[ZEBULON25]

bonjour moi depuis la purge des freins le voyant rouge ABD c est allumé mais apres 10 jours et avoir roulé plusieurs fois ? je ne sais pas si c est du a la purge ??merci de vos reponses

[MadMax]

As tu purgé contact allumé ?
Sinon, tu as eu une perte de pression dans l'accumulateur de pression et tu dois maintenant manquer de liquide ...
Recommence la purge contact allumé (et tu dois entendre l'accumulateur de pression se mettre en marche )

[phil71]

As tu purgé contact allumé ?
Sinon, tu as eu une perte de pression dans l'accumulateur de pression et tu dois maintenant manquer de liquide ...
Recommence la purge contact allumé (et tu dois entendre l'accumulateur de pression se mettre en marche )

Bonjour,

c'est une carrera 2, il ne va rien entendre du tout !

[MadMax]

Mes confuses, j'avais cru lire que c'était une C4

[damienc4]

Merci pour la précision de ce tuto.
Pour une C4, la seule différence avec une C2 est de purger contact allumé ?

[MadMax]

oui, pour que la pompe haute pression remplisse le réservoir HP.
Sinon si tu purges contact éteint que tu crois avoir tout bien fait, ben quand tu l'allumes la pompe HP s'enclenche et tout le liquide du réservoir est absorbé et t'as plus qu'à tout recommencer

[Fazer964]

Problème de purge embrayage, ca peut servir à d'autres

Lors de la purge embrayage, impossible de faire sortir du liquide par la vis de purge avec pression de 1.5bar sur le bocal.
J'ai essayé par aspiration, pas mieux

En fait après moult essais divers et prise de tête, dépose du cylindre émetteur, et là, je me suis rendu compte que le piston ne revenait pas complètement. La petite cage metallique qui retient normalement la sphère de la tige de poussé est HS . Il manque une lamelle .
Donc le piston ne revenant plus complètement ne libérait pas le passage d'huile.
Encore un truc vicieux car la pédale revient parfaitement.

[porschépic]

Bonsoir Amis Porschistes
L' un d'entre vous peut il me dire combien contient le circuit de freinage d'une 993 C2 ?
A vous lire , merci !