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n°2861




Salut les Classimoux
bon comme j'ai l'habitude de serrer assez fort le frein à main de mes voitures
ce qui devait arriver, arriva, je me suis retrouvé ce soir avec la poignée dans la main. le cable détendu.
Ni une ni deux démontage de la roue, du disque et l'étrier pour arriver à la photo proposée par Pitou. Pour faire simple le cable ne tire plus suffisamment "P1" "P2" dans le sens de la flèche. Quelque chose s'est cassé ou déboité dans la partie située dans le 1/3 postérieur de la flèche.
Rien de dramatique car en général je laisse la partie technique à AS sauf que la semaine prochaine j'ai la sortie Haute Savoie du club.
Avis aux spécialistes, merci d'avance


Merci Pitou pour la photo
bon comme j'ai l'habitude de serrer assez fort le frein à main de mes voitures
ce qui devait arriver, arriva, je me suis retrouvé ce soir avec la poignée dans la main. le cable détendu.
Ni une ni deux démontage de la roue, du disque et l'étrier pour arriver à la photo proposée par Pitou. Pour faire simple le cable ne tire plus suffisamment "P1" "P2" dans le sens de la flèche. Quelque chose s'est cassé ou déboité dans la partie située dans le 1/3 postérieur de la flèche.
Rien de dramatique car en général je laisse la partie technique à AS sauf que la semaine prochaine j'ai la sortie Haute Savoie du club.
Avis aux spécialistes, merci d'avance


Merci Pitou pour la photo
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GO Pays de Savoie
n°2048





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detuning-man a écrit : de mémoire, sur 3.2, on pouvait régler le frein à main côté commande et côté roue, c'est pas côté câble au niveau de la pointe de la flèche jaune qu'il y aurait un truc.
Tu veux un coup de main ?
Au bout de la flèche c'est bien la gaine plastique qui fait un manchon autour du cable.
Par contre ne effet je n'ai pas regardé sous la poignée de frein à main.
