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n°151
L'avant c'est super simple c'est le même montage que sur les cup
L'arrière n'existe pas
On monte ça sur les anciennes parce qu'il n'y a pas de travers à l'arrière pour mettre le crochet
Sur les 993 ou 964 on visse un crochet court qu'on laisse en place tout le temps
Je vais voir si je trouve une tof de mon ancienne
L'arrière n'existe pas
On monte ça sur les anciennes parce qu'il n'y a pas de travers à l'arrière pour mettre le crochet
Sur les 993 ou 964 on visse un crochet court qu'on laisse en place tout le temps
Je vais voir si je trouve une tof de mon ancienne
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Message original : patrick123
L'avant c'est super simple c'est le même montage que sur les cup
L'arrière n'existe pas
On monte ça sur les anciennes parce qu'il n'y a pas de travers à l'arrière pour mettre le crochet
Sur les 993 ou 964 on visse un crochet court qu'on laisse en place tout le temps
Je vais voir si je trouve une tof de mon ancienne
je sais que cela ne doit pas être compliqué
...Pour l'arrière, il est possible de monter un crochet sur les fixations du support moteur
...je trouve cela plus joli et surtout plus partique pour le treuil sur le plateaux (car traction dans l'axe).
Pour l'avant, je ne vois pas trop comment il est fait !!!
Ceux que j'ai vu était fixé sur le bac avant de la caisse (donc perçage
) ... donc si il y a d'autres solutions ? sinon, je percerais ...Merci
@+
Arno
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OK,
c'est bien ce que j'avais vu ...
Par contre, je ne savais pas qu'il n'y avait pas les traverses AV + AR !!!
c'est pas mal de poids de gagné encore ces 2 trucs en moins
...
Par contre, je ne suis pas encore prêt à les retirer ... car en cas de chocs, ça protège un peu ces petites traverses ...
si tu as des tofs de tout ça, je suis preneur
@+
Arno
PS: tu es là ce WE ?
c'est bien ce que j'avais vu ...
Par contre, je ne savais pas qu'il n'y avait pas les traverses AV + AR !!!
c'est pas mal de poids de gagné encore ces 2 trucs en moins
...Par contre, je ne suis pas encore prêt à les retirer
... car en cas de chocs, ça protège un peu ces petites traverses ...si tu as des tofs de tout ça, je suis preneur
@+
Arno
PS: tu es là ce WE ?
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Message original : patrick123
Nan je suis en Lozère
tampis alors
...Bon Lozère et amuses-toi bien ... et reposes toi bien aussi
...@+
Arno
PS: si tu retrouves les tofs avant 2020 ça m'arrangerai
PS: j'aurai bien demandé à Pierrot pourles photos, mais le temps qu'il arrive à faire fonctionner tout ça et les envoyer par mail
, je ne serais plus de ce monde [Edite le 7-6-2007 par Grenouille51]
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Message original : pv_techEn cas de choc, il y a le pour et le contre;)Message original : Grenouille51
OK,
c'est bien ce que j'avais vu ...
Par contre, je ne savais pas qu'il n'y avait pas les traverses AV + AR !!!
c'est pas mal de poids de gagné encore ces 2 trucs en moins
Par contre, je ne suis pas encore prêt à les retirer
si tu as des tofs de tout ça, je suis preneur
@+
Arno
PS: tu es là ce WE ?
Si tu gardes la traverse et que tu tapes à 45° de l'avant, ton auto aura beaucoup de mal car la traverse relie les deux longerons, si le premier bouge, le second également.
Si tu n'as pas la traverse, je pense que tu déformeras plus à l'endroit de l'impact mais qu'au final l'auto aura moins dégats.
A toi de voir;)
oui, mon mécano m'en a déjà bien parlé ... et je souhaitais les retirer (pour l'allégement), mais au vu des petits sorties de routes déjà effectuées
... il apparait pour le moment que les traverses sont fort utiles ...En fait, à SPA, sortie à blanchimont ... choc de 3/4 AR ... les 2 fixations de la traverse ont parfaitement assuré leur role = absorber le choc ... elles ont toutes 2 pliées sous le choc, idem la traverse ... mais RIEN pour la caisse ... OUF
... caisse impeccable ...ça, c'est pour l'AR
...Pour l'AV, j'ai aussi testé en poussant duchaumel
Un bon coup d'aile AV gauche
donc RE-choc un peu de biais ... Idem, les suppors de traverse ont bien plié, MAIS rien pour les longerons ...
donc, pour l'instant je les laisse MEME si je meurs d'envie de les retirer ... car les supports semblent bien absorber les chocs
@+
Arno testeur
[Edite le 16-6-2007 par Grenouille51]
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Message original : PIERRERS
Avec les pieds !
Grenouille, t'as raison, vu comme tu pilotes, garde les traverses !
Moi, comme chacun sait je suis trop lent pour prendre des risques ... au pire, j'aurais les arpions qui sortiront de l'avant de la caisse comme un Polonais moyen !
c'est clair ... surtout que plus ça va ... et moins j'ai de scrupule à aller au contact
... de frotter un peu ... de forcer le passage donc traverse obligatoire ... euhhhh, fais attention à ton petit derrière rose la prochaine fois
... n'oublie pas que j'aurais encore mes traverses
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