[rtooky]

Ça fait du bruit une 992? J’en ai suivi une, elle était aphone. Mais c’est normal avec le turbo, mais peut-être que le son artificiel dans l’habitacle fait bien son travail?



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[BLGP]

Ça fait du bruit une 992? J’en ai suivi une, elle était aphone. Mais c’est normal avec le turbo, mais peut-être que le son artificiel dans l’habitacle fait bien son travail?



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Pas vraiment, le bourdonnement est trop présent.
Fatiguant à la longue.

[stef75]

Je suis assez d’accord avec le fait qu’une 911 se revend mieux avec les bonnes options comme :
Sièges électriques à réglages lombaires
Chrono
PSE
Essieux arrière
Bose
détecteur de pluie
Régulateur de vitesse
rétros design, le rabattable est inutile, ils ne dépassent pas des ailes arrières...
Mais les couleurs aussi sont importantes.
Avec une targa j’opterai pour une combinaison élégante...

[FM59]

Ça fait du bruit une 992? J’en ai suivi une, elle était aphone. Mais c’est normal avec le turbo, mais peut-être que le son artificiel dans l’habitacle fait bien son travail?



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Aphone? Le son est splendide. Évidemment, à 130 km/h, à 2100 rpm, c'est relativement discret. Par contre, au delà de 3000 rpm, c'est une symphonie.
Quant au son artificiel dans l'habitacle, vous devez confondre avec la Taycan...
Fred

[FM59]

Je suis assez d’accord avec le fait qu’une 911 se revend mieux avec les bonnes options comme :
Sièges électriques à réglages lombaires
Chrono
PSE
Essieux arrière
Bose
détecteur de pluie
Régulateur de vitesse
rétros design, le rabattable est inutile, ils ne dépassent pas des ailes arrières...
Mais les couleurs aussi sont importantes.
Avec une targa j’opterai pour une combinaison élégante...

Comme quoi c'est vraiment personnel.
Perso, je n'achète pas une voiture pour la revendre, même si cela arrivera bien un jour.
J'admets que le détecteur de pluie est nécessaire pour le balayage automatique des essuie-glaces. Comme il est de série dans mon Octavia, je n'y ai pas pensé à la commande.
Le régulateur de vitesse, par contre, est de série.
Et vu la taille de mon garage, les rétros rabatables sont indispensables.
Fred

[Freerider]

il y a les grosses options qui portent a polemique comme l'echappement ( la mienne est en scart) mais penses au "petites" options qui sont agreables au quotidien, comme le radar avant parmis tant d'autres, cherches dans les petites lignes, il y a plein d'options qui devraient être de base, evites de passer a coté d'équipement "nécessaires"

[tcintd]

Merci pour vos réponses
C’est aussi sympa de voir les divergences de goût comme par exemple l’échappement sport

Par contre c’est un bruit électronique dans l’habitacle ou le bruit de l’échappement ??

Avez vous une idée de la date de sortie ?

[FM59]

Merci pour vos réponses
C’est aussi sympa de voir les divergences de goût comme par exemple l’échappement sport

Par contre c’est un bruit électronique dans l’habitacle ou le bruit de l’échappement ??

Avez vous une idée de la date de sortie ?

Je n'ai jamais entendu parler de bruit artificiel chez Porsche (sauf Taycan).
Mais je peux me tromper!

[BLGP]

Merci pour vos réponses
C’est aussi sympa de voir les divergences de goût comme par exemple l’échappement sport

Par contre c’est un bruit électronique dans l’habitacle ou le bruit de l’échappement ??

Avez vous une idée de la date de sortie ?

Je crois savoir qu’il y a des résonateurs sous la planche arrière.

Concernant la sonorité du moteur comme dit FM59 en effet au delà de 3000 t ça chante.

Ainsi tout dépend de l’utilisation que tu as de ta 911.

[Polo2A]

Bonjour
Les options sont tellement nombreuses et difficile de trouver en occasion la voiture idéale.
Pour moi les options indispensables:
Radar ar
Régulateur
Servotronic
Pse
Cuir étendu
Sièges sport