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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
Salut à tous,
C’est l’heure du changement pour moi et je mets ma 964 C4 en vente
Voici son histoire …
Livrée neuve par Porsche Saint Maur le 06.02.1991
Couleur L22D (gris ardoise)
Caractéristiques :
• C05 : version pour la France
• 425 : essuie glace arrière
• 573 : Air conditionné
• 650 : toit ouvrant électrique
• 659 : ordinateur de bord
• 935 : seat cover rear RLL (pour ceux qui comprennent)
• 980 : cuir souple tendu
Je suis le sixième propriétaire et je la possède depuis décembre 2005.
Elle totalise aujourd’hui 127 500 km et je l’ai achetée à 111 000 km.
Elle a toujours été entretenue en centre Porsche … St Maur, Montreuil (même maison), revendue par Porsche Bordeaux en 2000 avec 60 703 km et une Garantie de 12 mois, puis retour en région Parisienne chez Axe Six à St Germain en Laye, puis Levallois, Garage Dizier … et enfin Fildemass depuis que je la possède.
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Je possède toutes les factures depuis 2000, les précedentes ont je suppose été gardées par le CP de Bordeaux lors de la revente à 60 703 km.
Cette voiture est fiabilisée, et je n’ai jamais mégoté sur son entretien, privilégiant souvent le préventif, car je suis régulièrement parti en week end avec femme et enfants à bord. Ceux du club qui la connaissent pourront vous dire qu’elle marche parfaitement, esthétiquement très belle, elle porte les stigmates de 16 années de bon et loyaux services qui la rendent authentique …
Parmi les dernières interventions effectuées par Fildemass :
• 11.10.2006 à 120 200 km : révision des 20 000 km avec changement de l’embrayage, rénovation du double allumeur, plaquette de frein, 4 pneus Bridgestone S02, flexibles et conduite d’huile, vidange … etc
Je passe sur l’ensemble des factures d'entretien que je laisse à disposition du futur acquéreur, j’ai juste cumulé le montant des interventions depuis que je l’ai …. 7 700 euros, qui additionnées à celles que je possède, représente un total de 20 400 euros de factures depuis l’année 2000 et quelques 67 000 km plus tard .
Pour conclure sur la partie esthétique de la belle, voici les modifications depuis que je la possède :
• Jantes Cup 1 (Porsche)
• Rétros Cup (Porsche)
• Volant 993 RS
• Barre anti rapprochement RUF
• Cales de rabaissement RUF Av et Arr
• Anti brouillard blanc
• Tube Cup
• Sortie Inox 70 mm
• Clignotants blanc
• Cales d’élargissement 7 mm à l’arrière
Toutes ces opérations ont été ponctuées de deux géométries afin de trouver les bons réglages … et c’est le cas !!
Enfin, je donne toutes les pièces permettant de la remettre en configuration d’origine (volant, jantes 16 speedline + pneus à finir, rétros carrés électriques, clignotants orange, sortie d’échappement d’origine) … seul le silencieux intermédiaire n’est plus en ma possession, mais cette voiture aurait du être livrée avec un tube Cup d’origine
…
Le prix est de 26 964 euros
Mon tel : 06 07 89 57 47
Voici quelques photos ….
Laurent .
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[/img]
... avant la pose du volant
[/img]
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:):):):):)
[Edite le 24-6-2007 par Kalamalo]VENDUE
[Edite le 26-6-2007 par Kalamalo]
[Edite le 26-6-2007 par Kalamalo]
C’est l’heure du changement pour moi et je mets ma 964 C4 en vente
Voici son histoire …
Livrée neuve par Porsche Saint Maur le 06.02.1991
Couleur L22D (gris ardoise)
Caractéristiques :
• C05 : version pour la France
• 425 : essuie glace arrière
• 573 : Air conditionné
• 650 : toit ouvrant électrique
• 659 : ordinateur de bord
• 935 : seat cover rear RLL (pour ceux qui comprennent)
• 980 : cuir souple tendu
Je suis le sixième propriétaire et je la possède depuis décembre 2005.
