[Gentleman driver]

Région où le bien est disponible : Normandie

Prix de vente : 115000 €

Contact : MP

Vends 997 GT3 CS mk1 - 44’000 kms

Française, livrée neuve fin 2006
Véritable CS (code 003)
44’000 km très faiblement évolutifs
3ème propriétaire (depuis 7 ans), historique limpide
Entretien Porsche et spécialiste réputé
Aucune plages de surrégime
Diverses options : xénons, sport chrono, PCM (vintage)
Etat quasi neuf
Consommables en très bon état
Seules modifications : remplacement et stockage des PCCB par des aciers. Pose de grille de protection des radiateurs avants. By-pass silencieux central. Toutes sont réversibles.

Carnet et dossier de factures. Double des clés.
Entretien et CT seront fait pour la vente.

Note pour les cinéphiles : le premier propriétaire était Walter Salles, le réalisateur et milliardaire brésilien.

[bastos675]

[erwanmanuelfangio]

Tu vas vite finir piéton, si tu mets une auto à la vente tous les deux mois!

Bonne vente blague à part, elle va en faire cogiter quelques-uns, ta GT3.

[rpaddicted]

Superbe

Bonne vente ! :)

(Une toute petite erreur : le réservoir de 90L était de série sur les mk1 )

[Gentleman driver]

correction faite

@erwanmanuelfangio : il m'en reste :)

[PROPULC]

Bonne vente

[GTThree]

Bonne vente .
Bel et rare exemplaire avec ce kilométrage

[970TT]

@franck1127 C'est ce que tu cherchais non ?

[Butch]

Bonne vente... Elle est superbe !

[rtooky]

Superbe! Bonne vente

[denteux42]

Bonne vente .
On va voir ceux qui ont le cash ,et ceux qui ont de la gueule …..

[Manulemalin]

C'est la seule caisse pour laquelle je changerais la 993. Celle-ci coche toutes les cases...Magnifique

[MadMax]

+1

[Manulemalin]

Déconnes pas Stéphane, laisse moi le temps de vendre 1 gosse....

[PROPULC]

Je pensais que la 993 était la meilleure caisse du monde.

On vous voit tous les deux !

En tout cas, 2,5 ans après, sa sœur jumelle me met toujours les poils

[Casimir2]

Dommage de se séparer d'un aussi beau duo. Et tellement complémentaire.
Bonne(s) vente(s)...c'est ton choix donc le bon
Cette 97 GT3 fera un heureux de plus

[Manulemalin]

Si quelqu'un pouvait acheter cette voiture, cela abrégerait mes souffrances.... merci d'avance

[matmatlr]

Si j'avais pas acheté mon GT4 début août, elle serait déjà dans le garage

[flatlux]

Si j'avais pas acheté mon GT4 début août, elle serait déjà dans le garage

Ton ressenti vs le gt4 car cette annonce me donne envie de vendre le gt4 pour acheter cette gt3

[Jʹétais+2]

Très belle auto que j'ai eu loisir de regarder de près lors du shooting photos du spécial GT3 d’Échappement .
Je n'avais pas souvenir qu'elle était aussi peu kilométrée.

[matmatlr]

Si j'avais pas acheté mon GT4 début août, elle serait déjà dans le garage

Ton ressenti vs le gt4 car cette annonce me donne envie de vendre le gt4 pour acheter cette gt3

J'ai eu une 997.2 GT3 CS (donc 3.8) et maintenant le 981 GT4 CS

Les + du GT4 :
Le GT4 est clairement plus facile à emmener très fort et bien mieux équilibré
Plus moderne (ordinateur de bord, options et facilité de roulage)
Train avant plus incisif (991 GT3) et plus léger
Baquets de la 918
PA jusqu'en 2025

J'aurais aimé reprendre une 997.2 GT3 mais les budgets s'étant envolés, j'ai abandonné l'idée et je ne regrette absolument pas d'être parti sur un GT4

[emmanuel34]

Si j'avais pas acheté mon GT4 début août, elle serait déjà dans le garage

Ton ressenti vs le gt4 car cette annonce me donne envie de vendre le gt4 pour acheter cette gt3

J'ai eu une 997.2 GT3 CS (donc 3.8) et maintenant le 981 GT4 CS

Les + du GT4 :
Le GT4 est clairement plus facile à emmener très fort et bien mieux équilibré
Plus moderne (ordinateur de bord, options et facilité de roulage)
Train avant plus incisif (991 GT3) et plus léger
Baquets de la 918
PA jusqu'en 2025

J'aurais aimé reprendre une 997.2 GT3 mais les budgets s'étant envolés, j'ai abandonné l'idée et je ne regrette absolument pas d'être parti sur un GT4

Certainement plus facile mais la limite doit être difficile à appréhender ?
Le train avant de la 97 est déjà très précis quand même !

J'ai du mal à me rendre compte du gap d'efficacité du GT4 car à chaque fois que j'en croise en piste ils sont derrière

C'est certainement une auto plus polyvalent mais sur piste j'ai une préférence pour la GT3 CS.

On est très proche en terme de chrono entre ces deux autos, c'est souvent le pilote qui fait la différence.

[PROPULC]

Ton ressenti vs le gt4 car cette annonce me donne envie de vendre le gt4 pour acheter cette gt3

J'ai eu une 997.2 GT3 CS (donc 3.8) et maintenant le 981 GT4 CS

Les + du GT4 :
Le GT4 est clairement plus facile à emmener très fort et bien mieux équilibré
Plus moderne (ordinateur de bord, options et facilité de roulage)
Train avant plus incisif (991 GT3) et plus léger
Baquets de la 918
PA jusqu'en 2025

J'aurais aimé reprendre une 997.2 GT3 mais les budgets s'étant envolés, j'ai abandonné l'idée et je ne regrette absolument pas d'être parti sur un GT4

Certainement plus facile mais la limite doit être difficile à appréhender ?
Le train avant de la 97 est déjà très précis quand même !

J'ai du mal à me rendre compte du gap d'efficacité du GT4 car à chaque fois que j'en croise en piste ils sont derrière

C'est certainement une auto plus polyvalent mais sur piste j'ai une préférence pour la GT3 CS.

On est très proche en terme de chrono entre ces deux autos, c'est souvent le pilote qui fait la différence.

Le GT4 est une auto très (trop ?) facile. En coaching avec un 981 GT4, j'ai mis 3 tours à tourner en 2,50 à SPA ... avec la GT3 faut que je me crache bien dans les mains. Mon spyder c'est pareil ... so easy ... du coup le niveau d'implication (et de plaisir ?) n'est pas le même.

Et puis le GT3, il y a un moteur

[Gentleman driver]

Voiture réservée

[M3]

[PROPULC]

- -

[rpaddicted]

Bravo !

[bouchetault]

Décidément ...

Un grand bravo à l'acheteur et au vendeur !!

J'espère qu'elle reste sur le forum: ce serait top .

[Casimir2]

Bravo
Plus qu'à vendre la 485...

[YellowSpeed]

Ça n’aura pas traîné…..

On va te revoir en Alpine ?

[Gentleman driver]

yes :)

[Gentleman driver]

Voiture vendue, on peut fermer.

[M3]