[Michael228]

Tu ne roules pas en mode sport ?

Non j'y ai été très mollo hein. La voiture n'a pas encore mes plaques donc j'ai gardé les garde-fou : TC et pas de mode sport ... même si elle glisse déjà très bien dans cette config

Mode normal ou sport, de toutes façons, pas ou peu d'assistance sur ta GT3

[tty13]

Le TC bouffe les freins arrière et rend la voiture instable dans les courbes comme Pouhon.

[Linece]

wouah ce bruit
tain de bruxelles encore

c'est pas la même qu'avec ton aspirateur à gonz ....

l'akra est une tuerie mais tu connais car c'est comme celle de notre cher @Linece . Franchement en vrai et casqué elle fout les poils passé 6000.

Et mon Boxster te p*sse à la ra*e.
=> Je roule avec aujourd'hui et il décoiffe - waouw

Je confirme l’Akra c’est quelque chose, ça te file la banane à chaque accélération et passé 6000

[PROPULC]

Le TC bouffe les freins arrière et rend la voiture instable dans les courbes comme Pouhon.

Je ne l'ai pas trop déclenché en réaccélérant propre. Je l'ôterai quand Michelin remet à disposition des PSC2 en Belgique ... si les dieux du ciel nous remettent de la pluie à SPA

[Freerider]

@propulc je viens de faire un essai SPA asseto corsa en 911 GT3RS, je suis minable par rapport à toi. Une seule conclusion possible:
Je n'ai pas la bonne pression de pneu :)

[PROPULC]

@propulc je viens de faire un essai SPA asseto corsa en 911 GT3RS, je suis minable par rapport à toi. Une seule conclusion possible:
Je n'ai pas la bonne pression de pneu :)

sympa ça ! tu as roulé avec quels pneus ? tu avais quoi comme pression ?

[PROPULC]

C'est une phase 2 mais la majorité des commentaires et le ressenti sont proches

Hâte de l'emmener sur la boucle nord.

[dora]

Je connaissais pas le pilote mais il dort pas:o ce que j'aime bien c'est qu'il utilise pas mal le couple et ne maltraite pas les régimes moteurs et tout ca en toute décontraction:thumbup:

[PROPULC]

Petit week-en dans le Morvan avec @rtooky et sa belle rouge. 

Deux GT3 d’anthologie sur ces routes canon.

Mais d'abord un petit crochet à Epernay sur la route où on a croisé quelques têtes connues





---

Après cette pause champenoise direction le sud pour les deux GT3.













On s’est éclaté et ces autos sont hors du temps.

Feeling au volant, moteur … franchement, je m’étais déjà dit qu’on arrive à un sommet en terme de sensation et c’est le cas.

Les baquets CGT sont parfaits pour moi (1,80 - 75kg) je suis calé même sans harnais des lombaires aux épaule, je ressens tout et ma caisse est réglée aux petits oignons … les ingrédients était parfait.





Parfois sur le rebond, je n’ai pas assez de détente d’amortisseurs mais on ne peut pas tout avoir et on anticipe.





Mais sur 98% du parcours, j’ai pris mon pied !!!





Merci à Toky pour le RB, merci à @Tomcat voir son post dans la partie roadbook ! pour l’inspiration :)

J’y retournerai avec plaisir car j’en ai pris plein les yeux mais en repartant de l’hôtel pour rentrer en Belgique, j’ai fait Avallon, Tonnerre, Chaource par les toutes petites c’était magique !!!














Allez au travail maintenant

[rpaddicted]

Je l'ai déjà dit 150 fois mais la GT3 c'est la meilleure voiture du monde