Club911
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Titre du sujet - Bon, Porsche 911,pour vous , c'est quoi au bout de 50 ans??
https://club911.net/viewtopic.php?t=135534
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- par rickman
Posté : 12 févr. 2013, 21:00
Message original : LAU912Assez d'accord, certains hurleront mais qu' importe, je dirais même à la 964Message original : supercup27
je dirait simplement que la 911 s est arreté en 1998
la fin du flat a air
, fin du dessin originel mais bon assez d' accord pour comprendre que tout doit évoluer
, fin du dessin originel mais bon assez d' accord pour comprendre que tout doit évoluer 
- par Pierre9xx
Posté : 12 févr. 2013, 21:16
Malgré son embourgeoisement, la 911 reste pour moi un excellent couteau suisse
- par DANC
Posté : 12 févr. 2013, 22:16
Une manufacture de luxe familiale devenue du mass premium, mais ça me va :)
- par ailleurs
Posté : 12 févr. 2013, 22:22
Message original : climchaud
...
mais peut etre que vous avez d'autres avis....moins flateurs...
non?
[Édite le 12-2-2013 par climchaud]
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=135392
- par Loloflat6
Posté : 12 févr. 2013, 22:42
Moi la 911 c'est cette sublime turbo noire dans une pub il y a près de 45 ans quand j'étais môme...le rêve...la voiture de sport par excellence...le mythe ...ça n'a pas changé...elle est toujours là...en course récemment aux 24 heures de Daytona la Porsche GT3 n°44 qui s'est imposée. ...et puis quand je descend dans mon garage...elle est là...
[Édite le 13-2-2013 par Loloflat6]
[Édite le 13-2-2013 par Loloflat6]
- par PHILBREIZH
Posté : 12 févr. 2013, 23:02
La 911 
Je pense qu'elle s'est embourgeoisée à des fins plus lucratives que passionnées,
Mais malgré tout, cela n'enlève rien au fait que la 911 soit pour moi:
L'essence même de LA voiture de sport,
Le rêve conçu par et pour des éternels gosses,
Elle représente le racé que l'on demande à un coupé sport,
La classe que l'on demande à une voiture prestigieuse,
La singularité que l'on demande à une voiture unique,
L'intemporel que l'on demande à une auto qui traverse les générations,
Et surtout, le seul objet qui soit capable de faire rêver un grand-père, son fils, et son petit fils, prêts à monter tous les 3 pour se faire une belle et bonne virée trans-générationnelle
Eternelle 911 comme l'écrivait Paul Frère
Je pense qu'elle s'est embourgeoisée à des fins plus lucratives que passionnées,
Mais malgré tout, cela n'enlève rien au fait que la 911 soit pour moi:
L'essence même de LA voiture de sport,
Le rêve conçu par et pour des éternels gosses,
Elle représente le racé que l'on demande à un coupé sport,
La classe que l'on demande à une voiture prestigieuse,
La singularité que l'on demande à une voiture unique,
L'intemporel que l'on demande à une auto qui traverse les générations,
Et surtout, le seul objet qui soit capable de faire rêver un grand-père, son fils, et son petit fils, prêts à monter tous les 3 pour se faire une belle et bonne virée trans-générationnelle
Eternelle 911 comme l'écrivait Paul Frère
- par 911ferry
Posté : 12 févr. 2013, 23:11
J'ai une ancienne (1967) et une récente (2009). Avec chacune je prends plaisir à conduire. Originalité, célérité, sécurité et fiabilité...Y a pas beaucoup de marques qui peuvent en dire autant sur une aussi longue période. Toutes les 911 ont leur intérêt, qu'il s'agisse des anciennes ou des modernes et quand je prends le volant de la 997 S je remercie Porsche d'être "passé à l'eau";)
Toutes les 911 ont leur intérêt, qu'il s'agisse des anciennes ou des modernes et quand je prends le volant de la 997 S je remercie Porsche d'être "passé à l'eau";)
- par myrolki
Posté : 12 févr. 2013, 23:29
911 : alternance du bof et du miam : miam jusqu'a la 964 qui est bof puis miam pour la 993, 996 bof, 997 miam, 991 bof.
- par philippe911
Posté : 13 févr. 2013, 08:11
20 ans de 911 elle ne m'ont jamais laissées sur le bord de la route
Bon une fois ou deux elle ont eut la politesse de ne pas sortir du garage
Bon une fois ou deux elle ont eut la politesse de ne pas sortir du garage
- par Julien
Posté : 13 févr. 2013, 08:16
une entreprise rentable
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