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A mon avis, c'est clairement l'historique qui fait peur.. même si l'auto a été "refaite" à grands frais sans lésigner, elle conserve son vécu.
Un peu comme une femme d'un âge certain qui subirait un gros lifting.. ca n'en ferait plus une vierge pour autant..
a tort ou a raison..
Un peu comme une femme d'un âge certain qui subirait un gros lifting.. ca n'en ferait plus une vierge pour autant..
a tort ou a raison..
Possible, tu as certainement raison vu qu'elle n'est pas vendue, mais il suffit de l'essayer pour être convaincu du contraire, elle trouvera un acheteur comme moi, un méticuleux.
C'est ma 2nde, la 1ère n'avait fait que du trackday et de la route, comme la plupart ici, elle était sur la plupart des points largement plus "fatiguée" au niveau ressenti au volant, et accessoirement beaucoup moins performante.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=158130
Ensuite ce sont déjà des autos de 23 ans, l'année précédente c'était la fin des 993, voir le fil sur le frais à ce sujet, les GT3 MK 1 ne seront pas épargnées, et avec un prix de pièces et de MO stratosphérique.
On peut considérer qu'elle est comparable au niveau usage, course, à une 993 RS.
Du coup je pense qu'il est judicieux de prendre une auto revue de A à Z, celle-ci n'a pas été réparée, elle fonctionnait parfaitement, mais simplement revue depuis 2015 avec un montant de plus de 55 k€ et plus de 80 depuis sa retraite.
Avec ma 1ère j'avais la hantise du souci, avec celle-ci, ça ne m'a jamais effleuré l'esprit, peut-être ai-je tort
C'est ma 2nde, la 1ère n'avait fait que du trackday et de la route, comme la plupart ici, elle était sur la plupart des points largement plus "fatiguée" au niveau ressenti au volant, et accessoirement beaucoup moins performante.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=158130
Ensuite ce sont déjà des autos de 23 ans, l'année précédente c'était la fin des 993, voir le fil sur le frais à ce sujet, les GT3 MK 1 ne seront pas épargnées, et avec un prix de pièces et de MO stratosphérique.
On peut considérer qu'elle est comparable au niveau usage, course, à une 993 RS.
Du coup je pense qu'il est judicieux de prendre une auto revue de A à Z, celle-ci n'a pas été réparée, elle fonctionnait parfaitement, mais simplement revue depuis 2015 avec un montant de plus de 55 k€ et plus de 80 depuis sa retraite.
Avec ma 1ère j'avais la hantise du souci, avec celle-ci, ça ne m'a jamais effleuré l'esprit, peut-être ai-je tort
EVOIXRED68 a écrit : A mon avis, c'est clairement l'historique qui fait peur.. même si l'auto a été "refaite" à grands frais sans lésigner, elle conserve son vécu.
Un peu comme une femme d'un âge certain qui subirait un gros lifting.. ca n'en ferait plus une vierge pour autant..
a tort ou a raison..
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fanaoldies a écrit : Bonjour,
j'ai lu tout le post, et sur une des pages tu disais vouloir la "routifier" avec sièges cuir etc... Qu'en est il et les pièces actuelles seront elles dispo avec l'auto au cas ou, après accord financier éventuel?
Merci
, j'ai décidé de ne plus rien toucher, le seul point peut-être la hauteur de caisse ... Si je devais la conserver ne faisant que de la "route classique" :)Je regarde actuellement la possibilité de doubler la surface du garage, je suis un peu limité, la vie en ville a ses contraintes , si je trouve une solution, je ne vous ennuierai plus avec mon jouet, elle aura une copine 3.2 ...
Quand le hors série Échappement sera en kiosque, je ferai une annonce sur LBC, je verrai bien ce que ça donne.
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philgo a écrit : J'ai failli achetée il y 2 ans cette belle gt3. Restauration de qualité mais il faut savoir qu'elle a subit un choc conséquent avant gauche. Ceci dit très bonne auto.
J'ai souvenir de nos échanges lorsque je la vendais, et vous n'étiez pas venu voir l'auto. (vous étiez vendeur d'une 964 cab si je me souviens bien)
Elle à un passé connu, une restauration complète et documentée. Elle a 22 ans, donc un vécu, mais une santé incroyable. Je souhaite une bonne vente à J'étais+2, il a une auto fantastique.
