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Titre du sujet - A propos de nos 964 T 3.3 & 3.6

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- par Cyrillon

Posté : 21 févr. 2014, 00:17

L'ex d'Othar avait 240000 et toutes ses dents !!!

- par Cyril-14

Posté : 21 févr. 2014, 01:23

Cyrillon a écrit :
L'ex d'Othar avait 240000 et toutes ses dents !!!

Elle devient quoi celle la

- par mt965

Posté : 21 févr. 2014, 10:59

Bruce 911 a écrit :

Cyrillon a écrit :
L'ex d'Othar avait 240000 et toutes ses dents !!!
Elle devient quoi celle la

Parles plus fort ! Elle est sourde depuis longtemps ...

- par orphi

Posté : 21 févr. 2014, 12:30

Bruce 911 a écrit :

Cyrillon a écrit :
L'ex d'Othar avait 240000 et toutes ses dents !!!
Elle devient quoi celle la

Elle n'en a plus que 170 000 Kms

(dans une annonce il y a quelques mois )
[hr]

LE MOING a écrit :
Mais au cas où, j'en ai un autre d'avance

Un turbo ou un moulin ?
Je me pose de plus en plus la question d'acheter quelques pièces d'avance: genre un moulin, une crémaillère, un turbo, quelques vannes de chauffage ou autre conneries qui flambent.
Mais quid du stockage et du vieillissement DANS le stock ?

- par mt965

Posté : 21 févr. 2014, 12:44

orphi a écrit :
Elle n'en a plus que 170 000 Kms (dans une annonce il y a quelques mois )
[hr]

ça c'est magnifique !

Il doit être facile de savoir qui est le " truand " dans les proprios suivants .

- par LE MOING

Posté : 21 févr. 2014, 21:25

orphi a écrit :

Bruce 911 a écrit :

Cyrillon a écrit :
L'ex d'Othar avait 240000 et toutes ses dents !!!
Elle devient quoi celle la
Elle n'en a plus que 170 000 Kms (dans une annonce il y a quelques mois )
[hr]
LE MOING a écrit :
Mais au cas où, j'en ai un autre d'avance
Un turbo ou un moulin ?
Je me pose de plus en plus la question d'acheter quelques pièces d'avance: genre un moulin, une crémaillère, un turbo, quelques vannes de chauffage ou autre conneries qui flambent.
Mais quid du stockage et du vieillissement DANS le stock ?

turbo

- par Cyril-14

Posté : 21 févr. 2014, 22:15

Je me pose de plus en plus la question d'acheter quelques pièces d'avance: genre un moulin, une crémaillère, un turbo, quelques vannes de chauffage ou autre conneries qui flambent.
Mais quid du stockage et du vieillissement DANS le stock ?
[/quote]

Une paire de cardans neufs + jantes SL neuves

je regarde pour un turbo

- par kymenoulos

Posté : 21 févr. 2014, 22:22

Bruce 911 a écrit :
Je me pose de plus en plus la question d'acheter quelques pièces d'avance: genre un moulin, une crémaillère, un turbo, quelques vannes de chauffage ou autre conneries qui flambent.
Mais quid du stockage et du vieillissement DANS le stock ?

Une paire de cardans neufs + jantes SL neuves

je regarde pour un turbo

[/quote]

Pour les SL, ça semble etre un bon choix
A+

- par mt965

Posté : 21 févr. 2014, 22:24

Aucun interret d'acheter a l'avance... A moins d'avoir l'occasion de tomber sur une auto accidentée complète. Et encore... une partie des pièces auront déjà un taux d'usure plus ou moins important.

[hr]

kymenoulos a écrit :

Pour les SL, ça semble etre un bon choix
A+

Mouais..... 7000eur...... Vaut mieux une dépose moteur , pour une bonne révision...

- par kymenoulos

Posté : 21 févr. 2014, 22:36

mt965 a écrit :
Aucun interret d'acheter a l'avance... A moins d'avoir l'occasion de tomber sur une auto accidentée complète. Et encore... une partie des pièces auront déjà un taux d'usure plus ou moins important.
[hr]
kymenoulos a écrit :

Pour les SL, ça semble etre un bon choix
A+
Mouais..... 7000eur...... Vaut mieux une dépose moteur , pour une bonne révision...

un bon 7

alors,
pour le moulin peu de chance de se retrouver "à cours de pièces ", pour les SL quid de leur dispo dans l'avenir ?????

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