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Titre du sujet - un chameau cette 965 3.3 turbo S !!

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- par Filiane

Posté : 11 juin 2012, 19:06

12 litres aussi sur grand parcours avec ma 3,6.

Bon, faut rester concentré, mais c'est jouable.

- par climchaud

Posté : 11 juin 2012, 19:07

9,7 à bord de la 991 et sans se trainer:D

- par JP964C2

Posté : 11 juin 2012, 19:13

Tu es sur que c'est un moteur de Turbal à l'arreire:D

Si non ça semble normal.....;

- par FLA69LP

Posté : 11 juin 2012, 20:00

Message original : Filiane
12 litres aussi sur grand parcours avec ma 3,6.

Bon, faut rester concentré, mais c'est jouable.

Pour une 3,6, c'est normal car c'est ~1,5/2l au 100 de moins qu'une 3,3

- par Micka2412

Posté : 11 juin 2012, 20:05

Message original : climchaud
9,7 à bord de la 991 et sans se trainer:D

Bah si on veut aller par là 8,5L/100 avec la 996 gt3 sans se trainer non plus pour aller a magny cours

Bon sur le circuit c est 37L , la c est plus la meme

- par LE MOING

Posté : 11 juin 2012, 22:42

faut vraiment effleurer la pédale de droite, car il a tout de même une sacrée soif le flat6 à soufflante

- par doc911

Posté : 12 juin 2012, 09:58

Message original : FLA69LP
Message original : Filiane
12 litres aussi sur grand parcours avec ma 3,6.

Bon, faut rester concentré, mais c'est jouable.
Pour une 3,6, c'est normal car c'est ~1,5/2l au 100 de moins qu'une 3,3

C'est bien pour ça que j'ai pris une 3.6T

- par cranium

Posté : 12 juin 2012, 10:03

Message original : Filiane
12 litres aussi sur grand parcours avec ma 3,6.

Bon, faut rester concentré, mais c'est jouable.

pourtant , je n'ai pas spécialement fait attention notament sur l'autouroute où l'on prend plaisir à profiter du turbo pour s'offrir de belles remises en vitesse

[Édite le 12-6-2012 par cranium]

- par mt965

Posté : 13 juin 2012, 11:28

Message original : Filiane
12 litres aussi sur grand parcours avec ma 3,6.

Bon, faut rester concentré, mais c'est jouable.

c'est ça .

- par Beef

Posté : 13 juin 2012, 11:32

Et vous allez aussi jouer à celui qui a la plus petite ?

Ca changera ....

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