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Messages : 392
Enregistré le : 01 oct. 2009, 16:46

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Belle auto que la C2 de lacouelle et cela avt peinture ;) mais disons que nous avons besoin de voir ce que propose le marché sinon nous aurions déjà craqué :P pour plusieurs autos...

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Messages : 392
Enregistré le : 01 oct. 2009, 16:46

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Message original : bruno964
Message original : gemini
je connais bien bruno et ses autos
en general il fait tout ce qu'il faut sur l'auto et quand il a fini
il en change ..........:D :D
une C2 ds cet etat et a ce prix
c'est au moins une auto qu'il faut que tu vois ;) ;)

christian

j'oserais un +1...???:D

Sans hesiter...;)
Dispo ce week end only mais y a déjà du monde sur l'auto ;)
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Messages : 5568
Enregistré le : 23 févr. 2004, 14:18

Message Envoyé
Bienvenue et bonne recherche supers moments

juste attention car des fois a "courrir plusieurs lièvres a la fois on en attrappe aucun "
puis y a aussi "a trop réfléchir on avance pas"
+ 1 pour celle de Lacouelle que j ai vu et sur laquelle tout ce qui devait être fait l a été

maintenant tu as aussi Raison de regarder ce qu il y a sur le marche
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Messages : 392
Enregistré le : 01 oct. 2009, 16:46

Message Envoyé
Message original : martinmbo
Bienvenue et bonne recherche supers moments

juste attention car des fois a "courrir plusieurs lièvres a la fois on en attrappe aucun "
puis y a aussi "a trop réfléchir on avance pas"
+ 1 pour celle de Lacouelle que j ai vu et sur laquelle tout ce qui devait être fait l a été

maintenant tu as aussi Raison de regarder ce qu il y a sur le marche

Effectivement tu as aussi raison.

Je ne "sélectionne" que peu d'autos dans mes recherches et contacte les vendeurs avec un "questionnaire important" (interrogatoire dixit certains ;) ) mais je ne veux pas aller "déranger" les vendeurs juste pour voir.

Un exemple : je suis allé voir une auto dernièrement et avt d'aller la voir (garée 50m plus loin) nous avons d'abord vérifié suivi/factures, etc.
Ensuite, conforté par le dossier nous avons ensuite été regarder l'auto. Si le dossier n'avait pas été "clair", on serait reparti sans voir l'auto...est-ce un bon procédé ou non? Je ne sais pas mais ça me rassure.
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Messages : 17556
Enregistré le : 07 janv. 2009, 11:17

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Message original : steph42360
la recherche, toujours un grand moment :thumbup: :P :P ;)


tu sais de quoi tu parles:exclamation: :D
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Messages : 5149
Enregistré le : 23 mai 2006, 13:29

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Message original : M3
Message original : mathieugre
merci bruno.
j'aurai tjs les photos pour pleurer ;)
Temps que y'a pas de chèque elle est tjs en vte ;)

je te tiens au jus promis ;)
Pas touche à ma 964.....:mad:

:D :D :D
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Messages : 12570
Enregistré le : 31 mars 2007, 22:13

Message Envoyé
Message original : mathieugre
Message original : martinmbo
Bienvenue et bonne recherche supers moments

juste attention car des fois a "courrir plusieurs lièvres a la fois on en attrappe aucun "
puis y a aussi "a trop réfléchir on avance pas"
+ 1 pour celle de Lacouelle que j ai vu et sur laquelle tout ce qui devait être fait l a été

maintenant tu as aussi Raison de regarder ce qu il y a sur le marche

Effectivement tu as aussi raison.

Je ne "sélectionne" que peu d'autos dans mes recherches et contacte les vendeurs avec un "questionnaire important" (interrogatoire dixit certains ;) ) mais je ne veux pas aller "déranger" les vendeurs juste pour voir.

Un exemple : je suis allé voir une auto dernièrement et avt d'aller la voir (garée 50m plus loin) nous avons d'abord vérifié suivi/factures, etc.
Ensuite, conforté par le dossier nous avons ensuite été regarder l'auto. Si le dossier n'avait pas été "clair", on serait reparti sans voir l'auto...est-ce un bon procédé ou non? Je ne sais pas mais ça me rassure.
pas sur: ça va aussi très vite d'éliminer des autos qui ne ressemblent à rien ;)
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Messages : 6217
Enregistré le : 19 nov. 2006, 16:00

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Bonne recherche
excellent choix que la 964
C'est vraiment une voiture envoutante

Prévois néanmoins un budget entretien. Même une bonne auto peut réserver des surprises....

laurent;)
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Messages : 6459
Enregistré le : 15 juin 2004, 08:40

Message Envoyé
Bonjour,
Message original : mathieugre
une 964, C2/C4, à partir 1992...en fait les rétros et jantes cup j'adore et j'ai entendu (peut-être à tort) que l'étanchéité était meilleure à partir de ces années
Non, rien à voir. Pour information.
Membre cotisant n°325
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Messages : 18378
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
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Message Envoyé
Bonjour, bienvenue et bonne recherche. ;)
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Messages : 7190
Enregistré le : 02 févr. 2007, 11:38

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Message original : mathieugre j'ai entendu (peut-être à tort) que l'étanchéité était meilleure à partir de ces années Mathieu
bonjour et bienvenu dans le monde des 964 :D ;)
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Messages : 5568
Enregistré le : 23 févr. 2004, 14:18

Message Envoyé
Concernant l étanchéité depuis le temps c est normalement résolu
celles qui fuyait ont eu les joints remplaces ou continuent a fuir
celles qui ne fuient pas continueront sûrement a ne pas fuir
après y a fuite et fuite ...
Du gras sur des autos de près de 20 ans CA reste dans le normal ;)
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Messages : 392
Enregistré le : 01 oct. 2009, 16:46

