Club911

997 4S cab, tiptronic de fin 2006. 197.000 km. Je l'ai depuis 20.000 kms et zéro souci. Le premier propriétaire avait changé la climatisation et ce fut la seule coûteuse intervention selon le CP qui s'en occupait. Rien de spécial à signaler si ce n'est l'entretien courant (style bobines...).

997 C2S Tiptronic (3ème proprio)
07/2006
95000 kms
Origine Allemagne

Changement de la commande du levier de vitesse qui devenait dur à chaud.
Changement du système d'ouverture du coffre et de la trappe à essence qui ne tenait plus ouverte.
Analyse à 93000 kms de huile RAS.

Sinon niveau moteur RAS et pourtant l'historique du 1er proprio est inconnu et celui du 2ème est léger, mais il ne l'a garder qu'un an.

Même pas peur !!

Bonjour
4s de décembre 2006
100 000 km dans quelques jours,origine Italie,je suis le 2 eme propriétaire
Ras

la plupart des gens ne savent même pas c'est quoi un forum, et encore moins un forum Porsche, suffit de connaître un mécano chez Porsche ;-)

Sinon il y a aussi le français, qui as acheter semaine passée en Belgique et déjà moteur cassé.

Moi je n'ai eu que la 996 moteur cassée, après suis passée au turbo.

997 Carrera 4S
03/2008
93000 kms

Je suis le 3ème propriétaire
RAS Moteur

Pas la mienne, mais celle d'un pote qui n'est pas sur le forum:

997 2S 2005 Tipro 110.000km

Moteur cassé il y a 15 jours...juste après l'avoir vendue à un pro (heureusement pour lui).