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Annonces de vente et de recherche réservées aux membres cotisants du Club 911 net .
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Enregistré le : 29 août 2006, 23:02
Parce que la vie est parfois faite de choix douloureux....
Elle a été le fruit d'une recherche patiente, et je serai allé la chercher le 22 Novembre avec mon fiston à l'autre bout de la France....
Que des bons souvenirs, mais je dois m'en séparer pour raison économique.
Non, il n'y a pas de "Loup"; c'est une auto achetée aupres d'un membre du club, connue d'autres membres.
Elle est par ailleur passée entre les mains de JP Boulmé de Cap Racing pres de Montpellier qui la connait bien.
C'est une des toutes dernières 964 C2 produite:
- Date de premiere mise en circulation: 05/1994
- WP0ZZZ96ZRS...
origine Allemande
Couleur Schxartz métal
Roues CUP rétros CUP
feux blanc
Intérieur noir cuir piqué
Siège conducteur full élec avec réglage élec lombaire.
Siège passager élec partiel
TOE
ODB
Verouillage centralisé à télécommande couplé à l'alarme Porsche d'origine (type 993)
Climatisation type 993
Pare-brise dégradé
Elargisseur de train 18 mm TECHART
Tube Cup
Sortie inox gros diamètre TECHART
Filtre à air KN
Enceinte Av FOCAL
Travaux récents réalisés par le précédent propriétaire
- Batterie
- Divers relais
- Sonde Lambda
- Verrins de capot Av/Ar renforcés
- Crémaillère de direction + soufflets
- Géométrie
- plaquettes Av/Ar + liquide de frein
- Disque embrayage
- Emetteur/récepteur embrayage
- Vidange (Motul V300), filtres, bougies (
Elle a été le fruit d'une recherche patiente, et je serai allé la chercher le 22 Novembre avec mon fiston à l'autre bout de la France....
Que des bons souvenirs, mais je dois m'en séparer pour raison économique.
Non, il n'y a pas de "Loup"; c'est une auto achetée aupres d'un membre du club, connue d'autres membres.
Elle est par ailleur passée entre les mains de JP Boulmé de Cap Racing pres de Montpellier qui la connait bien.
C'est une des toutes dernières 964 C2 produite:
- Date de premiere mise en circulation: 05/1994
- WP0ZZZ96ZRS...
origine Allemande
Couleur Schxartz métal
Roues CUP rétros CUP
feux blanc
Intérieur noir cuir piqué
Siège conducteur full élec avec réglage élec lombaire.
Siège passager élec partiel
TOE
ODB
Verouillage centralisé à télécommande couplé à l'alarme Porsche d'origine (type 993)
Climatisation type 993
Pare-brise dégradé
Elargisseur de train 18 mm TECHART
Tube Cup
Sortie inox gros diamètre TECHART
Filtre à air KN
Enceinte Av FOCAL
Travaux récents réalisés par le précédent propriétaire
- Batterie
- Divers relais
- Sonde Lambda
- Verrins de capot Av/Ar renforcés
- Crémaillère de direction + soufflets
- Géométrie
- plaquettes Av/Ar + liquide de frein
- Disque embrayage
- Emetteur/récepteur embrayage
- Vidange (Motul V300), filtres, bougies (
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Enregistré le : 03 mars 2003, 16:16
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Enregistré le : 29 août 2006, 23:02
Ces photos ont 3 mois.
Le 3e feu Stop n'apparait pas encore ( en lieu et place de l'antenne GSM) de même que les seuils inox Carrera
Les photos du moteur ont été prises lors de la depose de l'ambrayage: on peut constater que le moteur est bien sec, et que les amortisseurs sont récents.
A noter que les photos "moteur tombé"ont été prises avant son nettoyage bien sur.....







[Edite le 23-3-2007 par PX]
Le 3e feu Stop n'apparait pas encore ( en lieu et place de l'antenne GSM) de même que les seuils inox Carrera
Les photos du moteur ont été prises lors de la depose de l'ambrayage: on peut constater que le moteur est bien sec, et que les amortisseurs sont récents.
A noter que les photos "moteur tombé"ont été prises avant son nettoyage bien sur.....








[Edite le 23-3-2007 par PX]
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Enregistré le : 08 déc. 2005, 00:04
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Enregistré le : 29 août 2006, 23:02
Message original : hermios
Bien dommage de faire ce genre de sacrifice mais je te souhaite de revenir dans le monde Porsche rapidement et que tes raisons d'en partir disparaitront.
Noire/noire, ce que je préfère. Bonne vente, elle devrait ne pas rester longtemps
Ah si j'étais PH!;)
je reviendrai avec une pistarde, car qu'en on y a gouté, c'est comme le V8 range et le vélo, cela ne s'oublie pas.
Et je dis une pistarde, car le son du flat est mélodieux au dela de 5000 tours, alors forcément, la piste s'y prète un peu mieux!:D
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Enregistré le : 29 août 2006, 23:02
Message original : hermios
Je sens ta guérison proche alors :)
Si tu veux un poste de PH, si t'es pas trop mauvais, on peut t'arranger ça dans le nord:D
Merci, sans façon.
mais ton attention me touche



vraiment vraiment;
Malheureusement, le climat Montpellierrain, c'est comme le Flat: quand on y a gouté....
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Enregistré le : 01 déc. 2006, 23:29
Message original : PMessage original : beb964
elle est superbe et le prix tres correct !! pas facile a dire puisque tu le fais a regret, mais bonne vente quand meme...
PS> Bonne vente ... mais pour moi le prix est a mon avis un peu haut.
ce n'est pas mon avis..... je suis le précédent propriétaire et je trouve le prix correct au vu de l'état intérieur, du compartiment moteur et de l'entretient qui y a été fait.

