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Message Envoyé
bonjour
afin de remplacer ma porsche 996 4s cabriolet que je mets en vente , je recherche une porsche 964 jubilé en parfait état , avec historique limpide , carnet et factures .
cordialement
Ned
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Message Envoyé
Salut,
Il me semble qu'il y en a à vendre ici
Délégué Région Est
n°419
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et pourquoi absolument une jubilé au fait si c'est pas indiscret?
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Message Envoyé
bonjour
c'est la première porsche que j' ai eu il y a quelques années , j' aime beaucoup son look turbo sans aileron .
joey
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Message Envoyé
et une vraie turbo avec aileron , tout cela pour le même prix?
Ned
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Message original : marcopolo9524383
et une vraie turbo avec aileron
Ben ça fait déjà deux différences importantes ;)
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Message Envoyé
http://www.sws-stutzmann.com/pages/frame_occasions.html
http://www.europe-cars-selection.com/oc ... dfiche=434

c'est magnifique comme voiture ...... normal c'est comme une "4S" .....!!
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Message Envoyé
Hello


Pour ton information regarde sur le site IMSA à Rouen,il en
possède une,125KM


ECS en possède une aussi
A+

[Edite le 18-11-2007 par 964panini]

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Membre cotisant n°1004
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Message Envoyé
re-bienvenue dans le monde des flat à air:D :D :D
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Message Envoyé
bonjour
j' ai déja vu celle de chez imsa , elle est très bien mais j' ai un peu de mal avec ce garage .
ils viennent de me réviser mon 4S cabriolet et ça ne s' est pas très bien passé . en plus je suis tombé en panne le lendemain , batterie hs , ça fait toujours plaisir .
celle de chez ECS est vendue .
J' ai deux bonnes pistes en allemagne , je pense que la semaine prochaine l' affaire devrait etre faite

A+
joey
Ned
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Tiens nous au courant :P
Membre cotisant n°247
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Ah le jubilé !
J'ai vendu le mien il y a deux mois, et je ne m'en remets pas !
Même si ma nouvelle 993 est tout ce qu'il y a de parfaite, mon jub me manque !:(
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Message Envoyé
Hello


Regarde ECS en annonce une nouvelle 114OOO KM

A+
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Message Envoyé
bonjour
j' ai déja vu celle de chez imsa , elle est très bien mais j' ai un peu de mal avec ce garage .
ils viennent de me réviser mon 4S cabriolet et ça ne s' est pas très bien passé . en plus je suis tombé en panne le lendemain , batterie hs , ça fait toujours plaisir .

Et bien t'es pas le premier à ne pas etre satisfait de IMSA ! !
moi même j'y ai gouté .....
ATTENTION Mr NARAC ! ! !:mad:
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Message Envoyé
je t'envoies un Mp, j'ai un ami qui en vend une ;)
Membre cotisant n°247
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Message Envoyé
Message original : baba964cab
bonjour
j' ai déja vu celle de chez imsa , elle est très bien mais j' ai un peu de mal avec ce garage .
ils viennent de me réviser mon 4S cabriolet et ça ne s' est pas très bien passé . en plus je suis tombé en panne le lendemain , batterie hs , ça fait toujours plaisir .

Et bien t'es pas le premier à ne pas etre satisfait de IMSA ! !
moi même j'y ai gouté .....
ATTENTION Mr NARAC ! ! !:mad:


Je confirme !!!!:mad:

J'ai une sombre histoire d'embrayage qui ne m'a pas fait plaisir sur mon ex jubilé ...
Du coup pour la vente j'ai été contraint de le refaire ailleurs, et lorsque l'autre concession m'a montré le disque, on s'est posé plein de questions .... :mad:
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Message Envoyé
salut je viens de découvrir la n° 701 en gris clair encore plus rare que le violet
budget 30000
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo? ... 6014704351

vla msieur
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Message Envoyé
Je ne pense pas que la Jubilé ait été fabriquée en gris, prudence soit elle a été repeinte soit c'est une fausse, il faut voir les détails tel que le numéro sur la plage arrière.
Europe cars Selection en a une en ce moment.
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Message Envoyé
tu te trompes...
Elle a bien existé en gris polaire pour le marché français...
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Message Envoyé
Message original : RMinvest
salut je viens de découvrir la n° 701 en gris clair encore plus rare que le violet
budget 30000
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo? ... 6014704351

