[Pascal]

Message original : 964M

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

un essai n'engage à rien

et en échange, tu fais un compte rendu sur ce site....

je suis à 200km pile de la porte de la chapelle
TGV paris gare du nord, 1h30 plus tard, gare de valenciennes.

bon, les 1° visites approchent, "bi" aussi, càd des 2 cotés de la frontière...

pour le circuit, j'en ai taté un peu, c'est ultra-génial, mais cher et fatiguant;) je suis retourné à mes "fondamentaux",

çàd le dessin , tout aussi ultra-génial, mais plus reposant, plus "économique" et plus facile à organiser...

Non mais arrete de me tenter!!

[gawin]

Message original : 964M
en papiers belges

mais je peux passer le CT en france, car je suis frontalier
reste alors le certif conf francais
et la prefecture

Merci, c'est surement pour ça quelle est pas encore vendue, c'est peut-etre un frein pour les potentiels acheteurs .
Bonne vente ,elle à l'air belle .

[e-type-fhc]

Message original : 964M
en papiers belges

mais je peux passer le CT en france, car je suis frontalier
reste alors le certif conf francais
et la prefecture

Merci...

[964M]

Message original : gawin

Message original : 964M
en papiers belges

mais je peux passer le CT en france, car je suis frontalier
reste alors le certif conf francais
et la prefecture

Merci, c'est surement pour ça quelle est pas encore vendue, c'est peut-etre un frein pour les potentiels acheteurs .
Bonne vente ,elle à l'air belle .

c'est exact, mais c'est un peu idiot...
elle n'est pas en californie non plus (hélas!!!)

je suis "bi"...à ma façon:

je peux immatriculer en FR ou en B et il n'y a pas de soucis.
ex. :

-j'ai acheté il y a 3 ans la 996 3.6 de "alain993s" en plaques belges, pour l'immatriculer en plaques fr, sans difficulté.
-idem pour un collègue pour qui j'ai déniché une 964 noire à bruxelles, elle est en plaques françaises, fait en une matinée de "papiers" une fois le certif conf fr arrivé par courrier (+-150e:().

[Pascal]

Oui, mais c'est pas la peine d'insister!!!

[964M]

Message original : aym

Message original : 964M
échange possible contre cab +- soulte
si couleur autre que ce que l'on voit sur Audi, mercedes, peugeot, etc...
ex. :

-3.2 cab

La couleur de mon cabriolet n'est vraiment pas commune, clique sur mon avatar et dis moi ce que tu en penses

gris zermatt?

[christb]

Aucun problème pour immatriculer en France une 911 en plaques Belge, c'est une formalité;)

[RICO73]

Message original : kungfu

Message original : Kalamalo
On est dans la fourchette "basse" pour une 2.4 E là

Nan, c'est le prix normal

[bruno964]

Message original : RICO73

Message original : kungfu

Message original : Kalamalo
On est dans la fourchette "basse" pour une 2.4 E là

Nan, c'est le prix normal

Plus que normal.......

[AC964C4]

Message original : christb
Aucun problème pour immatriculer en France une 911 en plaques Belge, c'est une formalité;)

+1

aucun pb partivulier
il y a juste une visite au centre des impots pour le quitus fiscal : = 5 minutes, puis le certificat de conformité à récupérer chez Porsche France, puis la pref et... fini

[964M]

Message original : Pascal

Message original : 964M

Message original : Pascal
Je viendrais bien la voir, ton auto, mais j'ai trop peur de craquer... :)

un essai n'engage à rien

et en échange, tu fais un compte rendu sur ce site....

je suis à 200km pile de la porte de la chapelle
TGV paris gare du nord, 1h30 plus tard, gare de valenciennes.

bon, les 1° visites approchent, "bi" aussi, càd des 2 cotés de la frontière...

pour le circuit, j'en ai taté un peu, c'est ultra-génial, mais cher et fatiguant;) je suis retourné à mes "fondamentaux",

çàd le dessin , tout aussi ultra-génial, mais plus reposant, plus "économique" et plus facile à organiser...

Non mais arrete de me tenter!!

(suite)

Ce n'est certes pas une "bburraggo"sortant de full restauration, je n'ai pas conduit des tonnes de "classic" mais je pense que le chassis est bien réglé
avec une géométrie aux petits oignons, légèrement piqueuse de l'avant, elle est vraiment bien équilibrée
(je ne suis pas P.123 ni Schum' mais j'en suis à ma 7° porsche et +-150 000 km de 356/911/928 après ma période GTI et un peu de circuit+karting)

[patrick123]

Message original : 964M

Message original : Pascal

Message original : 964M
(je ne suis pas P.123 ni Schum' mais j'en suis à ma 7° porsche et +-150 000 km de 356/911/928 après ma période GTI et un peu de circuit+karting)

Merci d'avoir respecté le bon ordre hiérarchique

[964M]

ordre alphabétique:D

[aym]

Message original : 964M

Message original : aym

Message original : 964M
échange possible contre cab +- soulte
si couleur autre que ce que l'on voit sur Audi, mercedes, peugeot, etc...
ex. :

-3.2 cab

La couleur de mon cabriolet n'est vraiment pas commune, clique sur mon avatar et dis moi ce que tu en penses

gris zermatt?

Aucune idée, faudrait que je regarde mais trop tôt pour un échange : je n'en ai pas encore profité.

En tout cas, la tienne m'y fais penser à passer prochainement sur une classic Elle est superbe

[964M]

Message original : Pascal

Message original : Fredbelgique
Raison pour laquelle, j'ai aussi envie d'être bi!

Mais dans l'autre sens...

Tu sais que sortie de son contexte, cette phrase, elle peut faire mal

J'ai arrêté le circuit...
Trop de tête-à-queues ...

[D S]

PASCAL !!!!!

elle est pour toi cette classic

[Pascal]

Elle à l'air très très belle, Didier, c'est vrai.

Mais où je vais la garer?

[D S]

Message original : Pascal
Elle à l'air très très belle, Didier, c'est vrai.

Mais où je vais la garer?

bah chez moi !

quel nul ce juju,il a aucun gout



[Édite le 15-3-2010 par DS]

[Pascal]

Message original : DS

Message original : Pascal
Elle à l'air très très belle, Didier, c'est vrai.

Mais où je vais la garer?

bah chez moi !

quel nul ce juju,il a aucun gout



[Édite le 15-3-2010 par DS]

Jaloux!!

[aym]

UP