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1499
Enregistré le : 18 mai 2004, 20:00
Message original : Lionel996
dommage que tu n'ais pas profité de la resto pour lui mettre quelques chromes au niveau des joncs de PB et lunette AR, tours de vitres ...
mais sinon, elle a l'air très belle
bonne vente
Avec des sieges d'epoques!!:P
bMis a part ca c'est du Beau travail!!:)
Membre
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188
Enregistré le : 01 mai 2005, 20:12
Message original : Lionel996
dommage que tu n'ais pas profité de la resto pour lui mettre quelques chromes au niveau des joncs de PB et lunette AR, tours de vitres ...
mais sinon, elle a l'air très belle
bonne vente
Délégué Région Est
n°419
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34842
Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26
et l'expertise a 30.000 euros me laisse un brin dubitatif ...
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Messages :
188
Enregistré le : 01 mai 2005, 20:12
y a pas que le prix des pieces enfin peu importe je m'attendais a ce genre de remarques!!
Alors je vous invite à trouver une replique à ce prix ...
j'ai discuté samedi avec un porschiste (un sciste) qui aimerait bien transformer ca sc en look ancienne mais il ne veux pas et ne sais pas bricoller donc pour tout faire faire il faut compter pieces comprises 12 000 euros tout ca si pas de surprise au démontage rouille etc etc... sinon les replique qu'il a vu sont au dessus de 45000 euros !!
enfin elles sont surement aussi préparéés au niveau mecanique mais entres 28 000 et 45 000 il reste de la marge....
si je ne la vends pas c'est pas grave je l'aime bien ma titine et dans un an je la passe en gros cul !!!
lolo
[Edite le 18-11-2007 par lolo930]
Alors je vous invite à trouver une replique à ce prix ...
j'ai discuté samedi avec un porschiste (un sciste) qui aimerait bien transformer ca sc en look ancienne mais il ne veux pas et ne sais pas bricoller donc pour tout faire faire il faut compter pieces comprises 12 000 euros tout ca si pas de surprise au démontage rouille etc etc... sinon les replique qu'il a vu sont au dessus de 45000 euros !!
enfin elles sont surement aussi préparéés au niveau mecanique mais entres 28 000 et 45 000 il reste de la marge....si je ne la vends pas c'est pas grave je l'aime bien ma titine et dans un an je la passe en gros cul !!!
lolo
[Edite le 18-11-2007 par lolo930]
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Enregistré le : 01 mai 2005, 20:12
Message original : christbNan nan, la bleue, je la gardeMessage original : lolo930
merci christb ... tu veux pas echanger comme ca cette bleue je l'aurais racheter deux fois :):)...
suis serieux !!;)
[Edite le 18-11-2007 par lolo930]
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Enregistré le : 01 mai 2005, 20:12
Message original : eric83
je ne voulais pas "t'offenser" et réflechissait juste "à voix haute"
et comme mon intention n'était pas de pourrir le post de vente de ta belle...
[Edite le 18-11-2007 par eric83]
Mais franchement y a du taf pour faire un truc propre et taf= euros ...
Pas mal aimeriat bien le faire et non pas forcement le temps l'envie de le faire ...moi j'iame bien bricoller .... je voulais une replica mais les prix pratiqués par les pros:o
.... je me suis donc lancé ... j'avais déja changé de coulleur et allègé une sc en restant dans le look origine (celle de chirs qu'il continu d'ameliorer)...maintenent j'ai envie d'un gros culs:P
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Enregistré le : 22 sept. 2006, 10:50
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Enregistré le : 01 mai 2005, 20:12
Message original : eric83
dans la version avec les fuchs polies sans aileron, je la trouve à tomber
j'aime bien cette idée d'une auto fiable avec un look sympa, bonne vente
[Edite le 16-10-2008 par lolo930]
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Enregistré le : 31 oct. 2006, 12:01
Dans la tendance évocation, je trouve pas le prix outrageux surtout qu'il a de vraies ailes acier. il manque des chromes!!! et l'intérieur avec baquets racing d'époque
Bien sur, on discutera toujours de l'intérêt de mettre le prix d'une classique dans une SC. On va dire que cela peut se justifier pour certains par:
-Une auto utilisable au quotidien plus facilement (corrosion en particulier même si une SC n'en est pas dépourvue)
-un peu plus de cv pas cher en entretien et 100% conforme à la CG.
[Edite le 16-10-2008 par alexARC]
Bien sur, on discutera toujours de l'intérêt de mettre le prix d'une classique dans une SC. On va dire que cela peut se justifier pour certains par:
-Une auto utilisable au quotidien plus facilement (corrosion en particulier même si une SC n'en est pas dépourvue)
-un peu plus de cv pas cher en entretien et 100% conforme à la CG.
[Edite le 16-10-2008 par alexARC]
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188
Enregistré le : 01 mai 2005, 20:12
moi je l'aime bien ma 911 ....
certe lionel c'est une sc à la base mais revue car démonté pour le changement de look avec beaucoup de joints neuf un allègement (ca c'est aussi bien qu'une prépa moteur) avec kit moquette RS des freins revus entièrement(durite disques...) avec des loraines CR06 un echappemant sur mesure (dessiné par moi) une hauteur de caisse plus réglage etc etc...
J'ai envie de bricoller une nlle 911 sinon je la garde je ne la vendrais j'amais au prix d'une sc ...
certe lionel c'est une sc à la base mais revue car démonté pour le changement de look avec beaucoup de joints neuf un allègement (ca c'est aussi bien qu'une prépa moteur) avec kit moquette RS des freins revus entièrement(durite disques...) avec des loraines CR06 un echappemant sur mesure (dessiné par moi) une hauteur de caisse plus réglage etc etc...
J'ai envie de bricoller une nlle 911 sinon je la garde je ne la vendrais j'amais au prix d'une sc ...
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1083
Enregistré le : 24 juil. 2005, 10:55