[patrick123]

Je cherche une coiffe moteur pour ancienne en très bon état
Merci

[Boub42]

T'as une couleur que tu préfères?

[phmas]

Message original : patrick123
Je cherche une coiffe moteur pour ancienne en très bon état
Merci

Tu veux adopter le look E. John?

[patrick123]

Message original : boub42
T'as une couleur que tu préfères?

J'aime bien le rouge mais comme elle sera repeinte c'est surtout l'état qui prime mon gentil papa

[vjim]

T'es sur que la peinture va resister ?
apparament ces coiffes ca ne se repeint pas;)

[patrick123]

Ah bon ?

Et ça se trouve en neuf ?

[land911]

injection ou carbu , les coiffes moteur sont différente;)

philippe

[patrick123]

Ah oui c'est vrai il ya la découpe pour les injecteurs
Donc injection

[Oggy]

+ Si injection il y a au moins un trou en plus pour régler la vis de ralenti .

Une coiffe repeinte, le resultat est généralement assez moyen et peu durable dans le temps, ça ne se fait plus en neuf ?

[Edite le 19-7-2007 par Oggy]

[vjim]

je crois que ca existe encore en neuf pour les modeles post 74 mais ils vont sur nos mamies , c'est juste la couleur qui n'est plus exactement la meme ( le rouge est different)

[vjim]

je crois que ca existe encore en neuf pour les modeles post 74 mais ils vont sur nos mamies , c'est juste la couleur qui n'est plus exactement la meme ( le rouge est different)

[RICO73]

Les coiffes sont teintées dans la masse il me semble. Peut-être qu'une bonne séance de ponçage peut lui redonner sa splendeur?

[patrick123]

Bah nan elle est abimée

[land911]

ca se répare comme un pare choc en poly
résine et fibre, puis peinture automobile (donc avec durcisseur)

philippe

[lola]

j'en ai mais il faut que je vérifie l'état

[patrick123]

Celles des 3.2 sont elles différentes ?

[Roland]

Pour repeindre, il faut faire attention car le poly peut être "gras" du fait de l'environnement moteur et présenter des bulles au niveau de la peinture.

Il faut vraiment bien et beaucoup dégraisser cette pièce.

[land911]

Message original : patrick123
Celles des 3.2 sont elles différentes ?

oui ,il n' y a pas l' emplacement (trous) pour le support de la pompe a injection mécanique sur celle de 3.2

philippe

[Oggy]

Ca se découpe et se perce facilement, donc peut être la solution de prendre un modèle de 3.2.

[charlus]

Les coiffes se peignent et ca tiens très bien !

Comme le dis roland, le plus long est de bien dégraisser le plastique.

[boc]

Message original : charlus
Les coiffes se peignent et ca tiens très bien !

Comme le dis roland, le plus long est de bien dégraisser le plastique.

+1;)

Tu peux aussi prendre une coiffe de 3 l, 3l2 ou de T faire un trou pour le réglage de la pompe et 6 petites coupe pour le passage des injecteurs

[Edite le 19-7-2007 par boc]

[914ap]

salut le probleme c est qu il n y a pas que ca d different la coiffe est en une seule partis sur les ancienne , alors que sur les autre elle est en deux partie la coiffe et une qui va au radiateur d huile voila a+;)

[philippe42]

Message original : 914ap
salut le probleme c est qu il n y a pas que ca d different la coiffe est en une seule partis sur les ancienne , alors que sur les autre elle est en deux partie la coiffe et une qui va au radiateur d huile voila a+;)

sur ma carrera 3.0 litres la coiffe est en un seul morceau

[patrick123]

Bon vu que je ne trouve pasde coiffe je vais y mettre un bonet ou uen casquette

[acia29]

travailler à l'epoxy , ce n'est vraiment pas dur. Si tu as du temps et un local , refaire une coiffe meme explosée n'est pas un probleme : de la patisserie (style mille feuille) et du poncage mécanique.

[ThierryG]

Salut Pat
Appels voir Clément au garage ( MCG ) , il me semble qu'il en a d'occas en stock;)

[patrick123]

Merci