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Manque les jantes d'origine, mais facile à retrouver.
Des photos du tableau de bord et de l'intérieur du capot avant seraient les bienvenues, histoire de valider la présence de certains éléments spécifiques...
- par olivier2L4E
Posté : 05 juil. 2011, 12:20
je vois pas l'interet
- par MichM3
Posté : 05 juil. 2011, 12:27
belle piece de musée...c'est tout.
sait rien faire avec ca... le pont court limite la vitesse de pointe a 210km/h
- par Micka2412
Posté : 05 juil. 2011, 13:14
Pis c'est pas cher, c'est l'avantage!
- par deluca
Posté : 05 juil. 2011, 13:23
Une 964 avec une trappe à huile, enfin je suppose ? Je viens d'apprendre quelque-chose aujourd'hui !
- par Fred-Exige
Posté : 06 juil. 2011, 12:14
Moi ça ne me choque pas plus qu une vieille rs73 a 200,000!
- par SL964
Posté : 06 juil. 2011, 12:22
tout à fait, y a pas un interet à chercher, c'est du collector, ce qui est rare est cher...
[Édite le 6-7-2011 par SL964]
- par rodolfo dillavar
Posté : 06 juil. 2011, 12:34
Cette voiture a été produite à l'initiative d'une petite équipe du service course sous l'égide de Jurgen Barth pour le fun...
Il en ont fait 20 exemplaires et la spéculation à fait le reste..
RD
- par carrerarsr
Posté : 18 juil. 2011, 13:19
Apres c'est 55 de produite et non immatriculée donc pour celui qui veux faire des petites balades, impossible pas de carte grise.