la colonne de direction et le PCM
De l’acné juvénile, cela partira quand elle aura un peu vieilli.

ça ressemble à un bouton comme il existait à l'époque pour montrer qu'il y a une alarme dans la voiture !:D

- par Paul_e

Posté : 02 sept. 2011, 14:14

Message original : seb986
La 991 se Boxsterise

Ce n'est pas sale. Pense aux fleurs.

Message original : boulpat
C'est quoi le petit bouton noir entre la colonne de direction et le PCM

De loin je dirais réglage du débit d'air dans l'habitacle.
Ou alors on ne parle pas du même.

Message original : philippe911
encore quelque jours pour que la 997 soit la derniere vrais porsche:D

ça fait qques semaines.
Surtout chez ceux qui sont en attente de recevoir la leur.

(joke, hein)

[Édite le 2-9-2011 par Paul_e]

- par harry

Posté : 02 sept. 2011, 14:37

Faut ptet pas les vendre ces 997 elles vont certainement prendre de la valeur......

- par hugo993

Posté : 02 sept. 2011, 22:09

Message original : tycoon
Message original : Kroko
Message original : revio

merci revio
ces photos sont superbes....
les 997 prennent un gros gros coup de vieux...
Le service communication de Porsche a du se planter en laissant sortir ces photos, cet intérieur est franchement laid. Je crois qu'il faudra encore plus recourir aux options pour avoir un truc sympa.

Ca fait pas rêver ces photos ! plus adapaté à une audi ou bmw, en tout cas suis pas fan, dans le temps je doute que ce design vieillisse bien

- par christu

Posté : 02 sept. 2011, 22:21

la planche de bord ... dommage.

il l avait remise tout en longueur sur la 997. avec toutes les commandes pcm clim en desous bien en retrait.
elle avait retrouvé une ambiance sportive et reposante perdue avec la 996.

La! les aérateurs remontent avec la console sur la planche de bord. ca casse la fluidité du design.
les garnitures de portes sont hyper perturbées et la console envahissante.

on ne retrouve pas dedans ce que l'on ressent dehors. c'est tres agacant à la longue, quand on est le conducteur.
cf, proprio de 996

- par christu

Posté : 02 sept. 2011, 22:30

Message original : rickman
l'intérieur est un désastre. ça fait de la peine de dire cela parce qu'au fond, ça me détourne de la marque sauf pour les classics... (oui je sais ).

oui c est vraiment pas dans l'esprit.
d'autant que la 911 n'a jamais eu a souffrir des modes.
son intérieur a toujours été adulé et c'est le seul truc sur lequel ils n'avaient pas trop à se faire mal.

La c'est navrant! ca me fait penser aux aston lagonda des 80s. le truc qui a super bien veilli!!

- par neuro_link

Posté : 03 sept. 2011, 00:50

je me demande comment ils vont faire pour l'habitacle de la GT3 RS

- par looking for...

Posté : 03 sept. 2011, 07:40

Je le répète pour ceux qui on pas trop les moyens comme moi, vendez vos 997!!!!!achetez de la 991....peut-être que le prix des 997 baissera beaucoup comme ça je pourrai accéder à mon rêve de rouler en Porsche 997;). Bon sur le locator allemand ça commence à le faire, les 1 er prix de 997 deviennent intéressants, encore 1 an de patience....

- par boulpat

Posté : 03 sept. 2011, 09:14

Le problème mon cher "looking for" c'est que nous restons un peu sur notre faim après ces premières images de la 991, pour ma part je vais attendre les essais de ce nouveau modèle.

Et si la valeur de nos 997 devient trop ridicule....je mettrais sa petite sœur juste à coté dans le garage.
Comme cela ...moi aussi je roulerais en classique !

- par boulpat

Posté : 03 sept. 2011, 09:20

Message original : climchaud
boulpat: ce ne sont pas les ""boutons"" qui manquent:D

Mais si François le petit rond tout seul entre le volant et l'écran du PCM

- par 964M

Posté : 03 sept. 2011, 09:20

je la trouve superbe, magnifique Grand Tourisme...

+basse, empattement + long: ligne + effilée; +d'habitabilité, meilleure stabilité...

porte à faux raccourcis: ligne + équilibrée

finition intérieure au sommet, à l'instar d'une panamera; permettant d'être à niveau par rapport à aston ou maserati pex
habitacle cossu, superbe; levier de vitesse + haut pour l'ergonomie.

la 997 va forçément prendre un coup de massue, comme la 996 à la sortie de la '97

pour le Sport, vous avez la Boxster Spyder ou les 911 à air

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