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Messages : 5327
Enregistré le : 14 août 2008, 09:47

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;)
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Messages : 28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

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:D ouh là!! si tu attaques les modernes..........;
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Messages : 529
Enregistré le : 23 avr. 2012, 11:04

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Trés beau CV :D :D :D
Manque plus que quelques photos...
Bienvenue :thumbup:
Membre cotisant n°3165
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Messages : 13281
Enregistré le : 20 août 2012, 17:40

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Message original : climchaud
:D ouh là!! si tu attaques les modernes..........;
Ben à mon humble avis, il aura plein de supporters :exclamation: :D
Membre cotisant n°2848
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Messages : 5041
Enregistré le : 25 mai 2011, 11:22
1

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Respect :thumbup: Et Bienvenue.

Quelques photos peut-être :question:
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Messages : 28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

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;)ceci dit , ton avis sur la AM Vantage, est intéréssant, bien que comme chez Porsche entre une 997 phase I et une 997 phase II y il a déjà une sacrée différence et encore avec la 991 qui est un must de polyvalencesportive
aym
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Messages : 18492
Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25

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Bienvenue !

Tu as une photo de ta Jag Série 1 ? :P
C'est un coupé ou cab ? Quelle couleur ?
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Messages : 912
Enregistré le : 22 janv. 2005, 21:16

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Bienvenue à toi,
Encore un fou qui a goûté à plein de choses...(TR5PI, Donkervoort j'ai eu aussi, et plein d'autres trucs)
Tout à fait d'accord avec toi, pas besoin de centaines de chevaux pour se faire plaisir, quand on voit ce que l'on ressent avec une petite 2,2T de 125cv!
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Messages : 1809
Enregistré le : 01 janv. 2011, 15:05

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Bienvenue ;)
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