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Titre du sujet - Poids réel des sportives [Toutes marques + Porsche] MAJ 01/2025

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- par aym

Posté : 20 janv. 2015, 13:56

Tu n'aurais pas un bug sur ton site ?
Lorsque je veux choisir un véhicule, il m'ouvre une fenêtre gmail

- par Bou²

Posté : 20 janv. 2015, 14:23

je suppose qu'il faut un compte google puisque les docs sont stockés sous google drive.

- par MSportCars

Posté : 20 janv. 2015, 18:48

Etonnant, car aujourd'hui la même voiture (car même immat) par Sport Auto et echappement et Autoplus à un delta inférieur de 10kg. Cf la BMW M4 dernièrement.

Dans to exemple, échappement est déclasé.
Elle est venue pour combien la CS par Porsche? Des fois, ils ne pèsent pas, et ajoutent juste les 75kg pour le poids CEE par rapport au poids DIN.
Si tu as un scan de cette CS de S.A ou autre. Je n'ajouterai sur le site.

Si vous en avez d'autres, je suis preneur avec grand plaisir. Envoyez ça au mail sur le site si c'est plus simple.

- par MSportCars

Posté : 14 févr. 2015, 12:28

MAJ

- BMW M550DA XDRIVE TOURING 381CH
- BMW X6 XDRIVE 40d 313CH
- FORD FIESTA 1.0 BLACK EDITION 140CH
- PEUGEOT 208 GTi 30TH 208CH
- RANGE SPORT SDV8 4,4L 339CH

- par MSportCars

Posté : 01 mars 2015, 19:02

Pour les Porschistes:
997 mk1 GT3 en version confort et toit ouvrant électrique!!!
996 TT X50 de 2003 et il y a bien une hausse (équipée des sièges de base et du toit ouvrant) par rapport aux version 2000-2002. On arrive au même poids que la 997TT mk1 équipée de la même manière.
La nouvelle 991 GTS en C4 qui commence à faire son poids (sans Céramiques, TOE)

ALFA ROMEO
- GUILIETTA 2,0 JTDm EXCLUSIVE TCT 175CH 2015

AUDI
- RS4 B7 CABRIOLET 420CH 2007
- S4 B6 V8 4,2 BVM AVANT 344CH 2004
- S5 SPORTBACK 3,0 TFSi STRONIC 333CH 2011
- TT MK3 2,0 TDI ULTRA BVM 184CH 2015

BMW
- M5 V8 TT 30 JAHRE 600CH 2015

DONKERVOORT
- D8 GTO 380CH 2015

FERRARI
- F430 SPIDER F1
- F355 GTS F1 380CH 1998
- F550 MARANELLO BVM 458CH 2001

FORD
- FOCUS 3 MK2 ST 2,0TDCi 185CH 5PORTES 2015
- MUSTANG GT 4,6 V8 BVA 300CH

HONDA
- NSX 3,0 TARGA BVM 274CH 1996
- NSX-R 280CH 1993

MERCEDES
- CLS 63 AMG 4MATIC 585CH 2015
- SLS V8 6,2L 571CH 2010

MINI
- COOPER S R53 JCW 210CH 2005
- COOPER S R56 JCW CABRIOLET 211CH 2009

PEUGEOT
- 308 MK2 2,0 BLUEHDi GT BVA 180CH 2015

PORSCHE
- 964 CARRERA 4 BVM 250CH 1990
- 996 TT X50 BVM 450CH 2003
- 997 C2S MK1 BM 355CH CABRIOLET 2006
- 997 GT3 MK1 415CH 2007
- 997 CARRERA 2 BLACK EDITION MK2 345CH PDK CABRIOLET 2010
- 991 CARRERA 4 GTS PDK 430CH 2015

VOLVO
- V60 T6R 4WD BVA 304CH 2011

- par MSportCars

Posté : 31 mars 2015, 22:09

MAJ avril 2015

- McLAREN 650S coupé (super light, merci la coque carbone)
- PORSCHE 991 C2 GTS (garde la ligne)
- NISSAN GTR Track Ed. '15 (toujours presque pareil depuis 2009)
- MERCEDES AMG GT_S (soi disant -70kg par rapport à la SLS, et finalement c'est pareil en dépit de sa petite taille)
- JAGUAR Ftype R 4x4 (Ca commence à faire lours, presque 1.9T!!!)
- TOYOTA GT86 '15 (manque toujours de watts)
- FORD FOCUS ST mk2
- PEUGEOT 308-2 GT 205ch & 308-2 GT SW Hdi (bien placé en poids la berline par raaport à la concurrence).

http://www.weightcars.com

- par FJwilliams

Posté : 01 avr. 2015, 20:07

Pas de 964 Turbo

- par Julien

Posté : 01 avr. 2015, 21:28

Pas de 205 Rallye

- par Bou²

Posté : 02 avr. 2015, 11:53

Pas de 107 3 cylindres

- par ARF

Posté : 02 avr. 2015, 14:25

Bou² a écrit :
Pas de 107 3 cylindres

j'ai trouvé 790kg pour une 107 Sport xs

Heures au format UTC+02:00
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