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erwanmanuelfangio a écrit : Je ne comprends sérieusement pas pourquoi elle n'est pas déjà partie cette auto.
Je pense que Hub pourrait
> soit effectivement proposer une auto optimisée, et ici il peut le faire, pas dur de tracer l'historique du membre et de sa monture
>> mais malheureusement cela n'a pas rencontré un potentiel acquéreur
alors comme tous les acheteurs de 9 9 6 veulent le beurre, l'argent du beurre, et le mécano,
> soit valoriser, chiffres très détaillés ligne par ligne à l'appui, tout ce qui a été fait lorsqu'il s'est agit de remplacer des pièces d'usure (bras, barres, kit susp, toute la révision chez M8), la vendre déjà jolie comme elle est en 17p (garder et ne même pas parler des 18p, quand il faudra lâcher des €€ pour finaliser l'affaire, la revente/rentrée d'argent des 18p rendra ça plus facile), mais pas la peine de s'étendre sur sa vie sur piste ni son orientation / optimisation dans ce sens
>> les 996 reprennent de la côte, en même temps que les acheteurs recherchent des autos proches de l'origine, et à mon humble avis, le potentiel de clients pour une auto dans cette catégorie là est plus important (mince, je suis démasqué !!!) - et ça reste la finalité d'une annonce / mise en vente, non ? trouver un acheteur qui fasse un chèque !
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La non vente ici ne m’inquiète pas… Je suis pas pressé et c’est pas le lieu le plus visible non plus. Et comme dit Fabien37, c’est pas l’auto OEM qu’on achèterait pour aller chercher le pain. Même si les modifications peuvent être effrayantes pour le quidam c’est une 996 facile et confortable (elle a toutes ses pièces d’origine de disponible).
Merci 
MichSOmuch a écrit : Si je devais acheter une 996 ce serait celle-là!
Bonne vente!

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fabien37 a écrit : PS : avec son kit Ohlins, elle est plus basse de combien par rapport à l'origine ?
PS2 : par rapport à la valeur que tu vas donner, est-il possible de la remonter ?
En théorie, on peut la régler de +/-10mm.
En pratique on peut faire plus haut mais on sort des marges données par Olhins ( @stephafi tu dis si je dis des bêtises

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Les qualités de ce genre d'autos sont difficilement perceptibles. (un peu comme mon Boxster, ce pourquoi je me permets de commenter un post de vente
)
Je m'explique en une phrase : On a rapport prix / perfs / sensations bien plus intéressants que beaucoup d'autos plus chères ou que les 996 "classique" mais on s'en rend pas compte en lisant un descriptif. Car ça se vit et ça se découvre.
Il faut aussi partir du principe que c'est un produit de niche : peu de Porschistes pourront faire la différence ... mais ceux qui pourront ...
Ca prendra du coup sans doute plus de temps à vendre mais ça ne change rien aux qualités de la proposition.
Bonne vente

Je m'explique en une phrase : On a rapport prix / perfs / sensations bien plus intéressants que beaucoup d'autos plus chères ou que les 996 "classique" mais on s'en rend pas compte en lisant un descriptif. Car ça se vit et ça se découvre.
Il faut aussi partir du principe que c'est un produit de niche : peu de Porschistes pourront faire la différence ... mais ceux qui pourront ...

Ca prendra du coup sans doute plus de temps à vendre mais ça ne change rien aux qualités de la proposition.
Bonne vente

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PROPULC a écrit : Les qualités de ce genre d'autos sont difficilement perceptibles. (un peu comme mon Boxster, ce pourquoi je me permets de commenter un post de vente)
Je m'explique en une phrase : On a rapport prix / perfs / sensations bien plus intéressants que beaucoup d'autos plus chères ou que les 996 "classique" mais on s'en rend pas compte en lisant un descriptif. Car ça se vit et ça se découvre.
Il faut aussi partir du principe que c'est un produit de niche : peu de Porschistes pourront faire la différence ... mais ceux qui pourront ...
Ca prendra du coup sans doute plus de temps à vendre mais ça ne change rien aux qualités de la proposition.
Bonne vente![]()

Effectivement, il faut la vivre pour y croire


Produit de niche mais qui sera vendu au prix d'une voiture entretenu sans compter la préparation

Buell_it a écrit : @Calvinberu
Ne pas oublier non plus de remettre au bon angle la sortie G
Ça fait chiffon !