Surf
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Message original : PMessage original : beb964
elle est superbe et le prix tres correct !! pas facile a dire puisque tu le fais a regret, mais bonne vente quand meme...
PS> Bonne vente ... mais pour moi le prix est a mon avis un peu haut.
Elle est superbe ton auto à l'époque où je cherchais la mienne j'aurais sauté sur l'occasion tout de suite !!!! D'abord noir cuir noir... (bon çà dac c'est juste mon goût....




Donc BONNE VENTE !!!!!! Et ne lache pas plus parce qu'elle les vaut bien

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Message original : PXIl rêvait en fait d'une "gris Polaire", et a racheté une "bleu nuit" limite pistardisée.Message original : Need4Speed
surf,
tu avais une belle C2... que tu as vendus pour une belle C2... de la même couleur... j'avoue ne pas trop comprendre
La démarche n'est pas la même!![]()
![]()
tu peux la voir dans le recensement des 964 sur le forum;)
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Message original : MadMax
elle est vraiment belle.... et on s'est même pas vu !!!
J'en ai marre de voir toutes ces 964 C2 de Montpellier que je n'ai pas vu !!!!
Mais faut que j'me refasse comme on dit, que l'URSAFF me lache, tout ça.
Apres, je reviens en force.
mais pas avant 18 mois, c'est clair.
Bonsoir,
Cette 964 est vraiment magnifique et colle plutôt bien à mon cahier des charges.
Inconvénients : 4 à 6 semaines trop tôt par rapport à mon planning ; et Montpellier, c'est loin de Courbevoie
On peut avoir des photos supplémentaires sur le site ou via mail ?
Merci
@+
Cette 964 est vraiment magnifique et colle plutôt bien à mon cahier des charges.
Inconvénients : 4 à 6 semaines trop tôt par rapport à mon planning ; et Montpellier, c'est loin de Courbevoie

On peut avoir des photos supplémentaires sur le site ou via mail ?
Merci
@+
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Enregistré le : 29 août 2006, 23:02
Message original : J&B
Bonsoir,
Cette 964 est vraiment magnifique et colle plutôt bien à mon cahier des charges.
Inconvénients : 4 à 6 semaines trop tôt par rapport à mon planning ; et Montpellier, c'est loin de Courbevoie
On peut avoir des photos supplémentaires sur le site ou via mail ?
Merci
@+

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Enregistré le : 29 août 2006, 23:02
Bonsoir à tous,
Je me permets cette annonce générale étant actuellement en déplacement dans ....le bocage Normand.
Je ne dispose pas de tous les Email et n° de tel respectifs des acheteurs potentiels m'ayant contacté ces derniers jours.
Je vous remercie cependant de l'interet porté à mon annonce .
Cependant je me dois de vous informer en toute honneteté que l'auto pourrait etre vendue ce dimanche (sur chèque de réservation) à un....heureux Niçois
qui se reconnaitra.
A bientot, je vous tiens au courant.
Je me permets cette annonce générale étant actuellement en déplacement dans ....le bocage Normand.
Je ne dispose pas de tous les Email et n° de tel respectifs des acheteurs potentiels m'ayant contacté ces derniers jours.
Je vous remercie cependant de l'interet porté à mon annonce .
Cependant je me dois de vous informer en toute honneteté que l'auto pourrait etre vendue ce dimanche (sur chèque de réservation) à un....heureux Niçois

A bientot, je vous tiens au courant.
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329
Enregistré le : 29 août 2006, 23:02
Bon.
Comme je vous le disais, l'auto est vendue, l'auto part mercredi.
Son nouveau proprietaire s'offre son premier flat6, mais possède déja une 944 bichonnée.
La 911 aura le merite de posséder des ceintures à enrouleur et la clim, capital pour les petits enfants à l'arriere
Elle part entre les mains de passionnés.
Donc entre de bonnes mains.
Alors ça va.
A bientot.
Comme je vous le disais, l'auto est vendue, l'auto part mercredi.
Son nouveau proprietaire s'offre son premier flat6, mais possède déja une 944 bichonnée.
La 911 aura le merite de posséder des ceintures à enrouleur et la clim, capital pour les petits enfants à l'arriere

Elle part entre les mains de passionnés.
Donc entre de bonnes mains.
Alors ça va.
A bientot.
