Signature

[SVRFOTO]

J'ai eu roulé sur cette trapanelle dans ma jeunesse:D
Peugeot XG2 compétition client, c'était très sympa:P
J'ai le num 51;)

J'avais mis des jantes de XG1 sur mon racing....je veux revenir en arrière..

[EVOIXRED68]

Joli pied de nez le numéro 51 sur une Peugeot!!

J'allais voir des courses de mob avec mon père sur des parkings avec des bottes de paille

[rmp356]

Qui aurait un beau Cub Honda 50cc rouge et blanc de 65/66 à vendre ?

[docnono]

Regarde le l’autre qui veut frimer dans les paddocks bises

[Raph]

J'ai eu roulé sur cette trapanelle dans ma jeunesse:D
Peugeot XG2 compétition client, c'était très sympa:P
J'ai le num 51;)

Super machine le XG2 a l'epoque. C'etait le bras de fer avec les 51 CF Bidalot

[theplumber]

Sympa comme sujet

Mon petit CIAO allias "Le Tonnerre Mécanique" de ma jeunesse. Il coule une retraite paissible à la campagne !



Pour les amateurs ici présent...
- première main, modèle PX RI
- toutes les factures même celle de l'achat
- complétement d'origine
et il est même matching pignole

Bon je le fais rouler 3 /4 fois par ans, il démarre toujours mais il va falloir que je lui fasse une bonne révision mécanique un de ses jours (ouverture moteur avec nettoyage, contrôle de la segmentation, roulement de vilo, piston, remplacement de l'embrayage, contrôle de l'allumage + remplacement des tambours + pneus + électricité). Il faudra que je le ramène un hiver pour faire cela + le faire immatriculer (CG)

De retour à la "maison" pour sa révision décénale !

Enfin cela va m'occuper quand je serai bloqué sur l'avancée de la GTV. De plus, je n'avais pas le temps de bosser dessus quand j'étais à la campagne ayant trop de boulot dans les champs

Le programme va être allégé par rapport à ce que je voulais faire car entre temps, on a trouvé le soucis moteur qui était simplement dû à un gicleur non adapté quand j'ai changé le carburateur !

Là cela sera juste une bonne révision avec notamment le remplacement des pneus, des tambours de freins, du roulement de roue avant et butées d'amortisseurs, reprise du câblage électrique du phare avant et puis de poser la plaque d'immatriculation !
Et oui je me suis décidé à le faire immatriculé avant que cela ne devienne trop contraigant .
Le but est de pouvoir aller l'été prochain prendre une petite bière au bar des Voyageurs de Beaulieu-sur-Dordogne.... sans tomber en panne

[Oggy]

Qui se souvient de ce mag ?

[Raph]

J'ai lu chaque mot imprime dans chaque Mob Chop pendant 4 ans Alors, oui, je m'en rapelle

[olfrjf]

J'ai lu chaque mot imprime dans chaque Mob Chop pendant 4 ans Alors, oui, je m'en rapelle

Un peu pareil

[PhilR26]

Nous en parlions justement avec Raph, au Salon du 2 roues vendredi devant les dizaines de mob exposées

Pour ma part, je suis trop vieux (:D) pour me souvenir de ce magazine, car à mon époque, il n'était pas trop question de mob, mais plutôt de 50 à vitesses (j'ai eu Gitane Testi, puis Fantic Caballero).

Les plus jeunes (comme Raph ), quelques années après, ont vécu l'interdiction des 50 à vitesses à 14 ans, et ont basculé du coté des mob, forcément

[ARF]

Oui, très bien, j'avais même gagné 1 an d'abonnement suite à une parution d'un tuto que j'avais fait
Il en reste un paquet dans le grenier de mes parents

[rom-911]

qu'est ce que j'ai pu en lire des Mob Chop:thumbup: , avant de passer aux Super VW Mag

[Oggy]

Oui, très bien, j'avais même gagné 1 an d'abonnement suite à une parution d'un tuto que j'avais fait
Il en reste un paquet dans le grenier de mes parents

un tuto sur quoi ?
raconte nous
(entre deux descentes )
@ARF

[Corpas]

J’ai retrouvé quelques mon chop et Scoot Look sur EBay et c’est toujours un plaisir de les relire, cela me fait voyager dans mon adolescence.

Comme beaucoup, j’en dévorais chaque mot de chaque page religieusement.

[kal24E]

Nous en parlions justement avec Raph, au Salon du 2 roues vendredi devant les dizaines de mob exposées

Pour ma part, je suis trop vieux (:D) pour me souvenir de ce magazine, car à mon époque, il n'était pas trop question de mob, mais plutôt de 50 à vitesses (j'ai eu Gitane Testi, puis Fantic Caballero).

Les plus jeunes (comme Raph ), quelques années après, ont vécu l'interdiction des 50 à vitesses à 14 ans, et ont basculé du coté des mob, forcément

Je me demandais de quand datait la législation française qui poussait tous les ados vers des mobylettes (dès 14 ans, il est vrai), maintenant je sais, c'est il y a très, très longtemps .

En Gelbique, nous devons attendre 16 ans, mais nous avons droit aux vitesses. Honda MT5, kit 70cc (chhhhhuuuuut ....), 5 vitesses, 80km/h (oui, bon, en descente, vent dans le dos, par temps froid). Le graal, c'était les Zündap, mais esthétiquement j'avais bcp de mal. Aucun intérêt de mettre un kit à refroidissement par eau sur un Honda Camino, par contre .

[Raph]

L'interdiction des 50 a vitesses a 14 ans date de 1981 ( Click ici ).

C'etait l'info exacte qui nous manquait vendredi @PhilR26

[PhilR26]

En effet Raph, merci pour la précision
Et c'est cohérent par rapport à mon âge avancé et à ta jeunesse !

[PhilR26]

Nous en parlions justement avec Raph, au Salon du 2 roues vendredi devant les dizaines de mob exposées

Pour ma part, je suis trop vieux (:D) pour me souvenir de ce magazine, car à mon époque, il n'était pas trop question de mob, mais plutôt de 50 à vitesses (j'ai eu Gitane Testi, puis Fantic Caballero).

Les plus jeunes (comme Raph ), quelques années après, ont vécu l'interdiction des 50 à vitesses à 14 ans, et ont basculé du coté des mob, forcément

Je me demandais de quand datait la législation française qui poussait tous les ados vers des mobylettes (dès 14 ans, il est vrai), maintenant je sais, c'est il y a très, très longtemps .

[Raph]

En effet Raph, merci pour la précision
Et c'est cohérent par rapport à mon âge avancé et à ta jeunesse !

Merci

[Corpas]

Quelques images…