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Enregistré le : 18 nov. 2007, 18:46
Recherche 3.2 G50 en bon etat, interieur cuir, pas d'aileron, TO.
Je ne suis pas pressé car c'est un rêve de toujours et je compte trouver la bonne.
Je regarde le site depuis longtemps et je compte sur l'aide de passionnés pour m'aiguiller.
Merci d'avance.
[Edite le 29-11-2007 par Filiane]
[Edite le 7-2-2008 par Ouily]
Je ne suis pas pressé car c'est un rêve de toujours et je compte trouver la bonne.
Je regarde le site depuis longtemps et je compte sur l'aide de passionnés pour m'aiguiller.
Merci d'avance.
[Edite le 29-11-2007 par Filiane]
[Edite le 7-2-2008 par Ouily]
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Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15
ça va te prendre un bout de temps
une belle G50 ça se garde en ce moment et ça prend un peu la cote (l'ensemble des soufflets d'ailleurs)
mais c'est un bon moment que celui de la recherche
prends ton temps, ne te laisses pas séduire par une belle peinture
et comme je l'ai déjà dit
"mieux vaut louper une superbe auto que d'acheter une bouze"
christian
une belle G50 ça se garde en ce moment et ça prend un peu la cote (l'ensemble des soufflets d'ailleurs)
mais c'est un bon moment que celui de la recherche
prends ton temps, ne te laisses pas séduire par une belle peinture
et comme je l'ai déjà dit
"mieux vaut louper une superbe auto que d'acheter une bouze"
christian
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Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15
moi, j'ai trouvé la mienne depuis peu
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Et oui elle est en 15 et pas vendue,
Carrera 3.2 noir, cuir bordeaux, toit ouvrant, Egar, Volant sport 3 branches + origine, clim, jantes Fuchs en 15 pouces en 7 et 8, pneus 10 000 km, entièrement d’origine première mis en circulation 23 Novembre 1984 modèle 85, contrôle technique vierge, 120 000 km date et vernis compteur d’origine, très nombreuses factures depuis 1992, 21 000 km ces 10 dernières années.
lolocab
Carrera 3.2 noir, cuir bordeaux, toit ouvrant, Egar, Volant sport 3 branches + origine, clim, jantes Fuchs en 15 pouces en 7 et 8, pneus 10 000 km, entièrement d’origine première mis en circulation 23 Novembre 1984 modèle 85, contrôle technique vierge, 120 000 km date et vernis compteur d’origine, très nombreuses factures depuis 1992, 21 000 km ces 10 dernières années.
lolocab
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Effectivement c'est domage de s'arreter a un problème de jantes mais je cherche également un modèle plus jeune. Je ne suis qu'au début de mes recherches et je préfère cibler.
Une petite question de novice: les premiers modèles de 3.2 fonctionnent t il au ss plomb et est que cela nescessite une modification?
Merci
Une petite question de novice: les premiers modèles de 3.2 fonctionnent t il au ss plomb et est que cela nescessite une modification?
Merci
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Salut Ouily,
Bon courage dans ta recherche.
En faisant mon petit tour quotidien des annonces je suis tombe sur ca:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=119871493
Sur les photos elle a l'air tres bien, son prix peut paraitre un poil eleve mais dans la fourchette de ce que j'ai pu voir ces derniers mois au regard des photos (je sais c'est loin d'etre suffisant). Attention je ne suis pas un pro du tout, mes commentaires sont de base.
Je sais que ca n'est pas a cote de la Vendee, au contraire, mais c'est pas loin du Nord-Est de la France, et encore moins loin de Belgique.
Peut-etre certains membres du coin auront la gentillesse d'aller y jeter un oeil si davantage tu voulais explorer cette piste.
Bon courage en tous cas
Bon courage dans ta recherche.
En faisant mon petit tour quotidien des annonces je suis tombe sur ca:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=119871493
Sur les photos elle a l'air tres bien, son prix peut paraitre un poil eleve mais dans la fourchette de ce que j'ai pu voir ces derniers mois au regard des photos (je sais c'est loin d'etre suffisant). Attention je ne suis pas un pro du tout, mes commentaires sont de base.
Je sais que ca n'est pas a cote de la Vendee, au contraire, mais c'est pas loin du Nord-Est de la France, et encore moins loin de Belgique.
Peut-etre certains membres du coin auront la gentillesse d'aller y jeter un oeil si davantage tu voulais explorer cette piste.
Bon courage en tous cas
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Enregistré le : 18 nov. 2007, 18:46
Message original : aurelio
Salut Ouily,
Bon courage dans ta recherche.
En faisant mon petit tour quotidien des annonces je suis tombe sur ca:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=119871493
Sur les photos elle a l'air tres bien, son prix peut paraitre un poil eleve mais dans la fourchette de ce que j'ai pu voir ces derniers mois au regard des photos (je sais c'est loin d'etre suffisant). Attention je ne suis pas un pro du tout, mes commentaires sont de base.