vla msieur
Oui, mais en Suisse, donc rajouter les taxes d'importation :D
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Message Envoyé
ben même si il ya des taxes ç areste dans un budget super correct pour la rarete!
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Message Envoyé
bonsoir a tous
excusez mon silence mais depuis quelqueS semaines impossible de me connecter .
alors les nouvelles ; je suis retourné voir celle de chez narac et là surprise .
autant celle que j' avais dèja vu sur le parc il y a quelques mois était nickel , autant celle là
est dans un état pas terrible , les cuirs abimés , la peinture a revoir . le vendeur m' a indiqué que la voiture était en préparation , il devait me recontacter une fois la voiture prete , j' attends encore son appel .super narac :thumbdown:
j' avais également trouvé une jubilé chez porsche allemagne à 39900 euros dans un état impeccable mais mon contact ayant été un peu long a réagir la voiture est partie en moins de huit jours .
en résumé , pour l' instant je suis à pied . ma 4S cabriolet est vendue et bien que l' acheteur ne vienne la prendre que 1ère semaine de janvier je prefère la laisser au garage .
bonne soirée à tous
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Message Envoyé
Message original : JJM67
Je ne pense pas que la Jubilé ait été fabriquée en gris, prudence soit elle a été repeinte soit c'est une fausse, il faut voir les détails tel que le numéro sur la plage arrière.
Europe cars Selection en a une en ce moment.
Si si;)

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Tu me crois maintenant:D

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[Edite le 21-12-2007 par Almighty]

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j' ai souvenir que les trentes jubilés vendues france étaient grises . toutes les jubilès de couleur violine sont généralement des voitures d' origine allemande importées ensuite par des indépendants .
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Message Envoyé
tu n'as apparement toujours pas lu le mp que j'ai envoyé :(
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Message Envoyé
Message original : joey-can
bonsoir a tous
excusez mon silence mais depuis quelqueS semaines impossible de me connecter .
alors les nouvelles ; je suis retourné voir celle de chez narac et là surprise .
Je pense que les commerciaux de ce garage doivent avoir des consignes très strictes pour ne pas exploser le chiffre d'affaire de l'année car pour ce qui me concerne je me suis déplacé récemment chez eux pour voir une GT3 et j'attends toujours un appel du commercial qui devait me préciser la nature de la garantie appliquée à l'auto.
J'avais profité de ma rencontre avec le taulier pour essayer d'engager la conversation sur sa belle saison en endurance avec un succès plus que mitigé.:(
Alors s'ils sont aussi empressés à assurer le SAV que la vente...:thumbdown:
Ned
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Message Envoyé
J'ai vu dans RS qu'il y en a une à vendre chez Jet set cars
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Message Envoyé
des jubilées (30eme anniversaire) y'en a eu surtout des violia métal, grises et sous réserves quelques noires (j'en connait une) c'est une voiture superbe qui vaut je pense vachement le coup, surtout que tu ne perdra pas d'argent dessus, la cote étant je pense a son plus bas niveau actuellement:thumbup:
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Message Envoyé
Aurais tu moyen de récupérer une copie de la première page du carnet de cette anniv noire?
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Message Envoyé
Message original : francky964
des jubilées (30eme anniversaire) y'en a eu surtout des violia métal, grises et sous réserves quelques noires (j'en connait une) c'est une voiture superbe qui vaut je pense vachement le coup, surtout que tu ne perdra pas d'argent dessus, la cote étant je pense a son plus bas niveau actuellement:thumbup:
Un Jub Noir??Certainement une voiture repeinte a posteriori ou alors pas un Jub...
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Le proprio de la 964 Anniversaire noire m'a dit qu'il y en avait environ entre 100 et 130 en circulation et qu'il avait mis vachement longtemps a la trouver... l'intérieur est en full cuir noir avec tout les équipements que possède la jubilé. Flat6 a également consacré un petit sujet dans le numéro de Décembre en disant qu'il y avait une trentaine de grises et sous réserve quelques noires...

Pour la copie de la 1e page du carnet de la Porsche sa va etre chaud il faudrait que je reprenne contact avec le gars que j'ai vu qu'une fois...:(
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Je ne pense pas que cela soit une anniversaire.

Plutot une C4 TLU. Ce modèle ayant réellement existé contrairement aux anniversaires qui n'ont PAS été produites en noir/ rouge...

Cependant connaissant Porsche et ses commandes spéciales, rien n'est impossible.

J'ai ce soir contacté mon ami responsable du recensement des anniversaires en Allemagne. Si tu me donnes le numéro de la voiture, je te dirai quelle était sa couleur initiale et son historique.
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Message Envoyé
Message original : francky964
Flat6 a également consacré un petit sujet dans le numéro de Décembre en disant qu'il y avait une trentaine de grises et sous réserve quelques noires...
Flat6 a aussi le droit à l'erreur.;)
Ned
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+1, si tu as le n° sur les 911 produites c'est déjà pas mal
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Message Envoyé
Message original : Almighty
Je ne pense pas que cela soit une anniversaire.

Plutot une C4 TLU. Ce modèle ayant réellement existé contrairement aux anniversaires qui n'ont PAS été produites en noir/ rouge...

Cependant connaissant Porsche et ses commandes spéciales, rien n'est impossible.

