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Titre du sujet - poulie villebrequin

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- par patrick123

Posté : 01 déc. 2007, 22:37

Message original : 964carrera4
Prends une vis qui tient un patin de chaine de distribution (clé alen) puis tu coupes le bout d'environ 1.5 cm (si je me rappelles bien ) et voila ton arrache est pret a l'emploi

Merci mais c'est quoi l'intéret de couper le bout ?

- par patrick123

Posté : 02 déc. 2007, 08:58

Ca ok mais je ne vois pas ce que ça change de couper la vis en longueur ?

tu peux pas expliquer mieux bordel !!!

- par snpemo

Posté : 02 déc. 2007, 09:30

Par ce qu'elles ne sont pas filetées jusqu'au bout et pour avoir assez de prise dans le filetage certainement.

- par patrick123

Posté : 02 déc. 2007, 09:33

Ah bah enfin quelqu'un qui explique bien !

Merci

- par patrick123

Posté : 02 déc. 2007, 17:42

Bon le goujon ça marche pas

- par patrick123

Posté : 02 déc. 2007, 17:53

Pasque c'est du 14 et que le filtage pour mettre l'arrache est plus gros
14 semble être la taille de la vis qui tient la poulie donc du filetage du fond

Fait chier et dire que j'ai un ingénieur perso et faut que je me fasse chier à me salir mes mains blanches d'assureur

- par SL964

Posté : 07 déc. 2007, 12:47

alors? ayé elle tombée cette poulie!?

- par patrick123

Posté : 07 déc. 2007, 12:51

Bah non vu que la semaine je ne touche pas au moteur

- par SL964

Posté : 07 déc. 2007, 13:02

alors faut l'emmener dans ton beau bureau!:D
bon courage pour ce wend alors...

- par manu2341S

Posté : 07 déc. 2007, 13:30

Avec 2, 3 photos de l'outil cela serait beaucoup plus simple

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