Je sais que ca n'est pas a cote de la Vendee, au contraire, mais c'est pas loin du Nord-Est de la France, et encore moins loin de Belgique.
Peut-etre certains membres du coin auront la gentillesse d'aller y jeter un oeil si davantage tu voulais explorer cette piste.
Bon courage en tous cas
C'est tout a fait le type de voiture que je cherche même si elle est un peu chére.
Je vais appeler pour plus de renseignements.
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comme déjà dit plus haut, je pense que tu ne dois pas t'arrêter à des détails qui peuvent se changer sans trop de soucis et surtout sans frais exceptionnel.
La mienne n'avait pas d'aileron alors que j'en voulais un et avait des jantes cup alors que je voulais des fuchs en 16.
ben je l'ai pris comme ça et fais les modifs petit à petit.
Niveau cout, pour te donner une idée, j'ai acheté les fuchs en 16 1100€ et revendu les CUP 600€ donc 500€ réels d'investissement.
Pour l'aileron, je l'ai acheté 300€ et 150€ de peinture et j'ai gardé l'ancien capot au cas ou ça me lasserait.
Dans ton cas, tu ne devrais pas ajouter beaucoup puisque tu devrais pouvoir vendre tes jantes en 15 facilement et à peine moins chères que ce que tu achèterais les 16.
Et le capot avec aileron tu devrais pouvoir le vendre plus cher qu'un capot normal, ajoute la peinture et tu ferais bouf.
Bref, à ta place, je ne m'attarde pas à ces broutilles...
Cela dit, je te comprends, au début, celle que j'ai acheté, je ne voulais même pas aller la voir à cause des jantes... après en avoir vu pleins qui étaient pourries ben finalement, les jantes j'en ai fait mon affaire.
La mienne n'avait pas d'aileron alors que j'en voulais un et avait des jantes cup alors que je voulais des fuchs en 16.
ben je l'ai pris comme ça et fais les modifs petit à petit.
Niveau cout, pour te donner une idée, j'ai acheté les fuchs en 16 1100€ et revendu les CUP 600€ donc 500€ réels d'investissement.
Pour l'aileron, je l'ai acheté 300€ et 150€ de peinture et j'ai gardé l'ancien capot au cas ou ça me lasserait.
Dans ton cas, tu ne devrais pas ajouter beaucoup puisque tu devrais pouvoir vendre tes jantes en 15 facilement et à peine moins chères que ce que tu achèterais les 16.
Et le capot avec aileron tu devrais pouvoir le vendre plus cher qu'un capot normal, ajoute la peinture et tu ferais bouf.
Bref, à ta place, je ne m'attarde pas à ces broutilles...
Cela dit, je te comprends, au début, celle que j'ai acheté, je ne voulais même pas aller la voir à cause des jantes... après en avoir vu pleins qui étaient pourries ben finalement, les jantes j'en ai fait mon affaire.
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Enregistré le : 18 nov. 2007, 18:46
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Enregistré le : 22 janv. 2003, 13:34
Ouily,
je t'ai envoyé un MP. Il se peut que je vende la mienne, je ne sais pas encore... c'est toujours difficile les séparations.
Donc garde mes coordonnées au cas où.
Résumé: 3l2 de 87, 217 CV, G50, bleu marine, int cuir bleu marine, toit ouvrant, sièges électriques chauffants, jantes de 17 type CUP, 151 000 km, révision et CT faits il y a quelques temps. Véhicule acheté chez Stutzmann, expertisée, garantie jamais accidentée (confirmé par l'expert).
Fred
je t'ai envoyé un MP. Il se peut que je vende la mienne, je ne sais pas encore... c'est toujours difficile les séparations.
Donc garde mes coordonnées au cas où.
Résumé: 3l2 de 87, 217 CV, G50, bleu marine, int cuir bleu marine, toit ouvrant, sièges électriques chauffants, jantes de 17 type CUP, 151 000 km, révision et CT faits il y a quelques temps. Véhicule acheté chez Stutzmann, expertisée, garantie jamais accidentée (confirmé par l'expert).
Fred
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Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15
ah non la t'as tout faux Fred
ta voiture est tres bien (sur le papier)
mais, mais, mais, mais,.........................................
ta voiture n'a pas de fuchs en 16 pouces
et il veut absolument des fuchs en 16 (cf plus haut)
alors tes cup en 17 ça peut pas le faire
christian
PS: qu'est ce qu'on peut etre taquin !!!!!!!
ta voiture est tres bien (sur le papier)
mais, mais, mais, mais,.........................................
ta voiture n'a pas de fuchs en 16 pouces
et il veut absolument des fuchs en 16 (cf plus haut)
alors tes cup en 17 ça peut pas le faire
christian
PS: qu'est ce qu'on peut etre taquin !!!!!!!