Message Envoyé
Message original : TT150
Message original : M3
Message original : mathieugre
merci bruno.
j'aurai tjs les photos pour pleurer ;)
Temps que y'a pas de chèque elle est tjs en vte ;)

je te tiens au jus promis ;)
Pas touche à ma 964.....:mad:

:D :D :D

alors comme ça tu l'as aussi en vue la C2 de bruno.
arff un concurrent...grrrhhh!!! ;)
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Messages : 392
Enregistré le : 01 oct. 2009, 16:46

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Message original : Frouzman
Bonjour,
Message original : mathieugre
une 964, C2/C4, à partir 1992...en fait les rétros et jantes cup j'adore et j'ai entendu (peut-être à tort) que l'étanchéité était meilleure à partir de ces années
Non, rien à voir. Pour information.

Cela éclaire ma lanterne. Merci pour ces infos.
C'est ça que j'apprécie sur le forum, on sent une bonne ambiance, de bons conseils...manque plus que la Porsche!! :P
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Messages : 1997
Enregistré le : 13 nov. 2008, 22:27

Message Envoyé
Message original : mathieugre
Message original : Frouzman
Bonjour,
Message original : mathieugre
une 964, C2/C4, à partir 1992...en fait les rétros et jantes cup j'adore et j'ai entendu (peut-être à tort) que l'étanchéité était meilleure à partir de ces années
Non, rien à voir. Pour information.

Cela éclaire ma lanterne. Merci pour ces infos.
C'est ça que j'apprécie sur le forum, on sent une bonne ambiance, de bons conseils...manque plus que la Porsche!! :P
comme disait martinmbo plus haut, il faut relativiser : du gras sur des autos de 20 ans, c'est NORMAL.

vérifiez plutôt l'entretien fait précédemment et l'utilisation faite du véhicule ;)

pour info, ma 964 est de 1990, j'ai parcouru en 1 an 9000 km, fait 1 révision complète, toujours maintenu mon niveau d'huile juste en-dessous du maxi (vérification à la jauge, l'indicateur du TDB est d'ailleurs lui aussi très fiable dans mon cas) ... bilan : exactement 1,1 l de MOTUL 300V pour ces 9000 km :)

donc oui, mon moteur est un peu gras, non ce n'est pas une consommation anormale pour un moteur à air (j'ai lu ici ou là des consommations ++ importantes pour des moteurs post-91)... et puis un moteur tout beau, tout propre ... méfiance aussi, il est facile de démonter le fond plat la veille ;)

après chacun son opinion ...
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Enregistré le : 01 oct. 2009, 16:46

Message Envoyé
Message original : desmogp
Message original : mathieugre
Message original : Frouzman
Bonjour,
Non, rien à voir. Pour information.

Cela éclaire ma lanterne. Merci pour ces infos.
C'est ça que j'apprécie sur le forum, on sent une bonne ambiance, de bons conseils...manque plus que la Porsche!! :P
comme disait martinmbo plus haut, il faut relativiser : du gras sur des autos de 20 ans, c'est NORMAL.

vérifiez plutôt l'entretien fait précédemment et l'utilisation faite du véhicule ;)

pour info, ma 964 est de 1990, j'ai parcouru en 1 an 9000 km, fait 1 révision complète, toujours maintenu mon niveau d'huile juste en-dessous du maxi (vérification à la jauge, l'indicateur du TDB est d'ailleurs lui aussi très fiable dans mon cas) ... bilan : exactement 1,1 l de MOTUL 300V pour ces 9000 km :)

donc oui, mon moteur est un peu gras, non ce n'est pas une consommation anormale pour un moteur à air (j'ai lu ici ou là des consommations ++ importantes pour des moteurs post-91)... et puis un moteur tout beau, tout propre ... méfiance aussi, il est facile de démonter le fond plat la veille ;)

après chacun son opinion ...
Je suis d'accord avec ces éléments, pas de soucis, attention j'ai pas peur du gras! :)
Je préfère une auto qui suinte un peu, qui vit en somme, qu'une auto très/trop propre à ce niveau et qui me ferait bien douter. ;)
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Message Envoyé
Bonsoir Mathieu,

Bonne recherche :thumbup:

On attend la présentation de ta belle ;)
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Message Envoyé
Message original : LE MOING
Bonsoir Mathieu,

Bonne recherche :thumbup:

On attend la présentation de ta belle ;)

Je confirme que dés que je trouve l'auto, vous allez en entendre parler :P !!
Les recherches se poursuivent en tout cas et on avance tranquillement mais bien décidé à dégoter une belle auto! :D
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Un énorme up pour mon post :)

Vu une bonne dizaine/quinzaine...oh je sais plus:question:

Donc vu pas mal d'auto mais toujours pas trouvé la "bonne" :o
Il faut préciser que les derniers temps ont été bien chargés (c'est un sacré boulot de devenir Papa :D )et que de ce fait l'agenda laisse peu de marge pour aller voir des autos...:(

Passons donc sur ces "détails", nous (mon père et moi) convoitons donc toujours la bonne auto.
Pour rappel, recherche d'une 964 C2 de préférence, Coupé tendance Cabriolet peut-être bien, avec suivi/historique/factures/entretien depuis le plus longtemps possible, pas d'année de préférence, ni de couleur particuliére, étudie "tout kilométrage" ;) et enfin "fourchette de budget nouvellement établi" = 24 à 27k€ idéalement :thumbup:

Si vous avez ça dans vos sacs à dos, faite le moi savoir car j'aimerai bien participer à des mensuelles dés le Printemps...:D

Merci à tous
Mathieu
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Envoyé mp ;-)
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