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Membre
Messages :
91
Enregistré le : 19 oct. 2020, 10:51
Région où le bien est disponible : Andorre
Prix de vente : 86900 €
Contact : Robinson, robinson@carjager.com , +33 6 44 64 76 22
Dossier photos disponible sur Carjager.com.
Produite de 1989 à 1994, la Porsche 964 est la dernière 911 à être fabriquée à partir de la même base que les premières 911 datant des années 1960. Très prisée par la communauté Porsche, la 964 incarne parfaitement l’évolution de la maison allemande. Elle offrait le meilleur des deux mondes, l’ancien et le nouveau. Elle représente la dernière évolution du design originel, ce qui la rend particulièrement désirable.
Notre exemplaire, dans un état exceptionnel, est une seconde main d’origine française. Son kilométrage est faible et son carnet Porsche complet.
Porsche 964 Carrera 2 - Seconde main française - Boîte mécanique- Matching - Garantie
Porsche 911 964 Carrera 2
Moteur 6 cylindres à plat - 3600 cm3 - 250 ch - 20 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur “Rouge Indien” - Intérieur cuir noir
Kilométrage : 66 911 km
Première MEC : 30/11/1990
Numéro de châssis : WP0ZZZ96ZLS408102
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve en France en 1990. C’est une seconde main. Le second et actuel propriétaire la possède depuis 2006. De plus, cette auto est full matching.
État :
Général : Cette 964 est en superbe état de présentation. Son carnet Porsche est complet, et son historique est limpide.
Extérieur : La peinture, de teinte “Rouge Indien”, est d’origine. Cette dernière est bien tendue et ne présente aucun défaut majeur. Les jantes ont quelques rayures mais présentent bien. Les optiques sont en très bon état.
Intérieur : Les sièges en cuir sont dans un très bel état. Ils offrent un bon maintien et ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord et les sols présentent très bien. Tous les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le flat 6, entièrement d’origine, démarre et fonctionne très bien. Les éléments de freinage et de suspension sont sains. Le passage des rapports s’effectue sans accrocs. Le comportement routier de l’auto est excellent.
Soubassements : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion.
Options et équipements :
Toit ouvrant
Autoradio
Range cassettes
Climatisation
Sièges électriques
Roue de secours
Documents :
Certificat d’immatriculation d’Andorre
Factures d’entretien
Carnet d’entretien Porsche
Notice d’utilisation d’origine
Contrôle technique
Auto visible à Andorre.
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Prix de vente : 86900 €
Contact : Robinson, robinson@carjager.com , +33 6 44 64 76 22
Dossier photos disponible sur Carjager.com.
Produite de 1989 à 1994, la Porsche 964 est la dernière 911 à être fabriquée à partir de la même base que les premières 911 datant des années 1960. Très prisée par la communauté Porsche, la 964 incarne parfaitement l’évolution de la maison allemande. Elle offrait le meilleur des deux mondes, l’ancien et le nouveau. Elle représente la dernière évolution du design originel, ce qui la rend particulièrement désirable.
Notre exemplaire, dans un état exceptionnel, est une seconde main d’origine française. Son kilométrage est faible et son carnet Porsche complet.
Porsche 964 Carrera 2 - Seconde main française - Boîte mécanique- Matching - Garantie
Porsche 911 964 Carrera 2
Moteur 6 cylindres à plat - 3600 cm3 - 250 ch - 20 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur “Rouge Indien” - Intérieur cuir noir
Kilométrage : 66 911 km
Première MEC : 30/11/1990
Numéro de châssis : WP0ZZZ96ZLS408102
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve en France en 1990. C’est une seconde main. Le second et actuel propriétaire la possède depuis 2006. De plus, cette auto est full matching.
État :
Général : Cette 964 est en superbe état de présentation. Son carnet Porsche est complet, et son historique est limpide.
Extérieur : La peinture, de teinte “Rouge Indien”, est d’origine. Cette dernière est bien tendue et ne présente aucun défaut majeur. Les jantes ont quelques rayures mais présentent bien. Les optiques sont en très bon état.
Intérieur : Les sièges en cuir sont dans un très bel état. Ils offrent un bon maintien et ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord et les sols présentent très bien. Tous les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le flat 6, entièrement d’origine, démarre et fonctionne très bien. Les éléments de freinage et de suspension sont sains. Le passage des rapports s’effectue sans accrocs. Le comportement routier de l’auto est excellent.
Soubassements : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion.
Options et équipements :
Toit ouvrant
Autoradio
Range cassettes
Climatisation
Sièges électriques
Roue de secours
Documents :
Certificat d’immatriculation d’Andorre
Factures d’entretien
Carnet d’entretien Porsche
Notice d’utilisation d’origine
Contrôle technique
Auto visible à Andorre.
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Membre cotisant
n°1215
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11620
Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
detuning-man
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n°2048
Membre cotisant
n°7268
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1012
Enregistré le : 20 nov. 2014, 15:46
Allez voir les prix chez l'Alsacien à ART 
C'est de la belle 964 !
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309779414.htm
Et celle là aussi
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309776425.htm
A noter que celle de Carjager est en Andorre. Sûrement des taxes en +
C'est de la belle 964 !
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309779414.htm
Et celle là aussi
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309776425.htm
A noter que celle de Carjager est en Andorre. Sûrement des taxes en +
Intervenir sur ce post de vente pour poster les annonces d'un professionnel tiers je vous laisse juge.
Concernant le prix, en supposant que l'auto soit aussi belle que sur les photos et en supposant également qu'il n'y a rien à faire dessus, le tarif n'est pas un délire vs une 964 à 60KE qui va parfois demander (ce n'est pas une règle) quelques milliers d'euros remise à niveau.
Concernant le prix, en supposant que l'auto soit aussi belle que sur les photos et en supposant également qu'il n'y a rien à faire dessus, le tarif n'est pas un délire vs une 964 à 60KE qui va parfois demander (ce n'est pas une règle) quelques milliers d'euros remise à niveau.
Membre
Messages :
729
Enregistré le : 26 juin 2010, 09:52
C’est vrai que la 964 est tellement tendance en ce moment que les acheteurs sont probablement des gens très argentés qui ne semblent pas vraiment regarder l’état mais seulement chercher une base pour se faire une belle resto ou un truc façon Singer. Et il vaut mieux avoir de sacres moyens parce que cette auto est un gouffre ne serait-ce que pour avoir un moteur a peu près sec.
Après la mode va évoluer et viendra le tour de la 993 étonnamment boudée aujourd’hui !
Tant mieux pour eux mais clairement le client n’est plus le même. Valable pour beaucoup de classiques d’ailleurs.
Après la mode va évoluer et viendra le tour de la 993 étonnamment boudée aujourd’hui !
Tant mieux pour eux mais clairement le client n’est plus le même. Valable pour beaucoup de classiques d’ailleurs.