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Titre du sujet - Que faire...Dileme

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- par jhesite

Posté : 02 mai 2008, 19:20

c'est pas possible

- par jhub

Posté : 02 mai 2008, 19:21

993 targa réplica

Nan, c'et vrai que c'est pas drôle....

- par cgg

Posté : 02 mai 2008, 19:30

Refaire un moteur y'en a pour combien approximativement ?
Achat des pièces chez pelican parts (si possible)

- par cgg

Posté : 02 mai 2008, 19:34

Message original : jhub
Tout dépend si tu a besoin de $ ou si, au contraire, tu peux te permettre de refaire un moteur pour qques $$ voir une prépa pour $$$$$$$$$

Si tu veux que je t'en débarasse , je commence à savoir les ouvrir, ces bébettes

[Edite le 2-5-2008 par jhub]

Je sais jhub et permet moi de l'occasion qui m'est donnée pour saluer ta tennacité et le travail que tu as accompli sur ton auto.
Un grand bravo à toi

- par RTI993

Posté : 02 mai 2008, 19:36

Message original : cgg
Merci pour vos avis...

Message original : laurent964C4
bin tu connais ta voiture ?

si elle vaut le coup, vaut mieux faire refaire le moteur

enfin selon ma pomme

laurent;)
Je suis aussi de cet avis, mais le probléme c'est que le gars a qui je l'avais acheté il y a 17 ans n'avait pas trouvé mieux que de mettre un velux sur le toit !!! c'est pour ça que je veux remettre un bout de tole à la place et refaire une peinture compléte.

Voici l'horreur que j'ai au dessus de la tête:

Sinon, la voiture est très saine et n'à jamais été accidenté.

Non de D...

Y'en a qui doutent de rien

Le toit simple existe en pièces de rechange : demande à Nono, il avait fait faire la manip pour gagner du poids dans sa Bitza grise.

Pour ta question, tout dépend de combien d'€ tu disposes et si le reste de l'auto en vaut le coup :

Pur la réfection moteur, c'est 5 k€, MO comprise si pas de grosse surprise, un peu plus sinon

Pour la peinture complète + changement du toit : comme ça je dirais 5 aussi tout compris, mais je ne suis pas un spécialiste

Le tout, c'est de savoir si le reste de l'auto, vaut les 10 quet vas mettre pour repartir pour un tour...

- par seth02

Posté : 02 mai 2008, 19:46

refection moteur faite chez CSA en 2004 :7400€;)

mais a ce tarif tout a été demonté ete les certaines pieces ont ete changées en prevision (coussinets de bielle, segments, chaine de distibution tendeurs hydrauliques, paliers de vilebrequin, pompe a huile) l'embrayage a été fait dans la foulée ainsi que la refection d'un cardan;)

- par cgg

Posté : 02 mai 2008, 19:50

Message original : RTI993
Message original : cgg
Merci pour vos avis...

Message original : laurent964C4
bin tu connais ta voiture ?

si elle vaut le coup, vaut mieux faire refaire le moteur

enfin selon ma pomme

laurent;)
Je suis aussi de cet avis, mais le probléme c'est que le gars a qui je l'avais acheté il y a 17 ans n'avait pas trouvé mieux que de mettre un velux sur le toit !!! c'est pour ça que je veux remettre un bout de tole à la place et refaire une peinture compléte.

Voici l'horreur que j'ai au dessus de la tête:

Sinon, la voiture est très saine et n'à jamais été accidenté.
Non de D...

Y'en a qui doutent de rien

Le toit simple existe en pièces de rechange : demande à Nono, il avait fait faire la manip pour gagner du poids dans sa Bitza grise.

Pour ta question, tout dépend de combien d'€ tu disposes et si le reste de l'auto en vaut le coup :

Pur la réfection moteur, c'est 5 k€, MO comprise si pas de grosse surprise, un peu plus sinon

Pour la peinture complète + changement du toit : comme ça je dirais 5 aussi tout compris, mais je ne suis pas un spécialiste

Le tout, c'est de savoir si le reste de l'auto, vaut les 10 quet vas mettre pour repartir pour un tour...

Pour un peinture compléte avec la pose d'une tôle galbée j'ai un prix de 1600 Euros, à condition que j'aide à démonter (c'est un pote carrosier qui me le fait)...maintenant il est vrai qu'un toit complet serait peut-être mieux mieux qu'une tôle, chez pelican ils me disent non dispo aux US et en Germany, bizarre ils l'ont sur catalogue

La ref pièce est : 911-503-087-08

- par jhub

Posté : 02 mai 2008, 20:46

Avec 1600e, je ne suis même pas sûr que tu aies la matière première pour la peinture

En revanche, tout démonter toi-même te fera toujours économiser...

Merci pour le compliment

Pour le moteur, je n'avais rien trouvé en dessous de 6ke avant de me décider à me lancer... Encore une fois, la MO est chère car forcément qualifiée

Sinon, pour te répondre, je ne connais personne qui ait ueu des pb avec Pelican, ils me semblent sérieux, et en ce molment, ça vaut le coup

- par CyrilSC77

Posté : 03 mai 2008, 07:12

Salut,
Attention quand même. Pour une peinture propre, la 911 au démontage c'est un véritable puzzle : Rien à voir avec une "petite" auto. Rien que les pare-chocs par exemple ... J'avais plus assez d'étagères dans le garage.
Remettre un ciel de toit également, pas super-facile : il faut être très minutieux.

Bon, avec un peu de méthode et de patience, tout ça se fait puisque je l'ai fait..... Alors bon courage

- par cgg

Posté : 03 mai 2008, 12:24

Je suis entiérement d'accord avec toi Cyril.... quitte à entreprendre de grands travaux je me demande si je vais pas aller faire un tour chez D.Moris (il a de très beaux kits) et revendre les éléments de ma carrosserie ensuite, reste le probléme du toit.... Il faut absolument que j'en trouve un !!!
Pour le moteur est-ce qu'un 3.6L monte dedans, attention j'ai une boite 915, il y en a un a vendre sur eBay ICI
Ce qui fait qu'en revendant mes piéces de carrosserie aprés avoir mis le kit (celui-ci par exemple) + mes 2 moteurs (celui qui marche et celui qui est bloqué) + en rajoutant un peu de $, cela peut faire une auto sympa, non ? Une 911 evolution 2

...zut reste encor e le probléme du toit....et bis repetita !!!!

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