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Titre du sujet - 993 décatalysée (308cv)

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- par Martini-classic

Posté : 05 mars 2005, 21:10

non, le débit sortant est égal au débit entrant (sauf éventuellement débit de blow-by), cette amélioration vise à favoriser les phénomènes d'accord admission-échappement en vue de rentrer plus d'air, la meilleure méthode est de travailler sur les angles de distribution....
Philippe

- par anthony

Posté : 07 mars 2005, 20:58

Si je relis bien le début, le système en question est adapté pour des silencieux à clapet.

Quelle serait la meilleure modif. entre le cata d'origine vidé et des tubes Bypass pour des silencieux "normaux"?

Merci de m'éclairer car j'entends tout et son contraire... C'est agaçant:mad:

- par LAUDEL

Posté : 09 mars 2005, 11:54

et pour le controle technique, ça pose pas de probleme ??

- par kitou

Posté : 10 juin 2005, 13:21

Alors cette prépa une roule????:P

- par bege

Posté : 10 juin 2005, 13:38

Message original : PASPOIL
Trés beau boulot.

Par contre ,il faut que tu m'expliques le mot "résonateur". Au vu des photos , tu as simplement vidé ton cata d'origine.
Donc entre un cata vide est un résonateur , c'est quoi la différence ?

En plus , c'est vrai, le calendrier est sympa

elle sont ou les photos ?????????:(

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