Elle totalise aujourd’hui 127 500 km et je l’ai achetée à 111 000 km.
Elle a toujours été entretenue en centre Porsche … St Maur, Montreuil (même maison), revendue par Porsche Bordeaux en 2000 avec 60 703 km et une Garantie de 12 mois, puis retour en région Parisienne chez Axe Six à St Germain en Laye, puis Levallois, Garage Dizier … et enfin Fildemass depuis que je la possède.
[/img][/img][/img][/img][/img][/img]Je possède toutes les factures depuis 2000, les précedentes ont je suppose été gardées par le CP de Bordeaux lors de la revente à 60 703 km.
Cette voiture est fiabilisée, et je n’ai jamais mégoté sur son entretien, privilégiant souvent le préventif, car je suis régulièrement parti en week end avec femme et enfants à bord. Ceux du club qui la connaissent pourront vous dire qu’elle marche parfaitement, esthétiquement très belle, elle porte les stigmates de 16 années de bon et loyaux services qui la rendent authentique …
Parmi les dernières interventions effectuées par Fildemass :
• 11.10.2006 à 120 200 km : révision des 20 000 km avec changement de l’embrayage, rénovation du double allumeur, plaquette de frein, 4 pneus Bridgestone S02, flexibles et conduite d’huile, vidange … etc
Je passe sur l’ensemble des factures d'entretien que je laisse à disposition du futur acquéreur, j’ai juste cumulé le montant des interventions depuis que je l’ai …. 7 700 euros, qui additionnées à celles que je possède, représente un total de 20 400 euros de factures depuis l’année 2000 et quelques 67 000 km plus tard .
Pour conclure sur la partie esthétique de la belle, voici les modifications depuis que je la possède :
• Jantes Cup 1 (Porsche)
• Rétros Cup (Porsche)
• Volant 993 RS
• Barre anti rapprochement RUF
• Cales de rabaissement RUF Av et Arr
• Anti brouillard blanc
• Tube Cup
• Sortie Inox 70 mm
• Clignotants blanc
• Cales d’élargissement 7 mm à l’arrière
Toutes ces opérations ont été ponctuées de deux géométries afin de trouver les bons réglages … et c’est le cas !!
Enfin, je donne toutes les pièces permettant de la remettre en configuration d’origine (volant, jantes 16 speedline + pneus à finir, rétros carrés électriques, clignotants orange, sortie d’échappement d’origine) … seul le silencieux intermédiaire n’est plus en ma possession, mais cette voiture aurait du être livrée avec un tube Cup d’origine
… Le prix est de 26 964 euros
Mon tel : 06 07 89 57 47
Voici quelques photos ….
Laurent .
[/img][/img][/img][/img][/img][/img][/img][/img]... avant la pose du volant
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[Edite le 24-6-2007 par Kalamalo]VENDUE
[Edite le 26-6-2007 par Kalamalo]
[Edite le 26-6-2007 par Kalamalo]
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Enregistré le : 23 mai 2006, 13:29
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Message original : TT150
Salut laurent,
Difficile de ne pas associer cette voiture à ta bonne humeur !
En tous cas vérifié ce week-end, elle marche bien !!;)
Bonne vente à toi!
Réfléchis bien quand même, tu vas avoir du mal au prochain Morvan avec une arrière grand mère:D
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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
Message original : beb964j'ai jamais autant réfléchi qu'avant de poster cette annonce
Pourrissage de cette annonce interdit !
Je te souhaite non seulement une bonne vente, mais surtout que la suite soit vraiment comme tu l'espères !!!;)
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Salut à tous 
je vais être sérieux pour une fois
Laurent vends son auto un peu la mort dans l'âme...cela fait plusieurs mois que ça le ronge...classic ou pas classic ?
