Club911

Sur cette photo, la jante av a bien 5 branches...



c'est quand MM zarbie le rendu des autres jantes... :O

Horribles ces jantes

Les jantes ont bien 5 branches dont une plus épaisse...

Sur cette photo, la jante est nette, la photo est prise à une vitesse rapide :

Salut nono

Tu me diras comment tu équilibreras ta jante si elle est comme tu le dis

Ca va être super classe, une jante avec des masselottes de plusieurs kilos pour rattraper l'assymétrie

Je crois qu'il faut arrêter le Fendant...

Si le poids de la grosse branche compense le poids des autres réunies, ça peut être équilibré... Et puis je ne bois pas de Fendant, c'est dégueu

Serieux nono, je pense que c'est un blème d'apareil, qui doit surement etre numérique, et qui fait un peu n'import nawak

Sauf erreur, la 997 a été annoncée en été 2004, ce qui devrait, au rythme actuel de Porsche, nous annoncer une "phase 2" des moteurs dans quelques mois non ? Sur la 996, on était certes à 1997-2001, donc c'était plutôt du 4 ans, mais vu ce qu'ils ont fait sur le boxster et ces rumeurs de restylage...
Personne n'a d'info ?
Ce serait trés étonnant, vu que la targa vient d'être lancée, qu'il se passe quelque chose avant deux ans, mais je connais quelqu'un qui rêve de se commander une 997 neuve et qui vivrait mal un changement des moteurs 6 mois aprés la réception de sa belle.

Perso, je pense que Arnaud a raison car si vous regarder les trous pour les écrous, ça correspond!:o

Sur Rennteam, ils parlent du lifting (et hausse de puissance bien entendu) pour le printemps ou l'été 2007...

A mon avis c'est un effet d'optique ces jantes car la grosse branche est toujours vers l'avant. Quoiqu'il en soit même si cela existe, ce n'est pas très esthétique ... pour le moment.

Quelqu'un a-t-il des tofs de telles jantes??

A+

HHH