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Messages : 3526
Enregistré le : 29 sept. 2006, 14:40

Message Envoyé
Bonjour à tous, de retour de vacances, l'envie me reprend de changer ma 993 C2 pour une 993 4S, et j'ai trouvé une 993 4S de 1996 et je me demandais quelle différence y à t'il avec les modèles de 1998, notament la boîte, car j'ai entendu parler de boîte courte ?
merci aux connaisseurs de m'éclairer,.....au faite j'oubliais le plus important, il s'agit d'une :
993 4S de 1996
92.000kms
gris polaire
tout cuir vert
embrayage changé
carnet
48500 € Merci A+
Boubi En ligne
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Messages : 19236
Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50
1

Message Envoyé
Il faut regarder le code de la BV sur l'étiquette option dans le coffre ou dans le carnet.
Code 20 BV longue
Code 21 BV courte
ou l'inverse :o :D
Boubi En ligne
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Messages : 19236
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1

Message Envoyé
Oui, je viens de vérifier..............21...........................BV courte ;)
Boubi En ligne
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Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50
1

Message Envoyé
96 est l'année charnière.
Les premières ont été livrées en boite courte, les dernières en boite longue !!!
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Enregistré le : 31 oct. 2004, 16:28

Message Envoyé
Message original : agdel79
salut xavier,
je viens de vérifier, celle essayée samedi est bien en boite longue

gérald
:P

et alors ??? !!! la différence est vraiment sensible ou alors sommes-nous dans le domaine de la légende ?

:o ;)
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Enregistré le : 09 juin 2005, 22:09

Message Envoyé
C'est pas une légende, j'ai eu une 993 4S en boite longue , et Bege la même en boite courte ... il me "prenait" à l'accélération ...

Puis ma 993 targa 285 cv en boite courte m'a semblé bcp plus vive que la S alors que c'est peu ou prou le mêm poids à pousser ...
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Salut Gérald, et merci pour l'info la tienne est donc en longue, j'ai repris ma C2 derrière l'essai de la tienne ça parait plus rageur et c'est une des raisons qui me font hésiter, ceci dit quel.......Cul :P
celui de la 4S, je vous vois déjà bande de mauvaises langues :D :D
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merci pour le renseignement boubi je telephone dès demain ;)
Membre honoraire n°997
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Juste une question aussi sotte que grenue : qu´est-ce que ce post fabrique au milieu des annonces de "Pieces : 356-914-912-911 2.0L=> 2.7L" ? :D
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;)

J'avoue être en boite courte ! c'est vrai que ça pousse fort mais je n'ai jamais conduit de boite longue d'où ma question ! :)

y'a donc vraiment deux variétés de "saucisson" !

:D
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Enregistré le : 29 sept. 2006, 14:40

Message Envoyé
Message original : WillCoyote
Juste une question aussi sotte que grenue : qu´est-ce que ce post fabrique au milieu des annonces de "Pieces : 356-914-912-911 2.0L=> 2.7L" ? :D
parce que j'ai fait semblant de suivre ;)
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Enregistré le : 29 sept. 2006, 14:40

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bonjour à tous, il s'agit d'une boîte courte, quelqu'un aurait il les chronos des différents modèles ?
merci A+
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Enregistré le : 31 janv. 2007, 11:49

Message Envoyé
Il y'a eu un reportage sur les boites longues/courtes des 993 dans flat 6, je regarde si je le retrouve.

[Edite le 1-8-2007 par theallure]
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Message Envoyé
merci à toi ,si tu peux me donner le numéro je regarderais si je l'ai ;)
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Enregistré le : 29 sept. 2006, 14:40

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je voudrais pas abusé, mais quelqu'un aurait il des photos d'un intérieur cui émeraude car je n'en trouve pas et j'ai du mal à me rendre compte, merci A+
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Enregistré le : 31 janv. 2007, 11:49

Message Envoyé
Xavier, c'est le numéro 191 de janvier 2007 (flat 6)
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Enregistré le : 31 janv. 2007, 11:49

Message Envoyé
Leur chrono annonce un gain d'environ une demi seconde à l'accélération à l'avantage de la boite courte (G50/21):)
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merci pour le renseignement, je recherche dans la bible, merci encore
A+
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