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[phil06]

Bonsoir tout le monde
Un ami ( ) me demande d'aller jeter un oeil sur cette GT3 pas loin de chez moi
avant de me déplacer, j'aimerai connaitre l'avis des connaisseurs...
bon c'est une phase I avec les problèmes de moteur connus ; le moteur de celle ci a (déjà) été changé
roule (très) peu ...véhicule de résidence secondaire ?
qu'en pensez vous ? que devrais je vérifier de plus près en dehors du carnet et surtout des factures d'entretien
à priori Porsche approuved 24 mois ; mais écrit garantie de 6 mois en début d'annonce = pas clair
merci

https://www.flat06.fr/occasion/?t=PORSC ... umero=9786

[rom-911]

là ce n'est pas une 997 mais 991

[phil06]

Ah oui mince... corrigé

[fabien37]

en éditant ton 1er message (édition complète pas édition rapide), est-ce que cela t'ouvre accès à ton titre (pour ainsi le modifier) ?

[phil06]

en éditant ton 1er message (édition complète pas édition rapide), est-ce que cela t'ouvre accès à ton titre (pour ainsi le modifier) ?

Oui c'est ca, en fait je pensais que c'était seulement pour modifier le texte, mais on peut aussi modifier le titre...
pas le bon forum de discussion (997) mais pas grave

[fabien37]

en éditant ton 1er message (édition complète pas édition rapide), est-ce que cela t'ouvre accès à ton titre (pour ainsi le modifier) ?

pas le bon forum de discussion (997) mais pas grave

là va falloir faire intervenir les hautes autorités je pense Phil ....

Je suivrai ton compte rendu avec attention, pas pour la voiture, mais pour ton ressenti de Flat06

[RV981]

Bonsoir Phil,
Elle n'a parcouru que 15500 kms en 10,5 ans soit une moyenne anormalement basse de 1500kms / an qui interroge .
Le moteur a moins de 5000kms ce qui correspondrait à environ 3 ans d'âge ce qui fait que le moteur ne serait plus sous garantie ...
Il est probable que le remplacement du moteur ait été pris en charge par la Garantie Porsche Approved qui était en cours à l'époque et que celle-ci soit expirée aujourdhui si le propriétaire ne l'a pas renouvellée en raison de son coût d'environ 1800€ / an . A ce propos combien de propriétaires a-t-elle eu ?
La garantie de 6 mois proposée correspond à la garantie minimum obligatoire pour tout professionnel de la vente et sa couverture est très limitée ce qui confirmerait qu' il n'y a plus de Garantie P.A valide.
A ta place je demanderai à voir les justificatifs suivants:
- Carte grise pour connaitre le titulaire et les dates de C.G et de 1 ère m.e.c .
- Rapports de de C.T ( tous les 2 ans à compter de la 4 ième année)
- Factures d'entretien ( au moins 5 à raison de 1 révision tous les 2ans )
- Facture de remplacement du moteur ou par défaut un relevé d'intervention détaillé si la facture a été établie à la P.A

Je te suggère lors de ta visite au garage de te faire assister de notre ami Stareast qui a acheté il y a environ 1 an la même 991 GT3 avec un moteur remplaçé . Il se fera un plaisir de partager ses connaissances approfondies sur ce modèle .

[fabien37]

La garantie de 6 mois proposée correspond à la garantie minimum obligatoire pour tout professionnel de la vente

c'est 3 mois la garantie "obligatoire"

[Michael228]

https://www.flat06.fr/occasion/?t=PORSC ... umero=9786

Fais des recherches sur le forum, mais il me semble que ce vendeur n'y a pas très bonne presse.

[tony17]

Elle peut être PA si elle est vendue par un pro la PA tombe

[gfbt]

La garantie de 6 mois proposée correspond à la garantie minimum obligatoire pour tout professionnel de la vente

c'est 3 mois la garantie "obligatoire"

Ça fait bien longtemps que ce n'est plus 3 mois mais 1 an.

[EVOIXRED68]

Elle ne me parait pas forcement bien placée.. et une 991 MKI, faut etre joueur.. à 140, je pousserais vers une MKII (surtout en confort) ca doit pas etre beaucoup plus en terme de budget..

