[Pierrers]

2,4 E

C'est mieux en effet.

On a pas forcément besoin des 210 cv d'une 2.7 RS sur une classic, mais un peu plus qu'une 2.2 T c'est bien.

Le 2.4 E est un bon compromis et tu verras tout de suite la différence

Ne restera plus qu'à la repeindre

[did-foxy lady]

Je dis sans doute une connerie mais garder ta superbe auto et te trouver un bloc de 2,4 que tu ferais preparer a ta guise, ce ne serait pas mieux?

[motoby911]

Gris métal ......c'est beau mais je regretterai le bleu de ma 2,2

[motoby911]

Je dis sans doute une connerie mais garder ta superbe auto et te trouver un bloc de 2,4 que tu ferais preparer a ta guise, ce ne serait pas mieux?

Sans doute....

[Oggy]

Gris métal ......c'est beau mais je regretterai le bleu de ma 2,2

Voila, on se demande bien pourquoi tu ne la garde pas :)

[motoby911]

Gris métal ......c'est beau mais je regretterai le bleu de ma 2,2

Voila, on se demande bien pourquoi tu ne la garde pas :)

Tu n'aime pas le gris Jean-Louis ? Il me semble que.......

[Oggy]

Si biensur !
il n’empêche que ce bleu est très beau : à chaque sortie tu donnes de la couleur aux photos

[did-foxy lady]

C est tres beau


Mais bon quand même




Bref bonne reflexion

[Pierrers]

Je dis sans doute une connerie mais garder ta superbe auto et te trouver un bloc de 2,4 que tu ferais preparer a ta guise, ce ne serait pas mieux?

Oui c'est une connerie

[Pierrers]

Gris métal ......c'est beau mais je regretterai le bleu de ma 2,2

Voila, on se demande bien pourquoi tu ne la garde pas :)

Moi je le comprends

Le 2.2 T est quand même un poumon.
Un 2.4 E n'a rien à voir

[motoby911]

Gris métal ......c'est beau mais je regretterai le bleu de ma 2,2

Voila, on se demande bien pourquoi tu ne la garde pas :)

Moi je le comprends

Le 2.2 T est quand même un poumon.
Un 2.4 E n'a rien à voir

Le poumon en Lozere il était dans les montures de tete.......poumon, poumon tout ça dépend qui est au volant......que dire d'une 912....quand tu vois ce qu'il en fait le Yoyo tu te dis que vaut mieux avoir du savoir faire que des chevaux dans l'écurie qui te bouffent de l'avoine a rien foutre. ( toute proportion gardée bien entendu)

[did-foxy lady]

Je dis sans doute une connerie mais garder ta superbe auto et te trouver un bloc de 2,4 que tu ferais preparer a ta guise, ce ne serait pas mieux?

Oui c'est une connerie

Je t attendais.. Tu vois je commence à te connaitre

[Pierrers]

.....que dire d'une 912....quand tu vois ce qu'il en fait le Yoyo

..... que c'est un poumon de fumeur ..... un fossé enneigé

[rodolfo dillavar]

Gris métal ......c'est beau mais je regretterai le bleu de ma 2,2

Voila, on se demande bien pourquoi tu ne la garde pas :)

Moi je le comprends

Le 2.2 T est quand même un poumon.

Si tu étais monte dans mon orange, tu aurais changé radicalement ta vision. Elle aurait frise ta moustache...

RD

[Lionel]

un avion la orange, et bien menée de surcroît

... mais pas totalement stock ...

[rodolfo dillavar]

un avion la orange, et bien menée de surcroît

... mais pas totalement stock ...

Certes mon bon Lionel...
Un certain degre d'allègement et beaucoup de travail de mise au point chassis/suspension pour feu ma Signal Orange.
Mais d'une manière générale, je trouve dommage que les "T" soient décriées pour leur manque relatif de performance.
Si la voiture est en bon état mécanique, bien réglée et bien conduite, elle assure face à ses soeurs bien plus prestigieuses.
La différence de puissance ne se faisant que sur les derniers 1500 tours, c'est à dire pas dans les conditions de trafic les plus usuelles. Le couple en bas est bien meilleur, donc l'agrément qui va avec aussi...

RD

[patrick123]

En balade même un peu sportive, une S n'a que peu d'avantage sur une T, sauf à être tout le temps au dessus de 6000 t
Surtout en targa

[rodolfo dillavar]

si mon garage n'était pas à l'étroit, cette bleue m'aurait convenu...

Elle m'en rappelle une autre toute aussi belle croisée au Porsche Driving expérience...

[Rol84]

En balade même un peu sportive, une S n'a que peu d'avantage sur une S, sauf à être tout le temps au dessus de 6000 t
Surtout en targa

Une S sur une S

[Jean92]

Avec ce qu'on fait avec une Classic, entre une 2.4E grisâtre et une 2.2T bleue pastel de la mort qui tue, perso, je réfléchirais... :)