Bonne route aussi à vous avec votre GT3
Merci Jean-Michel
Effectivement il y a un dossier photo complet de la réfection carrosserie que je peux transmettre à un acheteur potentiel, généralement j’envoie les factures détaillées dans un 1er temps, pour le souci d’alignement de l’aile ni Maniwaki ni moi l’avons remarqué.
Le dessous de coffre aurait effectivement subit un choc par le passé et lors de la peinture complète + joints, le carrossier de Maniwaki a tout repris afin que l’auto soit irréprochable.
Philgo Sinon suite à ma question en MP, tu as fait une réponse, peut-être serait-il judicieux que tu la poste ici pour être transparent.
Effectivement il y a un dossier photo complet de la réfection carrosserie que je peux transmettre à un acheteur potentiel, généralement j’envoie les factures détaillées dans un 1er temps, pour le souci d’alignement de l’aile ni Maniwaki ni moi l’avons remarqué.
Le dessous de coffre aurait effectivement subit un choc par le passé et lors de la peinture complète + joints, le carrossier de Maniwaki a tout repris afin que l’auto soit irréprochable.
Philgo Sinon suite à ma question en MP, tu as fait une réponse, peut-être serait-il judicieux que tu la poste ici pour être transparent.
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Voici la réponse en MP a Manu:
"Bonjour, tu peux rassurer ton acheteur le réparation a été bien faite et sans conséquence sur l'auto mais je voulais juste que tu puisses le signaler à ton acheteur pour ne pas avoir de problèmes par la suite. Si tu regardes bien il y a un léger défaut d'alignement entre l'aile avant gauche et la porte mais vraiment insignifiant. Après vu son palmares il est normal qu'elle se soit sortie une fois ou deux. Cordialement. Philippe."
Vraiment belle restauration effectuée sans compter par Jean-Michel.
"Bonjour, tu peux rassurer ton acheteur le réparation a été bien faite et sans conséquence sur l'auto mais je voulais juste que tu puisses le signaler à ton acheteur pour ne pas avoir de problèmes par la suite. Si tu regardes bien il y a un léger défaut d'alignement entre l'aile avant gauche et la porte mais vraiment insignifiant. Après vu son palmares il est normal qu'elle se soit sortie une fois ou deux. Cordialement. Philippe."
Vraiment belle restauration effectuée sans compter par Jean-Michel.
Parfois les petits défauts des véhicules sont admissibles pour certain et rédhibitoires pour d'autre.
Lors de ma recherche, je me rends compte que bon nombre de GT3 ont eu des touchettes pendant leurs vie plus ou moins tumultueuse....apres il y a le prix et ce qu'on peut admettre d'une auto a 54000 euros ne le sera peut etre pas pour une autre à 80000...:) mais ce qui compte c'est la transparence.
Lors de ma recherche, je me rends compte que bon nombre de GT3 ont eu des touchettes pendant leurs vie plus ou moins tumultueuse....apres il y a le prix et ce qu'on peut admettre d'une auto a 54000 euros ne le sera peut etre pas pour une autre à 80000...:) mais ce qui compte c'est la transparence.
Certains m'avaient dit de ne pas laisser ma PA, d'autres de la verrouiller.
Il y a effectivement 2 GT3 996 MK 1 en vente sur le forum, je pense que les acheteurs potentiels sont capables de faire leur choix, de plus comme tu le relèves, nous ne sommes pas en concurrence au niveau prix, j'ai vendu mon ex 15 k€ moins cher, et donc j'ai acheté celle-ci à un tarif beaucoup plus élevé, je dois avoir perdu tout sens commun
Mais je dois reconnaitre qu'avec ta contribution on franchit un niveau de plus avec la transparence, c'est de plus en plus sympathique, à quand la malhonnêteté ? :)
Il y a effectivement 2 GT3 996 MK 1 en vente sur le forum, je pense que les acheteurs potentiels sont capables de faire leur choix, de plus comme tu le relèves, nous ne sommes pas en concurrence au niveau prix, j'ai vendu mon ex 15 k€ moins cher, et donc j'ai acheté celle-ci à un tarif beaucoup plus élevé, je dois avoir perdu tout sens commun
Mais je dois reconnaitre qu'avec ta contribution on franchit un niveau de plus avec la transparence, c'est de plus en plus sympathique, à quand la malhonnêteté ? :)
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Certains m'avaient dit de ne pas laisser ma PA, d'autres de la verrouiller.
