Club911

Magnifique !

Ça va trop doucement ce topic

seb

Je sais seb ,mais tu me connais il me faut du temps pour bien faire les choses

superbe, la suite la suite la suite

fred ©

je suis super admiratif du courage que tu as eu!

chapeau!!!!

@+

bonsoir , j' espère que vous avez tous passés un bon noël

Il est temps de reprendre la restauration après tous ces excès !!!!
J'essaye de ne pas être trop ennuyeux

Je vais vous avouer qu'il est plus facile d'être au clavier que sous la voiture a gratter ,et que souvent mes dernières vacances ont été employées à cette tache pas très agréable



Malgré un super état de la caisse , j'ai été obligé de changer les supports d'ailes avant soudés sur la caisse ;





Pour dessouder les tôles, j'ai d'abord découpé a environ 1 cm de la caisse ,et après un coup de meuleuse entre chaques points de soudure .



Ensuite il faut déchirer la tôle entre les points de soudure,et ensuite faire sauter le point de soudure en tournant la tôle sur elle même

et hop le tour est joué

J'ai aussi changé le support de joint de capot avant ,souent corrodé

Même procédure que pour les supports d'aile


et voilà

bon, ça traîne tout ça !!!!!!!

fred ©

La voiture est enfin prête pour le carrossier .
Suite à un problème de timing je vais m'occuper des dessus au retour



Je voulais absolument garder intact la peinture noire du tableau de bord . Pour cela j'ai caché sans modération !!!!!
Vous allez voir plus tard que cela ne va pas me porter bonheur

La suite !

Parce que le cliffhanger sur la peinture de tableau de bord, c'est insupportable

C'est quand même un travail de dingue que tu as fait là... Chapeau bas !

Et comme les autres, je suis épaté de l'état de l'auto au bout de 35 ans

Pour ta prochaine restauration, je te conseille d'utiliser un foret à dépointer
Tu verras c'est beaucoup plus rapide