[Roland]

Peut être ça ?

[Fazer964]

Oui, merci
Il y a 2 tuyauteries essences Peut être sur les Injections?

[jhub]

Oui, un aller et un retour (je ne sais pas sur les carbus)

La plupart de mes premières photos n'étaient pas hebergées sur le site donc je t'invite à regarder mes 2 post principaux

Pepita : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=125110

Tangerine : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=172851


Pour compléter la photo de Rolland qui est déjà parfaite sauf concernant les branchements sur le MC des conduites en or massif :

[Roland]

sauf concernant les branchements sur le MC des conduites en or massif :

Pas certain, certain car il me semble que sur mon auto le montage était d'origine (vu l'état, il n'y a pas de doute)

[jhub]

Je voulais juste dire qu'on ne voyait pas sur ta photo le croisement des conduites alimentant le MC

[Fazer964]

Là c'est top merci beaucoup
J'ai vérifier, j'ai qu'une conduite d'essences et sur le réservoir qu'un raccordement.
Je comprends aussi pourquoi coté moteur, sur la jonction avec le tunnel, j'ai un trou de libre
Mais je n'ai pas ce connecteur sur le maitre cylindre
Et encore des fils bruns bagués blanc, j'ai toujours mon fil de même code qui est au niveau du levier de vitesse et que je ne sais pas où connecter

[Rol84]

Le fil du contacteur du levier d’une sporto ?

[Roland]

voiture d'origine américaine ou pas ?

[Fazer964]

Le fil du contacteur du levier d’une sporto ?

Il n'y aurait qu'un fil pour une sporto?

Quand j'ai vu les photos de Roland avec le connecteur sur le MC j'ai pensé que cela pouvait être cela, car c'est le même code couleur , mais le fil n'est pas assez long pour aller jusqu'au MC

Je crois que je vais l'isoler et le laisser de coté, je verrai bien si à la remise en route un defaut apparait

[Fazer964]

voiture d'origine américaine ou pas ?

Non, toujours été en France