Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Passez par ici pour vous présenter aux autres membres du club
Débutant
Messages :
1
Enregistré le : 10 oct. 2024, 11:09
Région de résidence : Belgique Nord
Ma première Porsche a été une Cayman GT4 981 (achetée en mai 2020), je l'ai achetée sur un coup de tête car dès son annoncement et sa sortie ça a été un coup de coeur absolu. J'ai adoré cette voiture, le son du moteur malgré que ce soit un moteur d'une "simple" Carrera S était incroyable et la voiture était tout simplement fabuleuse à conduire.
Après 3 ans avec, je me suis quand même rendu compte que pour ici en Belgique elle cumulait quelques points négatifs qui faisait que je ne l'utilisais pas suffisamment. Trop basse pour les routes Belge, les taxes routières très prohibitives sur ce genre de véhicule, et le fait aussi que j'adore les ancêtres depuis toujours (j'ai notamment une Mini Cooper de 1970 et eu quelques autres jouets du même genre). Ce qui fait qu'elle était un peu trop extrême, et demandait d'être emmenée (trop) vite pour avoir des sensations sur route ouverte ce qui a fait que j'ai décidé de m'en séparer. Me voilà donc heureux propriétaire d'une 911 3,2 type G qui pour moi est la plus belle génération.
Beaucoup de plaisir à son volant malgré que ce ne soit que le début. Je voulais absolument un Coupé car je trouve que c'est ce qui lui va le mieux. Pareil pour la couleur c'était soit bleu foncé soit vert foncé, et j'ai trouvé ce superbe exemplaire en Moss Green. J'ai pris une 3,2 car cela semblait la plus fiable, et en boite 915 car un de mes amis m'a dit que la boite était plus courte et plus amusante même si moins précise et efficace. Je suis parti avec la voiture dans le sud de la France avec, ça a été un réel bonheur sans aucun pépin mécanique !
Ma première Porsche a été une Cayman GT4 981 (achetée en mai 2020), je l'ai achetée sur un coup de tête car dès son annoncement et sa sortie ça a été un coup de coeur absolu. J'ai adoré cette voiture, le son du moteur malgré que ce soit un moteur d'une "simple" Carrera S était incroyable et la voiture était tout simplement fabuleuse à conduire.
Après 3 ans avec, je me suis quand même rendu compte que pour ici en Belgique elle cumulait quelques points négatifs qui faisait que je ne l'utilisais pas suffisamment. Trop basse pour les routes Belge, les taxes routières très prohibitives sur ce genre de véhicule, et le fait aussi que j'adore les ancêtres depuis toujours (j'ai notamment une Mini Cooper de 1970 et eu quelques autres jouets du même genre). Ce qui fait qu'elle était un peu trop extrême, et demandait d'être emmenée (trop) vite pour avoir des sensations sur route ouverte ce qui a fait que j'ai décidé de m'en séparer. Me voilà donc heureux propriétaire d'une 911 3,2 type G qui pour moi est la plus belle génération.
Beaucoup de plaisir à son volant malgré que ce ne soit que le début. Je voulais absolument un Coupé car je trouve que c'est ce qui lui va le mieux. Pareil pour la couleur c'était soit bleu foncé soit vert foncé, et j'ai trouvé ce superbe exemplaire en Moss Green. J'ai pris une 3,2 car cela semblait la plus fiable, et en boite 915 car un de mes amis m'a dit que la boite était plus courte et plus amusante même si moins précise et efficace. Je suis parti avec la voiture dans le sud de la France avec, ça a été un réel bonheur sans aucun pépin mécanique !
Membre cotisant
n°6146
Messages :
14029
Enregistré le : 31 janv. 2019, 11:23
Membre cotisant
n°3950
Messages :
294
Enregistré le : 05 févr. 2010, 18:26
