Hello, l'aileron de 966 TT sort de travers suite à une fuite des vérins par les joints spi , j'ai vu le post ci-dessus expliquant comment procéder mais cela me semble clair comme de l'eau de boudin pour un novice comme moi ; quelqu'un a t'il fait la manipulation de remplissage en vu de compléter le manque d'huile ? pouvez vous m'expliquer concrètement la procédure.
pour info, chez mon CP il me parle de vidange totale et remise à l'équilibre mais uniquement avec la valise.... cela sent l'arnaque et le tarif pour emirats... merci ce vos expériences sur le sujet je suis preneur.
Merci