[paularth]

c'est 3 mois la garantie "obligatoire"

Ça fait bien longtemps que ce n'est plus 3 mois mais 1 an.

Oui un an la garantie minimum légal

[Steph@n06]

Elle est peut-être encore sous PA si c’est un dépôt vente et donc le garage vend au nom du propriétaire particulier. Effectivement ce professionnel n’a pas bonne presse dans le coin..

[leova]

Gaffe au vendeur….


- -

[jhesite]

c'est clair , faut y aller avec prudence
à la fois pour cette auto mais aussi pour le bouclard

[Chapapi]

Quand j'ai acheté mon Boxster en provenance d'Allemagne, il était sous PA "allemande" (papier, ...).
On me l'a refusé en CP pour 2 raisons :
- rapatriement par un pro d'Allemagne en France
- une garantie inhérente et par le fait "impossibilité" d'avoir 2 garanties pour un même véhicule.

Cela dit, au bout d'un certain moment de discussion, on m'avait proposé de refaire une PA

[LionelB22]

Passes ton chemin.

[970TT]

une phase 1 avec le 3.8 en cristal , la génération maudite et mnt que la garantie des 10ans est finie, c'est pas une bonne idée...
le prix n'est même pas spécialement attractif pour une lotterie

[Oggy]

Pour Flat06 , les retours font peur sur le forum :
viewtopic.php?t=201151

[stareast]

Salut Phil !
J'ai ce modèle acheté à un particulier en juillet 2024 à 52,000 km et aujourd'hui 62,000km avec P.A. . J'en suis extrêmement satisfait. Pas d'avis sur Flat06.
A noter : si le moteur a bien été changé il y a 5000 km il y a des chance que ce soit la version ''G6'' (dont je dispose d'ailleurs) qui semble être la dernière évolution de ce moteur (il semble qu'il y en ait eu plusieurs...) et donc la moins susceptible de pannes majeures sur ce moteur; le carnet d'entretien le mentionne explicitement.
Au point de vue prix : c'est dans la fourchette haute; peut-être que le faible kilométrage le justifie : à voir.
A ta disposition pour en reparler, je suis sur Antibes.

[lalex]

Elle est peut-être encore sous PA si c’est un dépôt vente et donc le garage vend au nom du propriétaire particulier. Effectivement ce professionnel n’a pas bonne presse dans le coin..

Même en dépôt vente la PA saute car c'est le professionnel qui encaisse pour ensuite reverser au particulier propriétaire.
La PA n'est transmissible qu'entre particulier, c'est désormais très contrôlé par Porsche en cas de prise en charge.

[juju38]

Elle est peut-être encore sous PA si c’est un dépôt vente et donc le garage vend au nom du propriétaire particulier. Effectivement ce professionnel n’a pas bonne presse dans le coin..

Même en dépôt vente la PA saute car c'est le professionnel qui encaisse pour ensuite reverser au particulier propriétaire.
La PA n'est transmissible qu'entre particulier, c'est désormais très contrôlé par Porsche en cas de prise en charge.

en dépôt c'est juste les fonds qui transitent par le pro ( et encore pas forcement ), pas la carte grise donc comment peuvent-ils le savoir si la carte grise passe d'un particulier a un particulier?

[phil06]

pour ceux qui en aurait l'expérience : est ce que c'est le sticker qui prouverait l'échange du moteur ?
est ce que le G6 devant le code correspondrait à la version G6 ?

[RV981]

On peut penser effectivement à une mise à jour de la gestion électronique du nouveau moteur G6 ...

[970TT]

pour ceux qui en aurait l'expérience : est ce que c'est le sticker qui prouverait l'échange du moteur ?
est ce que le G6 devant le code correspondrait à la version G6 ?

Oui !

[Pam17]

La 991.1 GT3 3,8 est une voiture extraordinaire, j’en garde un excellent souvenir…..

