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Titre du sujet - Arrivée d'un nouveau classiqueux

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- par sebflat2

Posté : 01 oct. 2008, 19:10

Pas celui là, sur le mien, la T° est en degrés Farenheit (lecture verticale, aiguille en-dessous des 210° sur tout le trajet Le Havre Paris);)

- par olive2l2

Posté : 01 oct. 2008, 19:14

Message original : sebflat2
Pas celui là, sur le mien, la T° est en degrés Farenheit (lecture verticale, aiguille en-dessous des 210° sur tout le trajet Le Havre Paris);)

donc pas sporto d'origine , c'est une "T" us boîte méca ....................ou une chance sur mille que le mano soit changé , mais je n'y crois pas !!!

- par flatazor

Posté : 01 oct. 2008, 22:34

donc si je comprend le num moteur correspond a une sporto mais c'est une boite méca avec un mano d'huile de boite méca. Donc vraissemblablement moteur changé pour un moteur qui venait d'une sporto;)

- par flatazor

Posté : 01 oct. 2008, 22:44

Message original : xxxxxxx
Message original : flatazor
donc si je comprend le num moteur correspond a une sporto mais c'est une boite méca avec un mano d'huile de boite méca. Donc vraissemblablement moteur changé pour un moteur qui venait d'une sporto;)
Ou alors moteur d'origine et transformation d'une boîte sporto en boîte manuelle

Une demande à Porsche France permettrait de savoir exactement

dans ce cas le mano d'huile aurait été changé aussi, le sporto n'est pas gradué;)

- par sebflat2

Posté : 02 oct. 2008, 20:26

Message original : PIERRERS
Bienvenue, mais bon, on commencera vraiment à te parler quand tu auras fait les Ardennes ou la Lozère ... parcours initiatiques obligés !

Tu la reconnais?
Je préfère la Lozère et le Vercors, 2 lieux relativement proches du Gard, où cette photo a été prise et où ma voiture risque de descendre;)

Je ne me frotterai pas à ta voiture, 2.4T, moteur de S:P

- par sebflat2

Posté : 02 oct. 2008, 20:37

Message original : olive2l2
Message original : sebflat2
Pas celui là, sur le mien, la T° est en degrés Farenheit (lecture verticale, aiguille en-dessous des 210° sur tout le trajet Le Havre Paris);)
donc pas sporto d'origine , c'est une "T" us boîte méca ....................ou une chance sur mille que le mano soit changé , mais je n'y crois pas !!!

Je crois que tu es dans le vrai, tout comme Willcoyote, c'est une

Avec une boîte 5 (option)

ET un moteur de T (sporto ou pas)

Je n'ai pas de trace de Sporto, le manuel n'en fait pas état. Par contre, le moteur provient peut-être d'une sporto?
Bon type:), mais pas d'origine:(
Ce WE, je la démonte, tt le monde sera d'accord.

[Edite le 2-10-2008 par sebflat2]

- par olive2l2

Posté : 02 oct. 2008, 20:43

Message original : sebflat2
Message original : olive2l2
Message original : sebflat2
Pas celui là, sur le mien, la T° est en degrés Farenheit (lecture verticale, aiguille en-dessous des 210° sur tout le trajet Le Havre Paris);)
donc pas sporto d'origine , c'est une "T" us boîte méca ....................ou une chance sur mille que le mano soit changé , mais je n'y crois pas !!!

Je crois que tu es dans le vrai, tout comme Willcoyote, c'est une

Avec une boîte 5 (option)

ET un moteur de T

Je n'ai pas de trace de Sporto, le manuel est une preuve supplémentaire qu'il peut s'agir d'une T, non sporto, moteur d'origine. Ce WE, je la démonte, tt le monde sera d'accord.

pour les sporto , tu avais un manuel annexe , en plus de celui-ci

- par sebflat2

Posté : 04 oct. 2008, 20:03

J'ai pu relever les numéro, il s'agit donc...................................

...................................d'une 911 2.2 T, moteur de 2.2 T, non sporto, si le code 911/7 que l'on devine sur la photo correspond bien à un T US, non sporto (d'après les sources de PVTECH)

- par Pierrers

Posté : 05 oct. 2008, 14:07

Lu ton mp .....

C'est bien, tu as de bonnes fréquentations !

RDV en Lozère 2009 !

- par Kalamalo

Posté : 05 oct. 2008, 14:26

Message original : PIERRERS
Lu ton mp .....

C'est bien, tu as de bonnes fréquentations !

RDV en Lozère 2009 !

Je crains le pire

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