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Titre du sujet - 3,2L ou 964 ???

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- par d993
Posté : 16 janv. 2015, 22:50
Bienvenue à toi, je rejoins Cheers...ce serait une 3.2 si j'avais ce dilemme;)
- par guillaume.gt3
Posté : 16 janv. 2015, 22:53
Mon choix: 964. Je ne lui trouve pas de défaut
- par rc211v
Posté : 16 janv. 2015, 23:04
Salut,


Moi j'ai eu 964, 996 et maintenant carrera 3.0 !

Je sais pas s'il y a une logique, la 964 m'a donné le virus des anciennes. Je trouve que c'est un bon point d'entrée car tu en auras probablement d'autres. Par contre, il faut pas se tromper à l'achat et se faire bien accompagner. Elles ne sont pas toutes en bon état et l'entretien est cher.
- par Pascal
Posté : 16 janv. 2015, 23:10
Le moteur de la 964 est quand même plus sportif que celui de la 3,2l. Apres j'aime bien les deux modèles. ;)
- par Steph08
Posté : 16 janv. 2015, 23:46
Bienvenue à toi,

j'avais la même question en tête, il y a quelques mois !

J'ai choisi la 3L2 et je ne regrette pas ! :)
- par Tomcat
Posté : 17 janv. 2015, 00:07
Pascal a écrit :
Le moteur de la 964 est quand même plus sportif que celui de la 3,2l. Apres j'aime bien les deux modèles. ;)
Bah ptet mais la 964 est bien plus lourde avec tous ces machins superflus embarqués, je suis pas sûr qu'on y gagne ;)

Et pis j'me répète mais le truc qui rend sportif un moteur, c'est surtout le pied droit :cool:

Enfin moi je prendrais une 3.2, pour le look.
Ensuite la fiabilité légendaire, l'entretien minime, c'est secondaire :D
- par Phil S
Posté : 17 janv. 2015, 00:11
Finalement je prendrais bien les 2 :D
- par Boub42
Posté : 17 janv. 2015, 00:40
Une 964 RS et puis c'est tout, le reste c'est de la daube!!!:D
- par philippe911
Posté : 17 janv. 2015, 02:16
Boub42 a écrit :
Une 964 RS et puis c'est tout, le reste c'est de la daube!!!:D
c'est pas fo

ou pour le meme prix,une 3 litre,une 3,2,une 964 et une 993 comme ça on se trompe pas
- par JP964C2
Posté : 17 janv. 2015, 08:27
une 964 évidement :thumbup:
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