MAIS……

Quand j’ai acheté la mienne de 12/2013 le moteur avait déjà été changé et la voiture n’avait que 3.000 kms. Je l’ai utilisée aussi bien sûr route et sur circuit, TOUJOURS sous PA…

Je l’ai revendue à un membre du Club qui en a eu une utilisation identique à la mienne, il l’ai revendue fait reprendre au CP de Velizy…

Revendue peu de temps après et là……

Boummmmm quelques jours après l’achat, première sortie, casse moteur ayant entraîné de très gros dégâts, moteur, boîte et accessoires et carrosserie, tout pris en charge par la garantie, montant énorme par rapport au prix de la voiture…

Donc franchement, sans être assuré de pouvoir conserver une PA, je passerais mon chemin et m’orienterais sur une 991.2 4,0 qui ne traîne pas ces casseroles et qui au moment de la revente sera bien plus rassurante….

[phil06]

Merci pour ces retours, il semble prudent d'être plus qu'attentif à la PA....
faut des talents de contorsionniste pour choper le n° du moteur

[970TT]

la PA c'est max jusqu'au 15ans de la voiture , elle est de 7/2015, il reste 4ans possible
et puis il faudra la revendre un jour... sans garantie possible avec tjs ce couperet du moteur fragile.

il faut que le prix d'achat en 2026 soit vraiment canon pour justifier l'achat vs une 991.2 GT3
a 140K c'est bien trop cher amha
la phase 2 t'ouvre aussi la possibilité de la BVM, non dispo sur phase 1

tu trouves pas mal de phase 2 dans la tranche 150-160 en Allemagne

d’après le simulateur sur le site de l’état
https://www.service-public.gouv.fr/simu ... ation#main

il y a seulement 4410 eur de malus pour une GT3 de 2018 importée en 2026



ex , une 1ere main en PDK:

[patrick123]

Il me semble bien que Flat06 soit au mieux en redressement, au pire en liquidation

[Steph@n06]

Elle est peut-être encore sous PA si c’est un dépôt vente et donc le garage vend au nom du propriétaire particulier. Effectivement ce professionnel n’a pas bonne presse dans le coin..

Même en dépôt vente la PA saute car c'est le professionnel qui encaisse pour ensuite reverser au particulier propriétaire.
La PA n'est transmissible qu'entre particulier, c'est désormais très contrôlé par Porsche en cas de prise en charge.

J’ai acheté la mienne chez un pro mais le certificat de session était au nom du propriétaire particulier et pas du garage, donc pas de soucis pour la transmission de PA. Porsche ne peut pas savoir par où ont transités les fonds mais uniquement de vérifier les titulaires de la CG et si les entretiens ont bien été réalisés en CP. Beaucoup opèrent comme cela.

[Motorsport45]

Acheter n'est pas bien compliqué surtout lorsqu'il y a du choix sur le marché mais il faut surtout garder en tête que revendre sera certainement beaucoup , beaucoup moins simple.
Les particuliers n'iront pas forcement vers ce modèle bien trop à risque surtout qu'en avançant dans le temps ,la PA sera finie.
Les propriétaires actuels ne semblent pas encore prêts à revoir leur prix à la baisse en cas de vente mais n'auront de toute manière pas le choix

[PROPULC]

Faut aimer les red flags là ;-)

C'est une super auto mais dont les fragilités n'ont jamais été vraiment solutionnées.

ça en fera sa légende sans doute mais il faut juste veiller à ne pas en payer le prix.

Leur destin est la collection pas la route.

[Franck_92]

À 140 comme à 120 … même pas en rêve

Next !


- -

[phil06]

@970TT : très belle cette blanche, je commence à regarder pour moi !

[Motorsport45]

À 140 comme à 120 … même pas en rêve

Next !


- iPhone -

Bon nombre de personnes ne savent même pas que ce moteur n'est pas issu du développement du segment Motorsport de chez Porsche ,base d'ailleurs qui équipe également la 991.1 Gt3 RS alésée en 4.0 L ce qui explique aussi que l'on en trouve pas mal avec moteur remplacée .

[witchfinder]

Le meilleur plan ce serait pas d'en acheter une avec le moteur dans le sac à prix cassé et de le faire refaire avec fiabilisation hors réseau ?

[Michael228]

Le meilleur plan ce serait pas d'en acheter une avec le moteur dans le sac à prix cassé et de le faire refaire avec fiabilisation hors réseau ?

