Club911

Dommage que l'écrou s'abime. il est magnifique d'origine mais si on voit ensuite les traces de la clé....

c'est pour ca que j'hésite a acheter la clé, si c'est pour avoir peur d'abimer l'écrou a chaque fois!!!

l'ecrou ne bouge pas, c'est l'anodisation qui s'en va, avec le temps...

c'est comme cela que je l'avais compris. Esthétiquement cela ne fait pas terrible. J'imagine que l'on peut changer l'écrou mais à quel prix ?!

400 piece

Ah quand même.....cela vaut 20 fois plus cher que 5 boulons classiques....

et ton CC réussit a démonter sans laisser de trace ?

[quote='J'ose ?' pid='5394401' dateline='1588704373']
ah je suis pas le seul

ça me rassure

l'intérieur est aussi rugueux ???

si ça me prends, ceramique intérieur en 3 couches, sinon je repeinds en lisse dedans
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Sur les miennes l'intérieur n'est pas rugueux, mais ce n'est pas très accessible et il n'est pas concevable de les démonter à chaque nettoyage. Les jantes de GT3, avec leurs grands bâtons bien droits doivent être plus faciles.

l'idée est bien sur de ne pas démonter pour un problème de temps et d'usure des piéces démontées. les jantes Classic de la 991 sont géniales à ce niveau (voir photo)
C'est pour cela qu'à l'achat il faut toujours se poser la question de l'entretien par la suite. Cela évite les galères.

j'avais les memes jantes sur ma 991.1 et c'est vrai, elles étaient super facile a entretenir et en plus sans problème a démonter.
je n'aimais pas depuis le debut les jantes de la GTS mais pas le choix!!!

oui bien sur quand une 911 n'est vendue qu'avec un seul modèle de jantes dispo.

Cela me fait penser aux jantes Bilstein des années 80 avec rayon en nid d'abeille....l'aprés midi pour nettoyer les 4 . Ou les jantes Alpina actuelles avec 20 ou 25 bâtons. la face interne étant quasi inaccessible.

Le CP c'est moi, c'est moi qui démonte mes roues pour les changements de pneus, plaquettes...

Pour le démontage nettoyage, c'est bien la 1ere ...

J'avais sur une précédente monture des roues CSL (même design que les turbo s) jamais aucun souci de nettoyage

y a que celle ci qui sont

il n'y a qu'un dessin possible pour les 991 TTS ? non...

oui ou alors de l'adaptable genre OZ

Je parlais de jantes d"origine Porsche?

tu cherches une GTS ou une GT3 ?

aucun des 2 pour l'instant....

curiosité...je ne vends rien

pas évident de trouver des jantes style work vnxx avec voile et deport pour 991

Si mais au states pas en Europe