[Tony-31]

Pour info c’est de AZOTE HYDROGÉNÉ que l’on utlise avec laquelle on detecte les fuites avec un detecteur

[gedeon25]

Pour info c’est de AZOTE HYDROGÉNÉ que l’on utlise avec laquelle on detecte les fuites avec un detecteur

Sur une 911 c’est pas très utile… ça siffle vite et tu sais vite où est le probleme…

[FIA]

Ils sont allé chercher loin, sans trouver. J'ai eu le coup d'un condenseur HS l'an dernier comme beaucoup ici. 250€ de pièces et c'est reparti.
Mon CP est à peine capable de recharger une clim correctement alors la réparer...

[Tony-31]

Ils sont allé chercher loin, sans trouver. J'ai eu le coup d'un condenseur HS l'an dernier comme beaucoup ici. 250€ de pièces et c'est reparti.
Mon CP est à peine capable de recharger une clim correctement alors la réparer...

C’est pour cela que je vais pas aux CP

[Angegabriel]

Alors Steph91, est ce que tu en sais plus ?

[Steph91]

merci pour vos messages...finalement ils ont trouvé la fuite sur une durite rigide... (piece changée , cela semble tenir)
je vais faire un dossier pour essayer de me faire rembourser et ne payer que le juste prix ...et pas les 5k€ d'une intervention qui n'aura servi a rien

[Cheers]

On vient d'avoir le cas sur un 987.2,
épreuve à l'azote et il a été facile de localiser le "phsittt", sous l'auto coté passager.
Durite semi rigide de climatisation, partant du compresseur et traversant tout le châssis.
Je pense que dans ton cas c'est également le sertissage qui fuyait.
Durite 170 euros, 5h de MO à 85HT, recharge à 144 euros.
A signaler, cette intervention ne génère pas de tampon Porsche dans le carnet (ce n'est pas un service d'entretien mais une réparation).

CheeRS