La 964 est quasi parfaite pour lui, pour moi elle est plus que parfaite...il me montre des petits trucs qui ne m'effleure même pas l'esprit...un peu maniaque le gugusse.
Pour le futur acheteur amoureux des 964...c'est typiquement "l'auto Club"...entretenue par Fildemass depuis que Laurent en est le propritaire.....c'est une voiture connue qui roule vite et bien et qui a fait ses preuves à l'occasion de nombreuses sorties.
Je l'ai conduite à plusieurs reprises...c'est parfait.
Je n'ai rien à ajouter.
je vais être sérieux pour une fois
Laurent vends son auto un peu la mort dans l'âme...cela fait plusieurs mois que ça le ronge...classic ou pas classic ?
La 964 est quasi parfaite pour lui, pour moi elle est plus que parfaite...il me montre des petits trucs qui ne m'effleure même pas l'esprit...un peu maniaque le gugusse.
Pour le futur acheteur amoureux des 964...c'est typiquement "l'auto Club"...entretenue par Fildemass depuis que Laurent en est le propritaire.
....c'est une voiture connue qui roule vite et bien et qui a fait ses preuves à l'occasion de nombreuses sorties. Je l'ai conduite à plusieurs reprises...c'est parfait.
Je n'ai rien à ajouter.
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Message original : TT150
Salut laurent,
Difficile de ne pas associer cette voiture à ta bonne humeur !
En tous cas vérifié ce week-end, elle marche bien !!;)
Bonne vente à toi!
Réfléchis bien quand même, tu vas avoir du mal au prochain Morvan avec une arrière grand mère:D
Message original : Phylippe
Salut à tous
je vais être sérieux pour une fois
Laurent vends son auto un peu la mort dans l'âme...cela fait plusieurs mois que ça le ronge...classic ou pas classic ?
La 964 est quasi parfaite pour lui, pour moi elle est plus que parfaite...il me montre des petits trucs qui ne m'effleure même pas l'esprit...un peu maniaque le gugusse.
Pour le futur acheteur amoureux des 964...c'est typiquement "l'auto Club"...entretenue par Fildemass depuis que Laurent en est le propritaire.
Je l'ai conduite à plusieurs reprises...c'est parfait.
Je n'ai rien à ajouter.
Si, que ton Targa est toujours en vente
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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Message original : KalamaloPour une fois je vais essayer de prendre mon temps ... je sais ce que je veux et je suis ignare et donc très humble en la matière ... donc je compte sur les Classiqueux pour m'aiderMessage original : juju77
Bonne vente lolo et viiiiiiiiiiite la prochaine....
meuh non je rigole:D
Belle 964 C4bien entretenue et bichonnée qui fera un heureux proprio... à acheter les yeux fermés, c'est du zéro souci...
Bon tu cherches quoi maintenant? Coupé, Targa, S, pas S, 2.4, chassis court?
Un conseil, te prends pas le chou avec des préferences, et choisi celle qui te plait, quelque soit l'année...
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Message original : flatazorCool....on échange?Message original : KalamaloPour une fois je vais essayer de prendre mon temps ... je sais ce que je veux et je suis ignare et donc très humble en la matière ... donc je compte sur les Classiqueux pour m'aiderMessage original : juju77
Bonne vente lolo et viiiiiiiiiiite la prochaine....
meuh non je rigole:D
Belle 964 C4bien entretenue et bichonnée qui fera un heureux proprio... à acheter les yeux fermés, c'est du zéro souci...
Bon tu cherches quoi maintenant? Coupé, Targa, S, pas S, 2.4, chassis court?
Un conseil, te prends pas le chou avec des préferences, et choisi celle qui te plait, quelque soit l'année...
... le plaisir c'ets quand même d'acheter non ???