Il y a effectivement 2 GT3 996 MK 1 en vente sur le forum, je pense que les acheteurs potentiels sont capables de faire leur choix, de plus comme tu le relèves, nous ne sommes pas en concurrence au niveau prix, j'ai vendu mon ex 15 k€ moins cher, et donc j'ai acheté celle-ci à un tarif beaucoup plus élevé, je dois avoir perdu tout sens commun
Mais je dois reconnaitre qu'avec ta contribution on franchit un niveau de plus avec la transparence, c'est de plus en plus sympathique, à quand la malhonnêteté ? :)
[/quote]
Alors désolé si mon propos t'as choqué, je n'en avais aucune intention. Quand je parlais de transparence c'etait de manière générale dans toutes les recherches que j'ai pu mener pour mon compte.
Cela ne t'étais absolument pas destiné. Tu as un véhicule magnifique et de l'avis de tous qui tourne parfaitement, il va forcément se vendre.
Certains m'avaient dit de ne pas laisser ma PA, d'autres de la verrouiller.
Il y a effectivement 2 GT3 996 MK 1 en vente sur le forum, je pense que les acheteurs potentiels sont capables de faire leur choix, de plus comme tu le relèves, nous ne sommes pas en concurrence au niveau prix, j'ai vendu mon ex 15 k€ moins cher, et donc j'ai acheté celle-ci à un tarif beaucoup plus élevé, je dois avoir perdu tout sens commun
Mais je dois reconnaitre qu'avec ta contribution on franchit un niveau de plus avec la transparence, c'est de plus en plus sympathique, à quand la malhonnêteté ? :)
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Alors désolé si mon propos t'as choqué, je n'en avais aucune intention. Quand je parlais de transparence c'etait de manière générale dans toutes les recherches que j'ai pu mener pour mon compte.
Cela ne t'étais absolument pas destiné. Tu as un véhicule magnifique et de l'avis de tous qui tourne parfaitement, il va forcément se vendre.
De l'avis de tous, j'en doute, peu l'ont vu autrement qu'en photo, encore moins ont eu l'occasion d'en prendre le volant ...
Ceux qui l'ont vu ont été plutôt étonné de l'état, journalistes compris, pour l'essai, je donnerai simplement mon sentiment, je peux c'est ma seconde, une 996 GT3 MK I stock et celle-ci, rien à voir ...
Pont court et volant monomasse, je ne parle pas qu'en plus elle est juste rodée, 5000 km
En ce qui concerne le choc avant, je n'ai pas plus d'éléments que ce que le vendeur à qui je l'ai acheté m'a indiqué, c-a-d choc léger mais qui n'était pas refait dans les règles de l'art, donc repris, le train avant est d'origine et pas de marbre, n'en sachant pas plus, je ne me suis pas posé plus de questions ... peut être un gros moustique à 300 qui sait
Ceux qui l'ont vu ont été plutôt étonné de l'état, journalistes compris, pour l'essai, je donnerai simplement mon sentiment, je peux c'est ma seconde, une 996 GT3 MK I stock et celle-ci, rien à voir ...
Pont court et volant monomasse, je ne parle pas qu'en plus elle est juste rodée, 5000 km
En ce qui concerne le choc avant, je n'ai pas plus d'éléments que ce que le vendeur à qui je l'ai acheté m'a indiqué, c-a-d choc léger mais qui n'était pas refait dans les règles de l'art, donc repris, le train avant est d'origine et pas de marbre, n'en sachant pas plus, je ne me suis pas posé plus de questions ... peut être un gros moustique à 300 qui sait
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De l'avis de tous, j'en doute, peu l'ont vu autrement qu'en photo, encore moins ont eu l'occasion d'en prendre le volant ...
Ceux qui l'ont vu ont été plutôt étonné de l'état, journalistes compris, pour l'essai, je donnerai simplement mon sentiment, je peux c'est ma seconde, une 996 GT3 MK I stock et celle-ci, rien à voir ...
Pont court et volant monomasse, je ne parle pas qu'en plus elle est juste rodée, 5000 km
En ce qui concerne le choc avant, je n'ai pas plus d'éléments que ce que le vendeur à qui je l'ai acheté m'a indiqué, c-a-d choc léger mais qui n'était pas refait dans les règles de l'art, donc repris, le train avant est d'origine et pas de marbre, n'en sachant pas plus, je ne me suis pas posé plus de questions ... peut être un gros moustique à 300 qui sait
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De l'avis de tous, j'en doute, peu l'ont vu autrement qu'en photo, encore moins ont eu l'occasion d'en prendre le volant ...
