Club911

Pression des pneus ok, pneus avant et arrières au dessus du temoin mais il va falloir y passer bientôt.
Pour les cardans, j'ai pas de bruits lors des manœuvres.

Je vais refaire un test en mode sport pour voir si ça le fait aussi.

Tu n'as pas de gras sous la voiture niveau cardans dans les jantes ou juste derrière ?

Tu as eu un contact avec un nid de poule ou trottoir récemment qui aurait pu dérégler la géométrie de l'auto

Lorsque tu circules pas de bruit suspect type claquement quel qu'il soit qui pourrait venir des trains roulants ?

Regardes aussi si pas de gras au niveau des amortisseurs qui peut traduire une fuite d'un d'eux

Si tu as un bon cric lève l'auto tournes les roues pour regarder un peu si quelque chose est usé ou autre

Après il me semble qu'il y avait un post ou fildemass décrivait ce type de comportement sur une TT mais je ne me souviens plus de la cause... voir si on peut le retrouver

J'ai pas souvenir d'avoir pris un nids de poule ou trottoir.

Merci pour tes conseils, je vais vérifier la présence de gras au niveau des amortisseurs, sur les jantes ce n'est pas le cas.
Elle va justement chez APC mercredi donc je vais le laisser éclaircir ce mystérieux problème.

Ah ben super il va pouvoir te renseigner, j'espère que ce ne sera pas trop douloureux

Tiens nous au courant c'est toujours sympa d'avoir un retour quand on cherche

Je regarderai du coté des silent-blocs moteur .... :)

Cà doit venir d’un problème de suspension… Est ce que il y a pas de corrosion dans la tête des amortisseurs qui aurait cassé ?
Il semble qu’il s’agit d’un classique…

Bon j'en saurais plus en fin de semaine prochaine, je vous donnerai le fin mot de l'histoire si jamais ça vous arrive un jour.

Trop de puissance!!! Mdr

Combien de km les amortisseurs, silentblocs et autres biellettes ?

En meme temps à ce kil suspensions, sb …. sont cuits et à changer

La voiture a 117 000Km et les amortisseurs sont d'origine.
Lors de la précédente révision elle était ok niveau chassis mais il est possible que depuis deux ans et 15000km ce ne soit plus le cas.
Ce qui m'étonnais c'était ce symptome de balancement droite gauche à l'accélération qui me faisait plus penser à un problème de gestion de l'amortissement (pasm).

Si ce sont bien les amortisseurs et/ou silent-blocs qui sont usés, ils seront remplacé la semaine prochaine lors de la révision.