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Calvinberu a écrit :En théorie, on peut la régler de +/-10mm.fabien37 a écrit : PS : avec son kit Ohlins, elle est plus basse de combien par rapport à l'origine ?
En pratique on peut faire plus haut mais on sort des marges données par Olhins ( @stephafi tu dis si je dis des bêtises)

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Quelle que soit la raison et sans vouloir t'influencer la vente de ma 996 sur le bon coin s'est déroulée à merveille.
J'étais pourtant plutôt réticent au départ, j'envisageais publier l'annonce ici mais la transaction s'est faite très rapidement, sans aucune embrouille au tarif que je m'étais fixé.
J'étais pourtant plutôt réticent au départ, j'envisageais publier l'annonce ici mais la transaction s'est faite très rapidement, sans aucune embrouille au tarif que je m'étais fixé.
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erwanmanuelfangio a écrit : Quelle que soit la raison et sans vouloir t'influencer la vente de ma 996 sur le bon coin s'est déroulée à merveille.
J'étais pourtant plutôt réticent au départ, j'envisageais publier l'annonce ici mais la transaction s'est faite très rapidement, sans aucune embrouille au tarif que je m'étais fixé.



Merci

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L'avantage du LBC ou de la Centrale est que tu agrandis énormément le nombre de potentiels d'acheteurs. Cela peut être un inconvénient aussi mais je pense que le jeu en vaut la chandelle.
Je viens de vendre mon Range Rover Evoque par l'intermédiaire du LBC. Mis en annonce le matin et appel en fin d'après-midi de la personne qui l'a acheté. Bien sûr, j'ai eu droit ensuite à des appels ou messages pas très sérieux mais c'est le jeu. Il y a toujours des acheteurs indécis qui ont peur de se décider mais si la voiture est au bon prix en fonction de tous les critères inhérents à une vente (état, options, kilométrage, entretien, utilisation, nombre de propriétaires, provenance, comparaison avec les autres en vente, ..etc...), elle retiendra l'attention.
Bonne chance pour ta vente.
Je viens de vendre mon Range Rover Evoque par l'intermédiaire du LBC. Mis en annonce le matin et appel en fin d'après-midi de la personne qui l'a acheté. Bien sûr, j'ai eu droit ensuite à des appels ou messages pas très sérieux mais c'est le jeu. Il y a toujours des acheteurs indécis qui ont peur de se décider mais si la voiture est au bon prix en fonction de tous les critères inhérents à une vente (état, options, kilométrage, entretien, utilisation, nombre de propriétaires, provenance, comparaison avec les autres en vente, ..etc...), elle retiendra l'attention.
Bonne chance pour ta vente.
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ADX a écrit : L'avantage du LBC ou de la Centrale est que tu agrandis énormément le nombre de potentiels d'acheteurs. Cela peut être un inconvénient aussi mais je pense que le jeu en vaut la chandelle.
Je viens de vendre mon Range Rover Evoque par l'intermédiaire du LBC. Mis en annonce le matin et appel en fin d'après-midi de la personne qui l'a acheté. Bien sûr, j'ai eu droit ensuite à des appels ou messages pas très sérieux mais c'est le jeu. Il y a toujours des acheteurs indécis qui ont peur de se décider mais si la voiture est au bon prix en fonction de tous les critères inhérents à une vente (état, options, kilométrage, entretien, utilisation, nombre de propriétaires, provenance, comparaison avec les autres en vente, ..etc...), elle retiendra l'attention.
Bonne chance pour ta vente.

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Calvinberu a écrit : Petit UP !
J'ai posé une journée demain pour mettre l'annonce sur LBC... Donc dernière chance![]()
Vendue en deux jours.
La tienne devrait partir vite, vu le niveau d'entretien (critère important pour les acheteurs).
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Avant elle était decata (tube percé et isolant dans cata). Donc elle va pas peter plus avec des 200 que sans rien 
Par contre, la tuile, mon CT est fermé (il a une tumeur ORL…) donc pas possible aujourd’hui (on se connaît et il me prend le soir…). Marron pour faire l’annonce, faut que je prennes rendez-vous ailleurs.
En attendant, on a manouché une moto
:


Par contre, la tuile, mon CT est fermé (il a une tumeur ORL…) donc pas possible aujourd’hui (on se connaît et il me prend le soir…). Marron pour faire l’annonce, faut que je prennes rendez-vous ailleurs.
En attendant, on a manouché une moto

jhub a écrit : En tout cas avant, elle était très silencieuse![]()
colas90 a écrit : [quote='J'étais+2' pid='5731725' dateline='1649860814']
Je serais plutôt sur la démarche inverse, je reviendrais volontiers à un échappement stock sur la mienne, les pétarades systématiques au rétrogradage, ça fait kéké je trouve :)
[/quote]
Il semble que ça plaise à certains... Ma précédente devait avoir le même échappement.
Désolé pour le HS.
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@J'étais+2 je parlais de celle de Calvinberu pour avoir fait dans les 500km à son bord la veille 
D'ailleurs @Calvinberu si tu veux la passer près de chez moi, j'ai un bon CT (qui aime le karting
)

D'ailleurs @Calvinberu si tu veux la passer près de chez moi, j'ai un bon CT (qui aime le karting

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jhub a écrit : @J'étais+2 je parlais de celle de Calvinberu pour avoir fait dans les 500km à son bord la veille
D'ailleurs @Calvinberu si tu veux la passer près de chez moi, j'ai un bon CT (qui aime le karting)

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Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2147984949.htm
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Michael228
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