Ceux qui l'ont vu ont été plutôt étonné de l'état, journalistes compris, pour l'essai, je donnerai simplement mon sentiment, je peux c'est ma seconde, une 996 GT3 MK I stock et celle-ci, rien à voir ...
Pont court et volant monomasse, je ne parle pas qu'en plus elle est juste rodée, 5000 km
En ce qui concerne le choc avant, je n'ai pas plus d'éléments que ce que le vendeur à qui je l'ai acheté m'a indiqué, c-a-d choc léger mais qui n'était pas refait dans les règles de l'art, donc repris, le train avant est d'origine et pas de marbre, n'en sachant pas plus, je ne me suis pas posé plus de questions ... peut être un gros moustique à 300 qui sait
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Je suis les annonces depuis un moment, force est de constater que certains modèles ont atteint des niveaux qui les rendent bien que désirables, sans trop d’intérêt.
Je vais affiner mais bien qu'ayant un budget, selon le coup de cœur, de 85 / 90, rien ne dit que la prochaine sera une 911 du coup :).
Je vais affiner mais bien qu'ayant un budget, selon le coup de cœur, de 85 / 90, rien ne dit que la prochaine sera une 911 du coup :).
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[quote='J'étais+2' pid='5761852' dateline='1656786814']
Sinon reçu hier le chèque pour bloquer l'auto, nous dirons donc réservé ++ :)
[/quote]
Après 6 mois rocambolesques ... essai avec madame ... chèque du montant total ... tout était parfait mais voilà, compte toujours pas approvisionné à ce jour ...
Donc retour aux affaires sérieuses, auto dispo :)
Sinon reçu hier le chèque pour bloquer l'auto, nous dirons donc réservé ++ :)
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Après 6 mois rocambolesques ... essai avec madame ... chèque du montant total ... tout était parfait mais voilà, compte toujours pas approvisionné à ce jour ...
Donc retour aux affaires sérieuses, auto dispo :)
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rc211v a écrit : La loose, pas de chance, t’es tombé sur un rigolo
(s'il me lit), c'est plus une perte de temps, mais bon, je vais rapidement tourner la page car je vais pouvoir ré-utiliser mon jouet sans appréhension, et s'il trouve preneur ce sera bien, donc pas de souci :)Quelques autres photos pour le fun !
( Quel shooting ... ma belle qui avec moi n'avait jamais vu l'eau ... )
Bonne remise en vente
Le marché de la GT3 n'est pas morne en ce moment, je viens de me faire souffler une tres belle 996 par un hollandais il y a 3 semaines.....très tres propre aussi, moteur refait et vendu au CP de Lorient....! Je n'avais eu que 5 jours pour me décider sur la base des documents et de mon indépendant. Trop court ...J'enrage encore....!:(
Le marché de la GT3 n'est pas morne en ce moment, je viens de me faire souffler une tres belle 996 par un hollandais il y a 3 semaines.....très tres propre aussi, moteur refait et vendu au CP de Lorient....! Je n'avais eu que 5 jours pour me décider sur la base des documents et de mon indépendant. Trop court ...J'enrage encore....!:(
Membre
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Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41
gt44 a écrit : Bonne remise en vente
Le marché de la GT3 n'est pas morne en ce moment, je viens de me faire souffler une tres belle 996 par un hollandais il y a 3 semaines.....très tres propre aussi, moteur refait et vendu au CP de Lorient....! Je n'avais eu que 5 jours pour me décider sur la base des documents et de mon indépendant. Trop court ...J'enrage encore....!:(
5 jours c’est beaucoup. Quand une auto est belle on l’achète sinon elle sera achetée par un autre. Une auto propre et à prix correct se vend toujours vite
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gt44 a écrit : Bonne remise en vente
Le marché de la GT3 n'est pas morne en ce moment, je viens de me faire souffler une tres belle 996 par un hollandais il y a 3 semaines.....très tres propre aussi, moteur refait et vendu au CP de Lorient....! Je n'avais eu que 5 jours pour me décider sur la base des documents et de mon indépendant. Trop court ...J'enrage encore....!:(