J'ai ce soir contacté mon ami responsable du recensement des anniversaires en Allemagne. Si tu me donnes le numéro de la voiture, je te dirai quelle était sa couleur initiale et son historique.

je vais voir mi Janvier si je vois le proprio... mais je suis pas sur qu'il veuille bien, je le connais très peu:)
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Message Envoyé
Ci après la réponse de Thomas relative aux différentes combinaisons de couleurs intérieures et extérieures des 964 anniversaires.
Thomas
Regarding the colours. So fare there are three paint-colours which are documented. These are:

Viola-Metallic - codes: 39 G, 3 AE (oder L 3 AE),

Amethyst-Metallic: - codes: 38 A, 83 K

Polarsilber-Metallic: - codes: 92 E, 92 M


And there are two interieur-codes documented:

Rubikon-Grey = 71
Black = 79


You can find these colours in all combinations. No other colour is being documented by now!
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Et les Jub gris polaire ont un intérieur de quelle couleur? :)
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Message Envoyé
Merci :)

Autre question:

Pour le cas de la noire citée ci-dessus, les numéros de série sont-ils spécifiques à la Jub pour vérifier qu'il s'agit bien d'une Jub, peut-être repeinte en noir ou noire d'origine?

Histoire de pouvoir la différencier d'une C4 TL ou TLU :question:
Membre cotisant n°80
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Message Envoyé
Après normalement j'ai plus de questions :D
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Message Envoyé
Ok gracias :)

Tu voulais dire les seuls Turbo Look Usine sont des cabs, non? ;)
Membre cotisant n°80
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C'est bon, merci, plus de questions! :thumbup:

Pour le moment :D
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Message Envoyé
Bonjour,
j'ai été très interessé par votre discussion, possedant moi même une jubilé. Je n'ai pas retrouvé dans vos échanges, le code option de la 964 30 ans jubilé qui est M096 et que vous devez retrouver y compris sur le carnet. Une "TLU" a fortiori noir qui n'a pas ce code ne peut pas être une jubilé :exclamation:
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Bonne réponse, d'ailleurs j'ai plus rien à dire, c'est mieux ainsi, il faut que je bosse:exclamation:
Ned
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Message Envoyé
Message original : alex993
On va preciser un peut pour les jubilés ;)

les jubilé, c'est 911 autos produites pour les 30 ans de porsche,
sur les 911 jubilé, 30 autos sont produites en gris polaire, pour le marché français, à l'époque, les concessionnaires ne veulent pas des viola metal, pour eux, une teinte qui ne peut se vendre en france.

Donc, 30 jubilé en gris polaire et 881 viola metal

mais les jubilé en gris polaire partent à vitesse grand V, donc les concessions françaises demandent à nouveau une dotation de 20 jubilé mais cette fois en viola métal.

Par contre, je confirme que les jubilé c'est viola metal ou gris polaire !!!! pas d'autres teintes. Les autres sont des turbo look, pas des jubilé. ;)
Non, pas d'accord, tu as oublié quelques Amethyst, de plus je ne pense pas qu'il y ait seulement 30 jubilé grises dans le monde.
Membre cotisant n°80
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Améthyste et Viola Métal c'est pas la même couleur :question:
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Message Envoyé
et donc vous êtes sur que la 964 Jub noire que j'ai vu n'est pas une 30 anniversaire?! ou alors il y avait la 30 anniversaire TLU et la 30 anniversaire Jubile, en violia métal et grise:question: parce que j'ai du mal a croire que le gars m'est menti, il m'a bien dit que sa 964 Anniversaire était bien noire d'origine... avec tout les caractéristiques d'une vraie Jub (ailes de Turbo, intérieur full cuir, logo "911" sur le capot arrière, etc...) l'intérieur était également noir! Apparemment il y en aurait eu autour de 100 exemplaires, mais ce sont que des mots...:question: :question: :question:
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Message Envoyé
Message original : Guyom
Améthyste et Viola Métal c'est pas la même couleur :question:
non ;), le Violat Métal est un noir ou bleu très foncé (?) avec des reflets violet. Et l'Améthyste est violet :D
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Message Envoyé
pourquoi tu cherches pas une Turbo Look Usine..il n y en a eu que 164 de mise en circulation apres le 911 numérotés...donc encore plus rare a mon sens.......elles sont aussi jolies sans le logo et se vendent un tout petit peu moins chers que les jubilés...
:cool:
Ned
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Message Envoyé
[/quote]

on parle de jubilé, de rien d'autre ;)
je te confirme que c'est la france qui a demandé des gris polaire pour 30 unités, une commande spéciale suite refus des francais de prendre les viola en concessions.