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Message original : KalamaloTu fais partie de ceux que je consulterai en premier pour des conseils sur mon futur achat ... pour l'instant, place à la vente de ma belle, ensuite on va bien s'amuserMessage original : flatazorCool....on échange?Message original : Kalamalo Pour une fois je vais essayer de prendre mon temps ... je sais ce que je veux et je suis ignare et donc très humble en la matière ... donc je compte sur les Classiqueux pour m'aider
meuh non je rigole:D
Belle 964 C4bien entretenue et bichonnée qui fera un heureux proprio... à acheter les yeux fermés, c'est du zéro souci...
Bon tu cherches quoi maintenant? Coupé, Targa, S, pas S, 2.4, chassis court?
Un conseil, te prends pas le chou avec des préferences, et choisi celle qui te plait, quelque soit l'année...
le plaisir c'est aussi de conduire sur 1600 bornes comme ce week end sans aucun pépin...
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Message original : KalamaloIl paraît que t'as pas été fainéant ce week end ...Message original : flatazor
je suis pas un grand spécialiste mais je ferais le max pour t'aider.
le plaisir c'est aussi de conduire sur 1600 bornes comme ce week end sans aucun pépin...
Les photos sont superbes en tout cas
Bienvenu à toi bientôt dans le club des mangeurs d'aligot alors
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Et bien un Kalamalo peut en cacher un autre ....... ce WE en moderne et demain en ancienne.
En tout cas voiture quasi neuve pour laquelle Laurent n'a hésité devant aucune dépense pour qu'elle soit parfaite !!!!
Les quelques modifs de look fait avec goût et le plus grand respect des pièces achetées.
Bonne vente, et comme personne n'a fait une remarque sur le prix, c'est juste que le prix demandé est en total adéquation avec la voiture.
Bonne vente et à bientôt en ancienne.
A++
En tout cas voiture quasi neuve pour laquelle Laurent n'a hésité devant aucune dépense pour qu'elle soit parfaite !!!!
Les quelques modifs de look fait avec goût et le plus grand respect des pièces achetées.
Bonne vente, et comme personne n'a fait une remarque sur le prix, c'est juste que le prix demandé est en total adéquation avec la voiture.
Bonne vente et à bientôt en ancienne.
A++
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Message original : yoann77et elles sont belles, vous avez raté, il les avait pris pour le morvanMessage original : KalamaloJe les ai changées depuisMessage original : Albator911
Question serieuse : Est ce que les tongs seront d'origine ??
A+
Thierry
le motif de vente je le connais ,dans le morvan il c' est fait peur le samedi , ça roulais trop vite la preuve le dimanche matin il ne c' est pas levé . :)
si tu crois quand ancienne ça ira mieux faux même vitesse avec bien sur l anticipation qui vas bien (un conseil pour le morvan penses à amener du pq:D)
si tu crois quand ancienne ça ira mieux faux même vitesse avec bien sur l anticipation qui vas bien (un conseil pour le morvan penses à amener du pq:D)
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Bonne vente Laurent...
....et bon achat a "TOI" qui lis ces lignes et ne sais pas encore que cette Superbe 964 est faite pour toi !;)
Tout a déjà été dit ! ou presque : Elle F.... ...oui oui, Elle F-Biiiiip de censure- ....... Elle Fait un bruit du tonnerre
Trève de plaisanteries : Elle est TERRRRRIBLE
, j'en veux pour preuve une matinée entière passée avec Laurent chez FDM a la regarder sous toutes le coutures.
A bientot... (le chinois when you want)
François
....et bon achat a "TOI" qui lis ces lignes et ne sais pas encore que cette Superbe 964 est faite pour toi !;)
Tout a déjà été dit ! ou presque : Elle F....
...oui oui, Elle F-Biiiiip de censure- ....... Elle Fait un bruit du tonnerre Trève de plaisanteries : Elle est TERRRRRIBLE
, j'en veux pour preuve une matinée entière passée avec Laurent chez FDM a la regarder sous toutes le coutures.A bientot... (le chinois when you want)
François
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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
Message original : memrom
Bonne vente Laurent...
