[jhub]

Le moteur de mon combi est bien malade (6 poussoirs HS, 3 cylindres sous 2 bars et pas encore ouvert donc surprises probable pour l'aac et les culasses...)

Les tarifs pour une réfection chez un pro sont proches de ceux d'un flat 6 !

Je cherche donc un éventuel plan B avant de donner mon GO pour l'ouverture et la réfection

Si vous avez un Type 4 en 2.0L idéalement de 914 (GA ou GB) voire un VW qui traîne, il pourrait m'intéresser

Petite précision : j'ignore si ça a une importance au niveau du VM mais mon T2b de 79 US est en BVA...

A votre bon coeur

[bertrand45]

Hello Jhub

Je connais bien un spécialiste pour la réfection d'un T4 (Celui aui a refais le moteur T4 de ma 914)

sinon tu as la possibilité de monter un moteur moderne : https://www.instagram.com/desfenetressurlemonde/


trouver un 1.4 T récent et faire le swap, c'est peut être plus facile et moins coutentx ?

bertrand

[jhub]

Si je swape, ce sera un 2.4T kjet que je connais bien

... mais c'est un gros chantier et je suis en BVA donc je ne sais pas s'il y a moyen de greffer un volant moteur existant...

Bref, le mieux à mon avis serait de rester en F4 et si possible GA ou GB, non

[Cheers]

Bonsoir jhub, je répond ici à ton SMS, pas de plan pour un T4, vois avec @flat4driver qui est a fond dans le sujet.
Effectivement il y a Philbug et autre référence Feller Service qui est top également.

[fabien37]

Hello Jhub

Je connais bien un spécialiste pour la réfection d'un T4 (Celui aui a refais le moteur T4 de ma 914)

bertrand

et c'est assez bluffant le moteur qu'il a fourni à Bertrand !!!!!

[jhub]

Merci mais le combi étant chez un pro, ça me parait indélicat d'en faire bosser un autre sauf en cas d'erreur manifeste

[fabien37]

Merci mais le combi étant chez un pro, ça me parait indélicat d'en faire bosser un autre sauf en cas d'erreur manifeste

ça on ne savait pas

[jhub]

Oui, j'ai oublié de préciser mais merci pour les propositions

... d'où mon annonce de recherche d'un moteur acheté en extérieur qui serait montable par mon pro (vu avec lui)

Sinon, il fera la réfection et je croise les doigts pour ne pas avoir trop de dégâts et tant pis pour le passage de 70 à 100ch

[quentinf]

Merdouille c'était ton seul flat roulant non?

[flat4driver]

bonsoir jhub t en a plein sur le bon coin apres faut voir ceux qui valent !faut taper moteur vw combi taper moteur type 4 ou moteur 914 !
apres j aurais bien le mien il aurait bien besoin d un refection etancheite de l huile et un reglage moteur mais ca depend si je trouve un 2 l de t3 car j ai monte un moteur de combi qui monte direct dans ton combi c est un 1800 ap il a meme la barre qui monte sur le combi

[flat4driver]

t as un type 1700 w pas cher il manque les pîstons que j ai en stock a la maison je tenterais comme ca tu pars sur un haut moteur neuf segments neufs et rodage des soupapes a prendre le risque

[jhub]

Merci

Je cherche un 2.0L pour le couple, idéalement 914 pour la puissance mais pas obligé

[patrick123]

Sur les forum VW ou combi ça ne se trouve pas ?
Une casse spécialisée la dedans ?

[flat4driver]

apres si ca te tente et d avoir des chevaux je vend un bloc w realese en 2500 cm3 avec un kit chemises pistons d epoque meme cylindree

[jhub]

Sur les forum VW ou combi ça ne se trouve pas ?
Une casse spécialisée la dedans ?

Je n'en connais pas mais je suis preneur

apres si ca te tente et d avoir des chevaux je vend un bloc w realese en 2500 cm3 avec un kit chemises pistons d epoque meme cylindree

Je veux bien les détails incluant le prix (en MP si tu préfères) et la liste des pièces nécessaires pour l'adaptation