Regarde, et tu verras ;)

en Amethyst, tu as des carrera 2 en turbo look, pas de 4 ;) [/quote]

D'accord pour les 30 jubilés grises importées en France, mais il n'y a pas qu'en France qu'on pouvait en avoir des grises, il y a déjà sûr la GB, donc il ne peut y avoir que 30 jubilés grises dans le monde.
De plus, je persiste à dire qu'il y a des Améthyste en jubilé, Flat6 et RS pensent le contraire, reste plus qu'à prouver ce que j'avance...
Ned
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Message Envoyé
Message original : francky964
et donc vous êtes sur que la 964 Jub noire que j'ai vu n'est pas une 30 anniversaire?! ou alors il y avait la 30 anniversaire TLU et la 30 anniversaire Jubile, en violia métal et grise:question: parce que j'ai du mal a croire que le gars m'est menti, il m'a bien dit que sa 964 Anniversaire était bien noire d'origine... avec tout les caractéristiques d'une vraie Jub (ailes de Turbo, intérieur full cuir, logo "911" sur le capot arrière, etc...) l'intérieur était également noir! Apparemment il y en aurait eu autour de 100 exemplaires, mais ce sont que des mots...:question: :question: :question:
Si jamais tu croises cette voiture, penses à prendre des photos de l'etiquette du carnet ou du capot
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Message Envoyé
et des jaunes ????
y avait pas des jaunes ???? :D :D:

bon je sors .......................

christian
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Message Envoyé
Message original : tofgun
Message original : baba964cab
bonjour
j' ai déja vu celle de chez imsa , elle est très bien mais j' ai un peu de mal avec ce garage .
ils viennent de me réviser mon 4S cabriolet et ça ne s' est pas très bien passé . en plus je suis tombé en panne le lendemain , batterie hs , ça fait toujours plaisir .

Et bien t'es pas le premier à ne pas etre satisfait de IMSA ! !
moi même j'y ai gouté .....
ATTENTION Mr NARAC ! ! !:mad:


Je confirme !!!!:mad:

J'ai une sombre histoire d'embrayage qui ne m'a pas fait plaisir sur mon ex jubilé ...
Du coup pour la vente j'ai été contraint de le refaire ailleurs, et lorsque l'autre concession m'a montré le disque, on s'est posé plein de questions .... :mad:

une copine récemment pour une 944. Crac! en panne en sortant du garage. Ils l'ont reprise et arrangée mais bon.... pas cool
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Message Envoyé
Pour la petite histoire, en 2003 je suis tombé sur une annonce un peu particulière...964 anniversaire. à un prix tres bas ici en Suisse.. J ai été la voir, le massacre.. en effet une vrai 964 anniversaire mais dans un état à pleurer...ils avaient arraché la petite plaque arrière avec le numéro (911 construites) sièges avant râpés et déchirés, de la terre à l intérieur des tapis, à des endroits, Pas mal de raies sur la carrosserie, le moteur jamais (?) nettoyé avec des fuites de huile..Le volant tout rapé et decoloré..On aurait dit qu elle avait été vandalisé.

Je me suis dit je vais l'essayer quand même..elle tirait à gauche, témoin Warning allumé tout le temps...
Je suis vite partie de chez ce garagiste..
:( Je connais pas la suite de cette 911 ..mais je suis pas trop optimiste..
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Message Envoyé
Message original : Ned
De plus, je persiste à dire qu'il y a des Améthyste en jubilé, Flat6 et RS pensent le contraire, reste plus qu'à prouver ce que j'avance...
Je persiste aussi.

Et je confirme également qu'il y a un peu plus de 30 grises (à une époque, je les avaient comptées, c'était 37 je crois
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Message Envoyé
Bon, j'ai demandé a ma prof (la proprio:D:)) de la 964 jub' noire et elle m'a dit qu'elle allait se renseigner parce que j'aimerai bien éclaircir le sujet:cool:
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Message Envoyé
RS mag n°64 d'octobre 2006

J'ai donc emprunté ce magazine que la proprio de 964 TL noire m'a prêté... Donc la sienne est une Turbo Look Usine de 93 et non une jubilée, puisque comme dis plus haut elle n'a pas été produite en noire... alors que je disais le contraire:D :D

Le modèle est donc encore plus rare que la jub' puisque la TLU C4 coupé n'est sortie qu'en 174 exemplaires:exclamation: :o (702 cabriolets et 911 anniversaire) équipée de série du cuir souple, TO, lecteur CD et sièges chauffants sans oublier le tléphone d'époque.
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Message Envoyé
Message original : joey-can
bonjour
afin de remplacer ma porsche 996 4s cabriolet que je mets en vente , je recherche une porsche 964 jubilé en parfait état , avec historique limpide , carnet et factures .
cordialement
Slt,

Y'en a une dans le RS d'Avril à 34.500 € en France chez un particulier je crois...
Pas trop kilométrée, bref à contacter puis à voir si concluant au tél :)
Tiens-nous au courant :exclamation:
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