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Membre
Messages :
595
Enregistré le : 12 août 2002, 17:17
bonjour
sorry, du retard, mais je suis en déplacement depuis 10 jours
les pneus etaient sur la voiture lors de l'achat en novembre dernier. Ils sont tout neufs car la voiture n'a parcouru que 2000 km en 3 ans.
je vais faire un tour avec la 356 et prends des photos des pneus
marc
PS: pour respecter le developpement, si ma mémoire ne me fait défaut, il n'y a que le 195 65 15 qui serait succeptible de passer
sorry, du retard, mais je suis en déplacement depuis 10 jours
les pneus etaient sur la voiture lors de l'achat en novembre dernier. Ils sont tout neufs car la voiture n'a parcouru que 2000 km en 3 ans.
je vais faire un tour avec la 356 et prends des photos des pneus
marc
PS: pour respecter le developpement, si ma mémoire ne me fait défaut, il n'y a que le 195 65 15 qui serait succeptible de passer
Membre
Messages :
105
Enregistré le : 03 oct. 2003, 18:35
Bonjour,
J'ai acheté 4 jantes Fush 6x15 monté avec des Michelins XWX Tubless taille 185 70 VR 15
Ils ont été démonté des jantes la semaines dernière et sont en parfait état et proche du neuf (profondeur des scultures de + 8 mm)
Par ailleurs j'ai encore un autre Michelin en 185 70 VR 15 comme roue de secours dans le coffre de ma 911.
Comme je suis en 195 65 R 15, je suis prêt à le faire démonter de la Jante (c'est un tubless aussi)
Ce dernier est en moins bon état, pas usé mais plus sec car certainement plus vieux.
(si c'est pour la 5ème roue, cela peut faire l'affaire)
Infos sur http://www.michelin-passion.com/passion ... 41&lang=FR
Une chose est sure, c'est la monte d'origine des 911 classic et les Michelin XWX sont hors de prix en neuf....
Je veux bien les vendre car ils vont rester au fond du garage.
Faire Offre en MP
A+
PhD
J'ai acheté 4 jantes Fush 6x15 monté avec des Michelins XWX Tubless taille 185 70 VR 15
Ils ont été démonté des jantes la semaines dernière et sont en parfait état et proche du neuf (profondeur des scultures de + 8 mm)
Par ailleurs j'ai encore un autre Michelin en 185 70 VR 15 comme roue de secours dans le coffre de ma 911.
Comme je suis en 195 65 R 15, je suis prêt à le faire démonter de la Jante (c'est un tubless aussi)
Ce dernier est en moins bon état, pas usé mais plus sec car certainement plus vieux.
(si c'est pour la 5ème roue, cela peut faire l'affaire)
Infos sur http://www.michelin-passion.com/passion ... 41&lang=FR
Une chose est sure, c'est la monte d'origine des 911 classic et les Michelin XWX sont hors de prix en neuf....
Je veux bien les vendre car ils vont rester au fond du garage.
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A+
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Membre
Messages :
105
Enregistré le : 03 oct. 2003, 18:35
Precision supplémentaire sur le prix de vente en neuf :
http://www.longstonetyres.co.uk/product ... radial.php
176 £ = 250 € le pneu.... c'est vraiment pas donné en monte neuve.....
Quel prix vous semble raisonnable pour ceux que je vends ?
A+
PhD
http://www.longstonetyres.co.uk/product ... radial.php
176 £ = 250 € le pneu.... c'est vraiment pas donné en monte neuve.....
Quel prix vous semble raisonnable pour ceux que je vends ?
A+
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Membre
Messages :
595
Enregistré le : 12 août 2002, 17:17
bonjour
comme promis, j'ai regardé sur ma 356.
je suis monté en 185 70 15 indice de vitesse V. Marque Fulda, modèle Y2000.
je n'ai pas vérifié le DOT, mais les pneus ont été montés il y a peu...
je vais passer en 165 80 15 pour remettre la monte dórigine prochainement....
bon choix!
marc
comme promis, j'ai regardé sur ma 356.
je suis monté en 185 70 15 indice de vitesse V. Marque Fulda, modèle Y2000.
je n'ai pas vérifié le DOT, mais les pneus ont été montés il y a peu...
je vais passer en 165 80 15 pour remettre la monte dórigine prochainement....
bon choix!
marc
Membre
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105
Enregistré le : 03 oct. 2003, 18:35