Quand on voit déjà le prix pour refaire un moteur avec des cylindres rayés, je n'ose imaginer le tarif pour une casse

[Christelle]

la PA c'est max jusqu'au 15ans de la voiture , elle est de 7/2015, il reste 4ans possible

Ah? J'ai acheté ma GT3 de 2004 en 2020, avec un PA!
mais c'était un PA concession, pas acheté par un particulier? c'est peut-être différent?
Il me semblait que c'était 20 ans et 100K km?

[PROPULC]

Le meilleur plan ce serait pas d'en acheter une avec le moteur dans le sac à prix cassé et de le faire refaire avec fiabilisation hors réseau ?

ça n'existe pas de vraies fiabilisations sur ce moulin.

Enfin si ... si on utilise on ne dépasse pas les 8000tr ... mais quel intérêt dans ce cas ?

[FrankD]

https://www.porsche.com/france/accessor ... dwarranty/

15 ans et 200 kkm max

[Christelle]

2020 - 2004 = 16 ans... curieux
je pense que c'est le cas, si le particulier l'achète
en cas de couverture CP pour VO, c'est peut-être différent?

[Cup49]

Me voilà très rassuré moi qui suis en recherche de ce modèle ...

J'ai l'impression que les avis sont assez partagés car certains partent du principe qu'une fois le moteur changé, plus de problème enfin tout du moins quasi plus de problème. J'ai appelé "la villa rose" Vendredi et j'ai échangé avec un monsieur super sympa qui m'a rassuré et m'a dit que tous les moteurs ont été changé sur cette génération et que désormais plus de soucis ...

Si vous avez d'autres retours (même positifs ) je prends !

[Michael228]

Si vous avez d'autres retours (même positifs ) je prends !

viewtopic.php?t=196194

[EVOIXRED68]

Si ce monsieur, est prêt, a te remplacer le moteur en cas de casse, fonce!!

Me voilà très rassuré moi qui suis en recherche de ce modèle ...

J'ai l'impression que les avis sont assez partagés car certains partent du principe qu'une fois le moteur changé, plus de problème enfin tout du moins quasi plus de problème. J'ai appelé "la villa rose" Vendredi et j'ai échangé avec un monsieur super sympa qui m'a rassuré et m'a dit que tous les moteurs ont été changé sur cette génération et que désormais plus de soucis ...

Si vous avez d'autres retours (même positifs ) je prends !

[970TT]

Me voilà très rassuré moi qui suis en recherche de ce modèle ...

J'ai l'impression que les avis sont assez partagés car certains partent du principe qu'une fois le moteur changé, plus de problème enfin tout du moins quasi plus de problème. J'ai appelé "la villa rose" Vendredi et j'ai échangé avec un monsieur super sympa qui m'a rassuré et m'a dit que tous les moteurs ont été changé sur cette génération et que désormais plus de soucis ...

Si vous avez d'autres retours (même positifs ) je prends !

il n'y a pas de remplacement préventif, Porsche remplaçait sous garantie (plusieurs fois si nécessaire !!) les moteurs durant les 10 ans après l'achat initial de la voiture. Les 10ans sont écoulés, tous les moteurs n'ont pas cassés, il y a probablement encore des exemplaires qui se baladent avec une révision F ou G et pas la toute dernière G6.
Le défaut de conception initial du 3.8L n'a pas pu être corrigé entièrement, ça restera tjs un moteur plus fragile que le 4.0L arrivé avec la 991 GT3 phase 2.
4.0L qui a servi de base à toutes les évolutions jusqu'aux 992.2 GT3 actuelles

[970TT]

illustration de ce que je disais plus haut :
https://rennlist.com/forums/991-gt3-gt3 ... r-fix.html

une 991.1 GT3 achetée en 2025 .. en moteur F
et un an plus tard, moteur KO.

donc si achat, impérativement vérifier qu'elle est bien avec un moteur G6

[Franck_92]

Achat d’une phase .1 qd même très compliqué à mon sens


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[Motorsport45]

Achat d’une phase .1 qd même très compliqué à mon sens


- iPhone -

Et ce n'est pas pour autant que les prix chutent....