Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Passez par ici pour vous présenter aux autres membres du club
Message original : Rud
très belle, quel écart sur les chronos versus la 964 RS ?
Si tu compares à pilote égal par rapport à une 964 RS stock de 260 cv (ce qui est rare), la GT3 sera un peu devant
Par rapport à une RS pistardisée raisonnablement (18", +- 300 cv, boite 6), la 964 RS sera devant, mais demandera plus d'effort au pilote
[Édite le 13-12-2012 par PIERRERS]
Message original : topmanMessage original : Geg
Seuls les chronos disent vrai et apparemment à pilote égal les chronos en GT3 RS sont inférieurs donc..... la GT3 va mieux.
?????? bizarre ??????? tu es sûr?????
Concernant la RS perso j'avais trouvé que l'écart de prix avec une GT3 était vraiment trop élevé pour la différence technique infime.
Message original : Franck21000
Je ne suis pas certains Pierre. Ou alors avec une 964 RS 3,8 avec +/-340cv.
Les RS92 préparé font plutôt 310cv .... et là je pense qu'à pilote équivalent ... la GT3 est devant
Et toutes ces années à tourner en RS sur les circuits m'ont clairement montré que les vieilles 964 RS pistardisées comme je l'explique, tenaient ss trop de problème la dragée haute aux GT3 série 1 et 2.
La différence de poids au freinage était énorme comme impact en efficacité
Profil - Geg
Profil - Rud
Profil - Topman
Profil - Geg
Profil - Franck21000
Profil - Brioche
Profil - rickman