....et bon achat a "TOI" qui lis ces lignes et ne sais pas encore que cette Superbe 964 est faite pour toi !;)
Tout a déjà été dit ! ou presque : Elle F....
Trève de plaisanteries : Elle est TERRRRRIBLE
A bientot... (le chinois when you want)
François
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Enregistré le : 12 janv. 2004, 20:27
enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!
bin t'as mis le temps à te décider mon cher Laurent
oh toi l'acheteur de cette merveille qui lis ce post, et qui ne le sais pas encore, dépêches toi de te manifester car :
1 - une belle C4 comme çà il n'y en a pas des masses ( en dehors de la mienne bien sûr ) et tu es en train de te la faire piquer, grouilles !
2 - une magnifique biiiiip comme celle que Laurent convoite, il n'y en a pas et il est en train de se la faire piquer, grouilles !
bonne vente Laurent !
bin t'as mis le temps à te décider mon cher Laurent
oh toi l'acheteur de cette merveille qui lis ce post, et qui ne le sais pas encore, dépêches toi de te manifester car :
1 - une belle C4 comme çà il n'y en a pas des masses ( en dehors de la mienne bien sûr
) et tu es en train de te la faire piquer, grouilles ! 2 - une magnifique biiiiip comme celle que Laurent convoite, il n'y en a pas et il est en train de se la faire piquer, grouilles !
bonne vente Laurent !
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Message original : Ana
pfff t'es nul!!!!!!!!!!!:(
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J'ai vu la voiture ce matin chez FDM, ce n'est pas le genre de modèle qui m'attire particulièrement, mais j'ai jeté un oeil en attendant Philippe et je confirme qu'elle a l'air propre.
Par contre, j'ai enfin vu le volant que je voulais
Il y avais à côté une 2.0 S qui a le volant qui tue ...
Par contre, j'ai enfin vu le volant que je voulais
Il y avais à côté une 2.0 S qui a le volant qui tue ...
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 17:55
Message original : Kalamalo
+1
L'idéal serait que tu en mesures le diamètre et me le prenne en photos
Je n'aurais plus ensuite qu'à voir ça avec KAP
D'avance merci .... en contre partie, je te ferai profiter de mon IMMENSE connaissance en classique !
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Message original : PIERRERSOui, alors puisque tu en parles, si tu pouvais me rendre un service lorsque tu retourneras chez FDM : essaie de voir les références précises de ce volant.Message original : Kalamalo
+1
L'idéal serait que tu en mesures le diamètre et me le prenne en photos
Je n'aurais plus ensuite qu'à voir ça avec KAP
D'avance merci .... en contre partie, je te ferai profiter de mon IMMENSE connaissance en classique !
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Message original : PIERRERSOui, alors puisque tu en parles, si tu pouvais me rendre un service lorsque tu retourneras chez FDM : essaie de voir les références précises de ce volant.Message original : Kalamalo
+1
L'idéal serait que tu en mesures le diamètre et me le prenne en photos
Je n'aurais plus ensuite qu'à voir ça avec KAP
D'avance merci .... en contre partie, je te ferai profiter de mon IMMENSE connaissance en classique !
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Message original : KalamaloOk je m'en occupe dès ce soir, sauf si trop tard, auquel cas je récupère la voiture au domicile de Philippe ...Message original : PIERRERSOui, alors puisque tu en parles, si tu pouvais me rendre un service lorsque tu retourneras chez FDM : essaie de voir les références précises de ce volant.Message original : Kalamalo
+1
L'idéal serait que tu en mesures le diamètre et me le prenne en photos
Je n'aurais plus ensuite qu'à voir ça avec KAP
D'avance merci .... en contre partie, je te ferai profiter de mon IMMENSE connaissance en classique !
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