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Enregistré le : 22 oct. 2007, 20:50
Bonjour,
Je me permet ce petit message pour confirmer ce que certains viennent de te dire:D
En effet il y 2 semaines j'ai acheté ma 3L2 (voir mon post "aider moi à trouver........", j'avais pas mal de critères mais crois moi ...........toutes les options + la couleur + l'état (le + parfait possible)+ factures + carnet +taille jantes ...etc............c'est pratiquement impossible ou trés trés cher + que 25000 €.
En ce qui me concerne j'ai tout ce que je voulais sauf la couleur ............du rouge (faut voir en vrai) et finalement j'assume..........et en + j'ai un nouveau copain
son ancien proprio 
J'allais oublier l'aileron ,moi aussi je préfère les 3L2 sans lui .Mais primo tu peux l'enlever et secondo quand il est monté d'origine comme sur la mienne ..........bein t'oses pas y toucher;).
De + (mais là ça n'engage que moi),je trouve qu'il passe bien mieux sur des couleurs vives que du gris métal
[Edite le 11-12-2007 par davidguzzi]
Je me permet ce petit message pour confirmer ce que certains viennent de te dire:D
En effet il y 2 semaines j'ai acheté ma 3L2 (voir mon post "aider moi à trouver........", j'avais pas mal de critères mais crois moi ...........toutes les options + la couleur + l'état (le + parfait possible)+ factures + carnet +taille jantes ...etc............c'est pratiquement impossible ou trés trés cher + que 25000 €.
En ce qui me concerne j'ai tout ce que je voulais sauf la couleur ............du rouge (faut voir en vrai) et finalement j'assume
..........et en + j'ai un nouveau copain
son ancien proprio J'allais oublier l'aileron ,moi aussi je préfère les 3L2 sans lui .Mais primo tu peux l'enlever et secondo quand il est monté d'origine comme sur la mienne ..........bein t'oses pas y toucher;).
De + (mais là ça n'engage que moi),je trouve qu'il passe bien mieux sur des couleurs vives que du gris métal
[Edite le 11-12-2007 par davidguzzi]
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Enregistré le : 18 nov. 2007, 18:46
Désolé si mes exigences vous paraissent absurdes mais quand je vois une voiture a un prix "plein pot" je veux les jantes d'origine pour une G50 et un beau cuir. Le toit ouvrant n'est pas une option rare et surtout il permet d'eviter de se retrouver dans une étuve (la clim est un plus mais pas indispensable).
Pour l'estetique j'ai mes préférences mais surtout je sais ce que je ne veux pas. (pour l'aileron effectivement on peut l'enlever...). Je connais 3 3.2 ou j'habite et les 3 respectent mes critères.
Ca fait des années que je rêve de cette voiture et aujourd'hui je suis prêt a franchir le pas. Je ne vais quand même pas acheter la première voiture venue sous pretexte qu'elle est en bon etat.
Quand je commencerai a desespérer on en reparlera surement mais je suis du genre perceverant.
Merci quand même pour vos avis...
Pour l'estetique j'ai mes préférences mais surtout je sais ce que je ne veux pas. (pour l'aileron effectivement on peut l'enlever...). Je connais 3 3.2 ou j'habite et les 3 respectent mes critères.
Ca fait des années que je rêve de cette voiture et aujourd'hui je suis prêt a franchir le pas. Je ne vais quand même pas acheter la première voiture venue sous pretexte qu'elle est en bon etat.
Quand je commencerai a desespérer on en reparlera surement mais je suis du genre perceverant.
Merci quand même pour vos avis...
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Enregistré le : 22 oct. 2007, 20:50
Ne sois pas désolé
Tu as raison,il faut essayer de respecter l'idée qu'on a de l'objet tant convoité:P
Mais on veut te prévenir que cela risque d'être long;) par contre............"prendre la première en bon état"................quand tu en auras vu plusieurs en soit disant "état exceptionnel":o................tu comprendras pourquoi certains te conseillent de cette façon :)
Mais encore une fois je te comprends !!!
Tu as raison,il faut essayer de respecter l'idée qu'on a de l'objet tant convoité:P
Mais on veut te prévenir que cela risque d'être long;) par contre............"prendre la première en bon état"................quand tu en auras vu plusieurs en soit disant "état exceptionnel":o................tu comprendras pourquoi certains te conseillent de cette façon :)
Mais encore une fois je te comprends !!!
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Enregistré le : 18 nov. 2007, 18:46
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Enregistré le : 22 oct. 2007, 20:50
Message original : flatazor
25000 pour une catalysée faut pas déconner quand même:(
De plus j'ai un pôte en 231ch et moi en 217ch .......et bien je ne ressent pas de différrence...........bon d'accord j'suis pas pilote ni grand habitué mais honnêtement
